"Huitian" bölgesi trafiği "büyük değişim" yaşayacak. 13. Metro Hattı bu yıl içinde bölünmeye başlayacak. Beiyuanbei Ulaşım Merkezi Eylül ayında devreye girecek
İşe gidip gelirken yaşanan zorluk, Huilongguan'daki Tiantongyuan bölgesinin gelişimini kısıtlayan önemli bir darboğazdır. 10 Haziran'da, Pekin Belediye Geliştirme ve Reform Komisyonu'na göre, Huitian bölgesini içeren bir dizi önemli projede bu yıl büyük atılımlar olacak. Metro Hattı 13 bu yıl içinde bölünmeye başlayacak; Beiyuan Kuzey Ulaşım Merkezi bu yıl eylül ayında devreye alınacak; Beiqing Yolu ve Anlı Yolu, hızlı bir banliyö sistemi oluşturmak için viyadükler inşa edecek. 2022 yılına kadar Huitian bölgesindeki trafik durumunun büyük değişikliklere uğrayacağı tahmin ediliyor.
Metro Hattı 13 bu yıl içinde bölünmeye başlayacak
Huitian bölgesinde yaşayanların işe gidip gelmeleri esas olarak demiryolu taşımacılığına dayanıyor Metro Hattı 5 ve Hat 13'ün tıkanıklığı şehirde çok ünlü ve birçok metro istasyonu akımı sınırlamak için günlük çalışıyor. Mevcut demiryolu taşıma kapasitesini artırmak için Pekin, Metro Hattı 13'ü Hat A ve Hat B'ye ayıracak.
10 Haziran'da, Pekin Belediye Geliştirme ve Reform Komisyonu'na göre, bölme projesinin bu yıl içinde başlayacağı belirlendi. Beijing Youth Daily'den bir muhabir, mevcut Hat 13'ün Dongzhimen'den Xizhimen'e U şeklinde bir hat olduğunu öğrendi. Hat 13'ün kapasitesini artırmak için, Xierqi İstasyonu ile Huilongguan İstasyonu arasındaki mevcut Hat 13'ün değiştirilmesi planlanıyor. İki çizgi 13A ve 13B oluşturacak şekilde bölün.
Hat 13A, Hat 6'daki Chegongzhuang İstasyonunda başlıyor ve yapım aşamasında Hat 17'deki Tiantongyuan Doğu İstasyonunda sona eriyor. 13B Hattı, mevcut 13. Hat üzerindeki Dongzhimen İstasyonunda başlıyor ve 16. Hattaki Malianwa İstasyonu'nda sona eriyor. Yeni yapılan Longze İstasyonu'nda 13A Hattı ve 13B Hattının aynı platformda aktarılacağı anlaşılıyor.
Bir diğer metro hattı olan Hat 13'e ek olarak Hat 17 de yapım aşamasındadır. Pekin Metro Hattı 17, Wangjing West İstasyonunda kurulacak ve 13, 17 ve 15 numaralı hatların transferini sağlayacak. Gelecekte, Huitian bölgesi sakinlerinin çalışmak için CBD, Yizhuang ve diğer alanlara gitmesi daha uygun olacaktır.
Beiyuanbei Ulaşım Merkezi bu yıl eylül ayında kullanıma açılacak
Beiyuanbei Kapsamlı Ulaşım Merkezi, Sihui Ulaşım Merkezi'ni aşan bir inşaat ölçeği ile kuzey Pekin'de önemli bir merkez projesidir. Metro, kara otobüsleri, uzun mesafeli yolcu taşımacılığı, P + R otoparkı ve taksileri bir araya getirir.Metro Hattı 5'in Tiantongyuan Kuzey İstasyonu'nda bulunmaktadır. Pekin Belediye Geliştirme ve Reform Komisyonu'ndan sorumlu ilgili kişiye göre, Beiyuan Kuzey Ulaşım Merkezi bu yıl Eylül ayında kullanıma açılacak. O zamana kadar, Tiantongyuan Kuzey Metro İstasyonu'nda, otobüs, metro, uzun mesafe, özel araba ve bisiklet gibi çoklu ulaşım türleri için tek durak transferler gerçekleştirilecek.
