Yeni Bora / Long Yi çok pahalı, yeni nesil Corolla / Sylphy beklemeye değer mi?
100.000 sınıf aile sedanının bugün Çin'in otomobil tüketicisi pazarındaki en büyük pazar segmenti olduğu söylenebilir.Bu seviyenin ana akım modelleri değiştiğinde, her zaman ateşli tartışmalara neden olacaklar. Son zamanlarda MQB platformunu kullanan yepyeni Bora / Lavida, birbiri ardına listelendi. New Langyi'nin rehber fiyatı 115,900-162,900 RMB ve Yeni Bora'nın rehber fiyatı 112,800-159,800 RMB'dir.
Yeni platformlar ve yeni fiyatlar, iyi arabalar ucuz değil
Daha "gelişmiş" olmanın yanı sıra, bu iki yeni otomobili tarif edecek daha uygun bir kelime bulamıyorum. Gövde boyutu daha büyük ve dış tasarımı daha çok kendi ağabeylerine benziyor. Lavida daha çok Passat'a, Bora ise Magotan'a daha çok benziyor. Halo markası altında, bu iki modelin görüntüleri sınıflarındaki en "nezih" modeller olarak kabul edilebilir ve bu "nezih", aynı zamanda en büyük rekabet güçlerinden biridir.
İç mekanın yenilenmesi, daha geniş ve dokulu bir görsel etkiden başka bir şey değil.Tasarım yepyeni olsa da Volkswagen modellerinin iç mekan stillerinde her seviyede yaygınlaştı. MQB platformunu uyguladıktan sonraki dinamik performansın gerçekten de bir önceki nesil modelden çok daha iyi olduğunu belirtmekte fayda var.Hala çift kavramalı veya burulma kirişli arka süspansiyon olmasına rağmen, lineer güç çıkışı veya şasi filtre performansı olması dikkat çekicidir. nokta. Bununla birlikte, 1.5L modeli için, güç hala vasat ve değişim nedeniyle önemli bir gelişme yok.
Genel olarak konuşursak, bu iki Volkswagen sedan modelinin ikame modelleri Çinli tüketicilerin mevcut ihtiyaçları ile oldukça uyumlu. Bununla birlikte, eski modelin mevcut terminalinde iyi indirimler olduğundan ve yeni modelin mevcut fiyatı veya maliyet performansı eski model kadar iyi olmadığından, birçok tüketici fiyatı sorduktan sonra eski modele geri dönüyor.
Yeni veya eski model yok, başka hangi seçenekler var?
Öyleyse, Bora / Lavida'nın eski modellerine ek olarak daha dikkate değer, bu seviyedeki diğer rakip modeller, nakit Corolla ve nakit Sylphy dikkate alınmalı mı? Yoksa yepyeni Larolla ve Sylphy, dört gözle beklemeye değer mi? Haziran ayı satış istatistiklerinden şu anki Corolla ve Sylphy'nin şu anki popülaritesinin hala çok yüksek olduğunu görebiliyoruz.Yeni Lavida ve yenisini de yansıtan Bora ve Lavida'nın değiştirilmesi nedeniyle satışlarda büyük bir dalgalanma olmadığı görülüyor. Boranın fiyat / performans oranı veya rekabet gücü eksikliği.
Mevcut Corolla ve Sylphy'nin performansı artık burada tartışılmıyor, tüm büyük platformlarda sayısız inceleme ve sayısız itibar var. Genel olarak, bu model hala 100.000 sınıfı aile sedanı için en çok dikkate alınmaya değer iki model. Ama nakit Corolla ve Sylphy'den memnun değilseniz, yeni nesil modeller hakkında ne düşünüyorsunuz?
TNGA konsepti altındaki Corolla daha pahalı olabilir
Şu anda, Toyota'nın yeni nesil Corolla hatchback'i yurtdışında çoktan piyasaya sürüldü.Tasarım stili, yeni Bora / Lavida'dan tamamen farklı ve nakit paradan bir seviye daha genç ve sportif. Bununla birlikte, hatchback versiyonunun Çin'e getirilme olasılığı yüksek değil ve sedan versiyonu henüz piyasaya sürülmedi, ancak birçok casus fotoğrafı ve resmi fotoğraf yurtdışında ortaya çıktı.
