Küreselleşme yolunda önemli bir adım olan Chinese Express, Japonya Merkezini açtı
Küreselleşme süreci tüm hızıyla devam ederken, büyük ülkeler ve bölgeler kendi teknolojik kaynak avantajlarını ve verimli teknik işbirliğini oluşturmuşlardır.Küreselleşme işbirliğinin güçlendirilmesi, ileri işletmelerin teknolojik ilerlemeyi sürdürmeleri için kaçınılmaz bir yön haline gelmiştir.
Aslında, Huawei'nin küreselleşmedeki hızlandırılmış yayılımı, yalnızca yurtdışına giden ve küreselleşen Çinli markaların bir temsilcisidir. Daha gelişmiş şirketler de denizaşırı genişlemeyi hızlandırmakta, küresel teknolojik inovasyon yaylalarını hedeflemektedir ve küresel Ar-Ge stratejileri uygulamaktadır.
Buna Çin Ekspresi dahildir.
Birkaç gün önce Çin Ekspresi, Japonya'nın Tokyo kentindeki Human Horizons Japonya Merkezi'nin açılış törenini gerçekleştirdi. Kurucu ve Yönetim Kurulu Başkanı Ding Lei açılış törenine katıldı ve bir konuşma yaptı: Geleceğe odaklı küresel bir şirket olarak China Express, yeni enerji araçları, AI istihbaratı, insansız sürüş ve araçlar için çevre koruma malzemeleri vb.Geliştirmek için Japonya Merkezinin kuruluşunu ve işletmesini kullanacak. İleriye dönük ileri teknoloji açısından, sanayileşmiş uygulamaları Japonya'nın en iyi yenilikçi kaynakları ile ortaklaşa geliştirmiş ve teşvik etmiş ve Çin Ekspresinin "Üç Bilgelik" stratejisini yerine getirmiştir.
Japonya Merkezi'nin önemli bir araştırma yönü olarak, araç malzemeleri alanı, özellikle de güç pillerinin geri dönüşümü ve yeniden kullanımı, China Express ve Japonya'nın yenilikçi kaynaklarının odak noktası olacak. Yeşil, düşük karbonlu ve çevre dostu üretim malzemelerini aktif olarak geliştiriyor ve verimli üretim için China Express Çevre açısından güvenli bir seyahat planının önemli bir parçası.
Hepimizin bildiği gibi, Japonyanın Ar-Ge temeli ve malzemelerdeki inovasyon gücü her zaman dünyada lider konumdadır ve bu hala otomotiv alanında durumdur. Yalın üretim ve enerji tasarrufu ve Aisin Seiki, Toyota Boshoku, Sumitomo Heavy Industries, Japonya gibi çevre koruma konseptlerine dayanan Japon otomobil parçaları şirketleri Jinhe gibi şirketler, ilgili üretim alanlarında çok şey biriktirdi.
Bu nedenle Çin Ekspres Japonya Merkezi kurulmadan önce Aisin Seiki, Toyota Boshoku, Sumitomo Heavy Industries, Japan Jinhe, Japan External Trade Organization, Japan Chinese Automobile Engineers Association gibi tanınmış Japon şirketleri ve kurumları ile stratejik işbirliği niyetlerine ulaşmıştır. İç mekanlarda, kokpitlerde ve imalatta Aisin Seiki ve Toyota Boshoku gibi tanınmış Japon şirketleriyle erken kapsamlı bir işbirliğine ulaştı.
Pek çok önde gelen Japon şirketinin beğenisini çekebilmesinin ve tam işbirliğinin nedeni, Chinese Express'in geliştirme felsefesinin ilgili şirketler tarafından oldukça tanınmış olmasıdır.
Çin Ekspresi'nin Şangay ve Yancheng üslerini daha önce ziyaret eden Aisin Seiki'nin yönetici müdürü Bay Oshita'ya göre, Chinese Express sadece akıllı arabalar üretmiyor, ulaşımın ve şehrin katma değerini artırmak için saf elektrikli araçlar kullanıyor. Şu anda, otonom sürüş ve diğer konularda etkileyici sonuçlar aldım. Bu nedenle, Aisin Seiki ve Chinese Express birkaç projeye imza attı. Umarım gelecekte iki taraf işbirliği yapmaya ve kazan-kazanmaya devam edebilir ve güvenli ve güvenli mobilite oluşturmak için birlikte çalışabilir. "
Yalnızca Japonya'da değil, aslında Çin Ekspres'in Amerika Birleşik Devletleri, İngiltere, Rusya, Japonya ve Güney Kore dahil ondan fazla ülke ve bölgedeki yerel ve denizaşırı seçkinleri, dünyanın olağanüstü inovasyon kaynaklarını kullanmak için Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'nde küçük ölçekli ekipler kurdu. Yeni tasarımlar, yeni malzemeler ve yeni teknolojileri entegre eden araçlar, yollar ve şehirler için sürekli olarak sistematik çözümler geliştirmek, Chinese Express'in Ar-Ge sistemine dahil edilebilir.
Chinese Express'in başkan yardımcısı Phil Murtaugh da onlardan biri. Murphy GM Çin'in CEO'su, SAIC'in İcra Kurulu Başkan Yardımcısı, Chrysler Asia'nın CEO'su, Qoros Automotive'in CEO'su, vb. Olarak görev yapmıştır. Otomobil üretimi ve Ar-Ge konusunda geniş deneyime sahiptir.Çin'de 20 yıldan fazla çalışmıştır ve küresel bir bakış açısına sahiptir. Çin pazarını derinlemesine anlayın. Buna ek olarak, Murphy elektrikli araçlar alanında derin bir birikime sahip, Amerikan saf elektrikli araç Coda'nın CEO'suydu ve saf elektrikli araçların tasarımı, geliştirilmesi ve üretiminde zengin deneyime sahipti.
Gelişmiş konseptler, küresel düzen ve güçlü kaynak işbirliğinin desteğiyle China Express'in üç bilgelik stratejisi, akıllı ulaşım ve akıllı şehirlerde de istikrarlı bir şekilde ilerliyor. Otomotiv ürünleri açısından, China Expressin ilk seri üretim sonlandırılmış otomobili Temmuz ayı sonunda piyasaya çıkacak ve 2020 sonunda küçük hacimli üretime geçecek ve 2021 başlarında piyasaya sürülmesi planlanıyor.
