V8 ve dört silindir nasıl seçilir? Ford Mustang ile Porsche 718
Bir arabanız olduktan sonra, ölçülü alışveriş rehberi] Bir spor araba hayalini gerçekleştirmek için 600.000'iniz varsa, kendi kardeş özelliklerine sahip Porsche'yi mi yoksa aynı cinsiyetten flörtün eseri olarak bilinen Ford Mustang'i mi seçerdiniz? 600.000'iniz varsa, 5.0L V8 veya 2.0T dört silindirli bir motor seçer miydiniz? İnsanların hayalleri olmalı, ya gerçekleşirse, yaşam hedefiniz olarak Ford Mustang ve Porsche 718'den birini seçseniz, kimi seçerdiniz? Araç hazır olduktan sonra bu iki arabanın PT8-120 değerlendirmelerinde kimin kazanıp kaybettiğini görmek için lütfen cevaplarınızı alın, yine de TA'nıza bağlı kalacak mısınız?
Performans: düz çizgi için Mustang'i, yürüyüş için Cayman'ı seçin
Bir spor otomobil hızlanmadan daha iyi değildir.Ford Mustang, Porsche 718 Cayman'dan çok daha büyük olmasına ve boş ağırlığı ikincisinden yaklaşık 400 kg daha fazla olmasına rağmen, buna ne dersiniz? Ford Mustang size güç, 5.0L V8 motor, maksimum 343kW güç, 556N · m maksimum tork, 10AT şanzıman, bol güç rezervi, aktif vites değiştirme, 5.05s 100km hızlanma performansıyla "yer değiştirmenin adalet olduğunu" anlatıyor. Yeterince iyi, 1,7 ton olmasa daha iyi sonuçlar verebileceğine inanıyorum.
Porsche 718 Cayman aslında zayıf değil, maksimum 184kW güce ve 310N · m maksimum torka sahip 2.0T motorla donatılmış olmasına rağmen, "Run Fast" adı verilen 7 ileri PDK çift kavramalı şanzıman ile uyumlu. Sonunda, Ford Mustang'e çok yakın olan 5.41 ila 100 kilometre hıza ulaştı.Satın almak istiyorsan Sport Chrono bileşenini seçmelisin, kimin arka farlarına kimin bakacağını söylemek gerçekten zor.
Hızlı koşmak durabilmeli Fren testinde, Porsche 718 Cayman hafiflik ve esneklik avantajını oynadı ve 32.04 metrelik sınıfındaki en iyi fren sonucunu elde etti. Ford Mustang fena değil ve fren mesafesi sadece 36.71m, ancak Porsche 718 Cayman gibi bir ustanın önünde biraz gölgede kalıyor.
Bir spor araba satın almak tabi ki pistte yürümeyi düşünüyorum, devrialem performansı sadece bu arabanın pistteki performansı için bir referans değeri değil Bir arabanın aşırı performansını anlamak sürücünün güvenliğine de büyük katkı sağlıyor. Sonuçta, Porsche 718 Cayman, spor otomobil yapımında derin bir deneyime sahip.Porsche 718 Cayman, bu konuda mükemmel genler de miras aldı.Porsche 718 Cayman, yığının sarılması sürecinde dengeli bir duruş koruyabilir ve size insanlar ve arabalar arasında iyi bir iletişim duygusu sağlayabilir. Bir GT modeli olarak Ford, Mustang'in eğlencesine pek dikkat etmiyor gibi görünüyor.Elektronik direksiyon, yığını kurarken size fazla güven verememesini sağlıyor ve arabanın ağırlığı, vücut duruşunu yeterince sakinleştirmiyor. .
Uzay: Mustang kazanır
Görünüşe göre bir spor araba uzaydan daha gerçekçi değil ama düşünüyorsunuz, sonuçta ilk altın potu bulmak zor, az parayla daha fazlasını yapma prensibine dayanarak daha fazla alana sahip olmak gerekiyor. Mustang'in dört koltuğu varken Cayman'ın sadece iki koltuğu olduğunu bilmelisiniz.Spor arabanızı sürdüğünüzde ve mutlu bir hayat sürdüğünüzde, Mustang'i sürerken kadın arkadaşınızı ve Wangcai'yi getirebilirsiniz. Cayman, kız arkadaşına yetecek kadar valizin bile olmayabilir.
Konfor: Bir spor arabanın konforu fena değil
Otururken rahatsız hissetmek için "spor araba" kelimesini duymak zorunda değilsiniz, aslında konfor açısından performansları fena değil. Çoğu şehirli için, bir spor araba satın almak, pistten çıkmak için gerekli zamana sahip değildir.Genel olarak, sadece sokakta takılabilirler.Parlak Porsche logosu ile karşılaştırıldığında, Mustang'in sesi yoldan geçenlerin dikkatini çekiyor gibi görünüyor. Ses ve ses kulaklarla dolu, ancak Cayman'ın dört silindirli makinesinin sesi gerçekten biraz fiyat düşüşü. Gürültü testinde Mustang'in her hız aralığında tamamen baskın olduğu gürültü performansı GT modellerinin avantajlarını gösteriyor.
Her iki arabanın titreşim filtresi testindeki performansı beklenmedikti, özellikle başlangıçta alçak gövde ve daha sportif süspansiyon ayarlamalarının kendisini bu bağlantıda başarısızlığa uğratacağını düşünen Cayman, ama aslında aktif süspansiyon sistemi sayesinde, süspansiyon Destek ve titreşim filtreleme yeteneğini büyük ölçüde hesaba katar. Ford Mustang, Amerikan arabalarının tonalitesini miras alıyor.Spor otomobile benzer süspansiyon ayarı erken aşamada biraz daha zor hissettirecek olsa da, aslında arka sahne, sert bir şasi olan titreşimi filtrelemek için iyi bir iş çıkardı.
sonuç olarak
Ford Mustang ve Porsche 718 Cayman sadece marka değerinde büyük bir boşluğa sahip değil, aslında kişilikleri de tamamen farklı ... Sokaklarda koşabilen giriş seviyesi bir spor otomobil istiyorsanız, Porsche 718 Cayman en iyisi. Seçin; Amerikan tutku peşinde koşan heteroseksüel bir adamsanız, Ford Mustang'in iştahınıza daha uygun olduğuna inanıyorum.