Resimden bakıldığında, sedanın tasarım stili, piyasaya sürülen hatchback ile uyumlu olmalı, ancak ekstra bir arka kısımla uyumlu olmalıdır. Pek çok genç spor sahnesi olmasına rağmen, kabulünün hala nispeten yüksek olduğuna inanıyorum, sonuçta genç sporlar Volkswagen'den farklılaşmanın tezahürü. Aynı zamanda, iç mekana daha iyi bir dokunuş ve ev atmosferi sağlamak için daha fazla deri kaplama ekleyerek iç mekanın tasarımı ve kalitesi çok geliştirildi.
Ama yeni nesil Corolla için bence en önemli şey görünüm ve iç mekan değil, en önemlisi TNGA konsepti altında.Yeni nesil Corolla, sürüş kalitesi ve güvenlik donanımının yanı sıra güç açısından da mevcut modelden daha iyi. 1.8L ve 2.0L ile donatılması beklenen motorlarla donatılmıştır. Tüm yönlerin geliştiğini görünce, şu anda zaten tepki vermiş olabilirsiniz. Fiyat daha yüksek mi? TNGA'nın bir ürünü olan yeni piyasaya sürülen Toyota küçük SUV Yize / C-HR'ye bakın Netizenlerin yorumu: "Uçması pahalı".
Yeni Sylphy'nin listelenmekten çok uzak yeni bir eşiği var
Nissan şimdilik yeni nesil Sylphy hakkında çok fazla haber açıklamadı.Tüm bildiği yeni nesil Sylphy'nin geliştirilmesinin halihazırda devam ettiği ve 2019'da piyasaya sürülmesi bekleniyor. Sylphy'nin kavramsal veya resmi herhangi bir çizimini bulamamış olsak da yurtdışında piyasaya sürülen yeni nesil Teana'ya atıfta bulunabiliriz ve yeni nesil Sylphy'nin de bu tasarım dilini kullanması bekleniyor.
Yeni Camry ve Accord'un görünüm tasarımıyla karşılaştırıldığında, yeni nesil Teana nispeten muhafazakar, ancak aynı zamanda genç neslin mevcut ana akımına da uyuyor. V-motion'un ön yüzü ve asma tavan tasarımının da yeni nesil Sylphy'de görünmesi bekleniyor ve iç mekanın daha özlü ve zarif olması gerekiyor.
Yabancı basında 1.8L doğal emişli motoru kullanmaya devam etmenin yanı sıra yeni nesil Sylphy'nin Renault'nun yeni geliştirilen 1.3L turboşarjlı motoruyla donatılabileceğini ve bu motorun 3 farklı güce bölüneceğini, yani daha fazlasının olacağını söyledi. Düşük eşik. Ayrıca yeni nesil Sylphy ile ilgili bir haber yok. Bununla birlikte, alt eşiğe bağlı olarak, yeni nesil Sylphy'nin fiyatının değişmeden veya mevcut modelden daha düşük kalması bekleniyor.
sonuç olarak
Yepyeni Bora ve LaVida'nın fiyatlarında büyük olasılıkla bir süre fazla taviz verilmeyecek ama eski modeller hala satışta.Kalıcılık arayan arkadaşlar gerçekten eski modelleri düşünebilirler; ancak yeni modeller de paraya değer. Hem iç mekan hem de uzay gücü paraya değer ve bütçe başlamaya değer.
Yeni nesil Corolla'nın fiyatının nispeten yüksek olması bekleniyor ve piyasaya sürülmeden önce hala öngörülemeyen bir süre var.Süper yüksek kaliteli bir kompakt otomobile ihtiyaç var.Bütçe 150.000, yani beklemeye değer.Maliyet performansının peşinden gidip nakit modeli satın alın. .
Sonunda, yeni Sylphy daha düşük bir eşik değerine sahip olabilir, bu da dört gözle beklemeye değer, ancak Corolla'dan daha uzun olabilir, bu nedenle sadece ihtiyacı olan arkadaşların beklemesi ve sadece nakit modeli satın alması gerekmez.
