Onu 49.800'den satın alabilir ve kilometre başına 1 sentten daha ucuza alabilirsiniz, böylece otobüse kalabalıklaşmanıza gerek kalmaz!
Guangzhou dördü açıp dördü durdurduktan sonra, dört yerel birinci kademe şehir, sınırlı bir trafik durumuna girdi. Kısıtlı trafik ve ehliyet kartlarına sahip şehirlerde yaşayanlar için işe gidip gelmek en sorunlu şey haline geldi. Bugün, profesör birkaç saf elektrikli minicar önermektedir. Fiyat sadece 50.000'den başlıyor ve bu da açık artırmadan çok daha ucuz.
Çevresinde uygunsuz ulaşım olan işçiler. Kentsel alandaki yüksek konut fiyatlarını karşılayamadıkları için banliyölerde yaşayan ücretli çalışanlar için, seyahat kısıtlaması işe gidip gelmek için büyük rahatsızlık veriyor. Ancak, saf elektrikli bir minicar varsa, yalnızca işe gidiş geliş süresi kısaltılamaz ve saf elektrikli araçların kullanımı, toplu taşıma sistemini kullanmaktan çok daha pahalı olmayacaktır.
1. Satın alma maliyeti ucuzdur. Tamamen elektrikli mini arabalar için sübvansiyonlardan sonra, 50.000 yuan'ın biraz üzerinde saf bir elektrikli araba satın alabilirsiniz. Bir gün numarayı alsa bile, onu satmak yazık olmaz.
2. Kullanım maliyeti son derece düşüktür, bir kilometrenin maliyeti yalnızca 5-7 sent gerektirir. 20 kilometre giderseniz, sadece 1-1,4 yuan'a mal olur ve bu bir otobüse binmekten daha ucuzdur.
3. Lisans almak kolaydır Yeni enerji lisanslarının alınması, geleneksel enerji lisanslarına kıyasla gittikçe zorlaşsa da, yeni enerji lisansları sadece daha büyük fırsatlara sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda maliyet gerektirmez.
1. Hızla amortisman. Son iki yılda saf elektrikli araçların hızlı gelişimi nedeniyle, yeni modeller eski modellere göre% 50-100 daha fazla seyir menziline sahip olma eğilimindedir, ancak fiyatı sadece biraz daha pahalıdır. Bu nedenle, kullanılmış otomobil pazarında saf elektrikli araçların muhafaza oranı çok düşüktür.
2. Güvenlik iyi değil. Mini arabaların boyutları çok küçüktür ve ağırlıkları hafiftir, bu nedenle bir çarpışma anında kaybetmeleri kolaydır.
Aşağıda, saf elektrikli mini arabaların piyasada satın almaya değer olduğunu bize bildirin.
JAC iEV6E
JAC iEV6E, bir ay önce dört modeli piyasaya sürdü. Yükseltilmiş versiyon ve spor versiyonun her biri iki konfigürasyona sahiptir. Yükseltilmiş versiyonun pil ömrü yalnızca 251 km'dir ve yavaş şarj 11,5 saat gerektirir. Spor versiyonun 310 km'ye kadar pil ömrü vardır ve yavaş şarj sadece 8 saat sürer, bu da yükseltilmiş versiyondan 3,5 saat daha hızlıdır. İki versiyon arasındaki fiyat farkı 6000 yuan'dır. Üst düzey modeller, çok işlevli deri direksiyon simidi, büyük bir merkezi kontrol renkli ekran ve ters video görüntüleri ile donatılacak. Ancak fiyat sadece 3.000 yuan daha pahalıdır.
Yeni piyasaya sürülen iEV6E, gece soğutmalı pil paketi termostat teknolojisini kullanır ve hızlı şarj teknolojisi ekler. İEV6E'nin hızlı şarjı 1 saat içinde% 30 ile% 80 arasında değişebilir. Bu şarj hızı genel seviyeye aittir.
Zotye E200
Zotye E200, bugün önerilen modeller arasında en kısa araç uzunluğuna sahip olanıdır ve aracın yüksekliği genişlikten daha büyük olduğundan profesör, Zotye E200'ün yüksek hızdaki performansı konusunda biraz endişeli. Bununla birlikte, Zotye E200'ün 301 km'lik dayanıklılık versiyonu yalnızca 63.900'e satılıyor, bu da çok uygun maliyetli!
Zotye E200 pro yaklaşık bir ay önce piyasaya çıktı. Pro sürümün pil ömrü, normal sürümün neredeyse iki katı, ancak fiyatı yalnızca 2.000 yuan daha pahalı. Zotye E200'ün şarj hızı en yavaş olanıdır. On saatten fazla yavaş şarj, pilin haftanın akşamı tam olarak şarj edilmediği anlamına gelir.
BAIC Yeni Energy-EC Serisi
BAIC'in EC serisi, Çin'deki saf elektrikli araçların şu anki satış kralı. EC serisinin pil ömrü diğer ürünler kadar iyi olmasa da, EC serisi nispeten ucuzdur ve bugün tüm ürünlerin en ucuzu olan 49.800'den başlar. Aslında, aile taşıtları için bir geçiş / değiştirme çözümü olarak saf elektrikli mini arabaların performans konusunda çok fazla önemsemesine gerek yoktur.
EC serisinin güç tüketimi iyi kontrol edilir. Daha pahalı olan EC200 ayrıca hızlı şarj teknolojisine sahiptir. Ancak EC200'ün fiyatı zaten 60.000'in üzerinde .. Bu fiyatın altında, BAIC EC serisi çok uygun maliyetli değil. Bu yüzden EC180'i seçmek daha uygun maliyetlidir.
Chery eQ1
Little Ant olarak da bilinen Chery eQ1, iki koltuklu ve dört koltuklu versiyonlarda geliyor. İki versiyonun gövde ölçüleri aynı olduğundan dört kişilik versiyonun neredeyse hiç pratikliği yoktur, iki koltuklu versiyonun seçilmesi tavsiye edilir.
Little Ant 40059.800'den satın alınabilir ve 300'den fazla kilometre çok etkileyicidir. Yolculuk mesafesi yaklaşık 15 kilometrede kontrol edilebiliyorsa, Little Ant 400 talebi karşılamak için ayda iki kez şarj edilebilir (sonuçta klimanın açılması gerekir). Bir aylık elektrik faturası sadece 45,6 yuan'dır ve bu, otobüse binmekten daha uygun maliyetlidir.
Tamamen elektrikli araçlar alanında mini araçlar en popüler olanlardır. Saf elektrikli minicar, plaka alması kolay, ucuz ve kullanımı ucuz olan mükemmel bir nakliye aracıdır. Benzinli araba arkada satılsa bile kayıp sınırlıdır.
