Yılın ilk yarısında satılan en iyi 10 SUV, yurt içinde üretilen 9 koltuk, hiçbiri Japon değil
Temmuz ayı göz açıp kapayıncaya kadar. 2017 yarı yarıya geçti, günler beyaz bir at gibi, zaman hep farkında olmadan geçiyor ... ve otomobil firmalarının gözünde Temmuz, yapılacak yıllık "ara sınavı" temsil ediyor. "Ara sınav" ın "puanı", ilk altı ayda araç satışlarının nasıl olduğu. "SUV konusunun" sonuçları etkileyici, bağımsız model sınıfı olağanüstü bir performans gösterdi ve Japon sınıfı silinip gitti. Bugün herkes için "test kağıdını yorumlayacağım".
10. Baojun 510'un yılın ilk yarısındaki kümülatif satışları: 92305 adet
Baojun 510, en büyük kardeşi 560'ı halka ilk açıldığında mağlup etti ve ilgi odağı oldu. Başlıca avantajı, düşük fiyatı, güçlü üst düzey iç mekanı duygusu, makul güç aktarım sistemi eşleşmesi ve yüksek görünüm değerinde yatıyor, bu da genel fiyat-performans oranını SUV'lar için yeni bir yüksek yapıyor.Bu nedenle, satışlar patladığında üçüncü ve dördüncü sınıf şehirler en popüler olanıydı. . Otomatik şanzıman modeli daha sonra piyasaya sürülürse, daha da ilginç olacaktır.
9. Roewe RX5 yılın ilk yarısındaki kümülatif satışları: 100.086
Bence RX5, sürmesi zor bir SUV. Neden böyle söylüyorsunuz, çünkü vizyonun yeterince geniş olmadığını ve üst düzey modellerin gücünün biraz ani olduğunu düşünüyorum. Ama neyse ki, gövde tasarımı iyi ve ilk önce "İnternet arabası" kavramı önerildi.Çok avangart ve modaya uygun, iyi iç performansla birlikte tüketiciler hala ödeme yapmaya hazır.
8. Buick Angkeweinin yılın ilk yarısındaki kümülatif satışları: 101.617
Satış listesinde sıkça yer alan bir müşteri ve performansı istikrarlı ... Ortak girişimin marka gücü kendisine pek çok destekçi getirmiş, ancak aynı zamanda fiyatı giderek daha fazla rakip model tarafından sıkıştırılarak pazarın daha da daralmasına neden oluyor. Ve şimdi bir grup geç gelenler piyasaya akın ediyor Ankewei'nin ürünleri çok güçlü olmasına rağmen, sonuna kadar liderlik etmek istiyorsanız, yeni bir şey almalısınız.
7. Baojun 560ın yılın ilk yarısındaki kümülatif satışları: 105.131
Geçen yılın payına göre yedinci sırada yer almasına rağmen, gerçekten "izlememek". % 40'lık bir düşüş gerçekten çok üzücü. Aslında, kutsal araba çok çalışmıyor değil. Arka süspansiyonun bağımsız hale getirildiğini ve AMT'nin eklendiğini görebilirsiniz. Bunların hepsi aktif olarak değişiklik arıyor. Bu ruh takdire değer, ancak fiyat artıyor ve maliyet artıyor. Bunda yanlış bir şey yok, ancak konumunuzu gerçekten dengelemek istiyorsanız, tüketicilerin daha fazla ne istediğini bilmelisiniz.
6. Changan CS75'in yılın ilk yarısındaki kümülatif satışları: 105214
CS75 aslında bir "nihai ürün", ancak bu sefer geri tepme tam olarak nedir? Aslında Changan da aktif olarak değişim arıyor, kendi güçlerinin güçlendirilmesi gerektiğini biliyorlar, bu yüzden turbo ve otomatik modelleri piyasaya sürdüler ve hemen tüketimin acı noktalarını ele geçirerek "ikinci bahar" ile onları parlattılar, tabii bu da kaçınılmaz. Kredi.
5. Haval H2'nin yılın ilk yarısındaki kümülatif satışları: 115144 adet
H2 "devlerin omuzlarına basmanın" sevgilisi olmalı. Ancak ürün başlangıçta dikkatlice yapılmamış ve motor seğirmesi sorunu eleştirilmiştir. Bununla birlikte, fiyat nispeten düşüktür ve tüketicinin tüketim gereksinimlerini karşılar ve satışlar bir zamanlar üçüncü ve dördüncü kademe şehirlerde patladı.
4. Geely Boyuenin yılın ilk yarısındaki kümülatif satışları: 119.963 adet
Bo Yue arabası, Geely'nin "SUV'un Görkemli Tarihi" ni yaratması için öncü çalışmadır. Bir kez piyasaya sürüldüğünde, ilgi çok yüksekti ve bir zamanlar yerli otomobillerin mihenk taşı olarak kabul ediliyordu. Vicdanlı malzeme ve işçilik ile üstün sürüş kalitesinden de bahsedildi. Bununla birlikte, süspansiyonun yumuşaklığı hala göze çarpıyor.Sürüş bir tekne sürmek gibidir. Güç hala tatmin edilmiyor ve yakıt tüketimi dokunaklı. Bunlar optimize edilebilir. Umarım Geely bir dahaki sefere size daha büyük sürprizler getirebilir.
3. Volkswagen Tiguanın yılın ilk yarısındaki kümülatif satışları: 151.885
"Kutsal arabanın" eski bir versiyonu olan Tiguan, çoktan sunaktan indi ve barış içinde bir hayat yaşadı. Ancak yine de çok sayıda taraftar var ... Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, halk Tiguan isminden kesinlikle vazgeçmeyecek, bu nedenle Tiguan L piyasaya sürüldü ve pazar yeniden ateşlendi.Tiguan, ürün gücü ve marka gücü açısından başarılı oldu.
2. Trumpchi GS4 yılın ilk yarısındaki kümülatif satışları: 180.753 adet
Usta Zhang Fan, "Harika Kalemi ve Çiçeği" ile "GS4" efsanesini yarattı. Güzel şekli ve iyi bir ünü, her zaman iyi satmasını sağlar. Aslında, lansmanının başında 1.3T'nin gücü eleştirildi, ancak daha sonra otomobil şirketleri hızlı bir şekilde yanıt verdi ve 1.5T modellerini hemen güçlendirdi.Mükemmel ayar, iyi malzeme ve işçilikle GS4 sadık bir tüketiciye sahip. grubu.
1. Haval H6 yılın ilk yarısındaki kümülatif satışları: 223.365
H6 yenilmez bir varlık olarak gerilim yok, analiz edecek hiçbir şeyim yok. Her şeyden önce, Haval Çinli tüketiciler ve Çin pazarında çok bilgili, doğru çözümü öneriyor, beklentileri öngörüyor ve iyimser olmadığında SUV pazarına giriyor ... Sıkı çalışma herkes için açık. Artıları ve eksileri hakkında yorum yapmayacağım, tıpkı bir üzüm gibi, tatlı ve ekşi veya acı, herkesin eleştirmesine izin verin.