6 Haziran'da Beijing Youth Daily'den bir muhabir, Beiyuan Kuzey Ulaşım Merkezi sitesini ziyaret etti ve projenin ana yapısının temelde tamamlandığını gördü. Göbeğin üst kısmına şeffaf alüminyum ızgara takıldı ve inşaat ekibi dekorasyon ve detay işlemlerinden geçiyor. Merkez, 5. Metro Hattının Tiantongyuan Kuzey İstasyonu'nun batı tarafında yer almaktadır. Merkez istasyonundan, çok yakın olan çalışan metro trenini görebilirsiniz. Transfer salonunun birinci katında metro istasyonundan ayrılan yolcular, birkaç dakika içinde otobüs, uzun mesafe otobüsleri vb. Diğer ulaşım araçlarına doğrudan transfer yapabilirler.
Merkez istasyonu, Tiantongyuan Kuzey İstasyonu metro istasyonundan hala yaklaşık 100 metre uzakta olduğundan, inşaat ekibi ayrıca ana istasyon ile metro istasyonu arasında kesintisiz bir bağlantı sağlamak için iki yönlü bir transfer koridoru inşa edecek. Gelecekte, Tiantongyuan Metro İstasyonu yeni bir giriş açacak ve vatandaşlar esas olarak bu girişten koridora girip çıkacak ve içeriden aktaracak. Sorumlu kişiye göre, bu, metronun Tiantongyuan Kuzey İstasyonundaki mevcut giriş ve transfer baskısını büyük ölçüde azaltacak ve aynı zamanda transfer koşullarını iyileştirecektir.
Kuzeyde önemli bir merkez projesi olan Beiyuan Kuzey Ulaşım Merkezi'nin inşaat ölçeği Sihui Ulaşım Merkezi'ni bile aşıyor. Pekin Belediye Geliştirme ve Reform Komisyonu Altyapı Departmanından sorumlu ilgili kişiye göre Beiyuanbei Ulaşım Merkezi, iki yer altı katı ve altı zemin üstü olmak üzere 90.000 metrekarelik bir inşaat alanına sahip. 320.000 günlük gezi ve yaklaşık 50.000 ila 60.000 pik saat taşıyabilir. Kuzeydoğu Pekin'deki ana uzun mesafeli yolcu akışını taşıyacak ve günlük ortalama uzun mesafe yolcu akışı 20.000'i aşacak ve Pekin'deki Qijiahuozi ve Dongzhimen uzun mesafe istasyonlarının yolcu akışını kolaylaştıracak. Şehir içi toplu taşıma açısından, merkez, yer otobüsü operasyonlarını iyileştirmek için yaklaşık 12 otobüs hattını barındırabilir.
Buna ek olarak, ana istasyonun yeraltında 1000'den fazla park yeri vardır, bunların 800'ü P + R park alanıdır Özel bir araç sahibi toplu taşıma araçlarına geçerse, günde sadece 2 yuan park ücreti ödemesi gerekir.
Beiqing Road ve Anli Road, hızlı bir banliyö sistemi oluşturmak için viyadükler inşa edecek
Karayolu altyapısı açısından, Huitian bölgesi "iki yatay ve üç dikey" ana iskelet yol ağı inşa ediyor. İki yatay çizgi Beiqing Yolu ve Dingsi Yolu ile ilgilidir ve üç dikey çizgi Lincui Yolu-Huangping Batı Yolu, Beiyuan Doğu Yolu ve Anlı Yolu'nu ifade etmektedir. Pekin Belediye Geliştirme ve Reform Komisyonu Altyapı Departmanından sorumlu ilgili kişiye göre Pekin, yatay Beiqing Yolu'nu ve dikey Anlı Yolu'nu hızla yükseltecek ve yolun üzerinde Fushi Yolu'na benzer bir yükseltilmiş sistem inşa edecek. Bir sonraki adım dikkate alınacak. Hızlı ulaşım sağlamak için büyük kapasiteli BRT ekleyin.
Yakından izlenen Lincui Yolu da önümüzdeki yıl Temmuz ayında açılacak. Lincui Yolu toplam 7,6 kilometre uzunluğa ve saatte 60 kilometre tasarım hızına sahiptir.İnşaata 2006 yılında başlanmıştır. Haidian ve Changping'in kuzey ve güney uçlarındaki yollar 2008 yılında trafiğe açılmıştır.
Metin / Beijing Youth Daily muhabiri Liu Jue Photography / Beijing Youth Daily muhabiri Huang Liang
