2.0T'nin yerini alacak 1.5T hibrit? Yeni Mercedes-Benz C çıktı! 2018 Pekin Otomobil Fuarı
Bugün yine Mercedes-Benz standında Beijing Benz, orta vadeli C sınıfı ve C sınıfı uzun dingil açıklığı modellerini de piyasaya sürdü.En büyük vurgu 2.0T motorun iptali ve yeni 1.5T + 48V hibridin değiştirilmesidir. sistemi.
Ön yüz şeklinde, yeni Mercedes-Benz C esas olarak orta ızgarayı ve farların iç kısmını yeniden tasarladı. Çin ızgarası yıldız şeklinde bir hava giriş ızgarası ile değiştirildikten sonra, ivme dolu.Aynı zamanda, standart sürüm satılmaya devam edecek.Ayrıca, tüketicilerin çeşitli görünüm seçeneklerini karşılamak için aralarından seçim yapabileceğiniz iki çubuklu geçiş tipi bir ızgara da bulunacak. AMG Line görünüm kiti de planlandığı gibi gelecek.
Söylendiği gibi, insan gözü ruhun penceresidir ve araba aslında aynıdır. Yeni Mercedes-Benz C-Serisi de far boşluğunda değiştirildi ve Multibeam LED ışıklar kullanıldı. Yeni tasarım, Mercedes-Benz C'nin ön yüzünü daha heyecanlı gösteriyor! Multibeam LED, diğer sürücüleri rahatsız etme endişesi olmadan her türlü hava koşulunda yüksek ışın sağlayabilir!
Gövdenin yan tarafı temelde mevcut modelle aynı görünüm tasarımını korur.
Otomobilin arkasındaki değişiklikler, aynı zamanda, mevcut iki C şeklindeki lambadan daha büyük bir C şeklindeki lambaya kadar arka lambaların şekli açısından da geçerlidir, tasarım belirli bir hareket duygusunu geliştirirken daha özlüdür! Görünüşe göre Mercedes-Benz, C'yi S-sınıfı gibi yapmaya istekli değil.
Gövde boyutu açısından, Mercedes-Benz C, 4784 * 1810 * 1457 mm'lik uzun bir eksene ve temelde mevcut modelden temelde değişmeyen 2920 mm'lik bir dingil mesafesine sahiptir.
İç kısmın iyileştirilmesinin ana deneyimi şudur: direksiyon simidi şeklinin değiştirilmesi, 12,3 inçlik LCD gösterge eklenir ve üst düzey modeller 10,25 inç merkezi ekranı kullanır. Mevcut Mercedes-Benz C'nin direksiyon simidi çok iyi hissettiriyor ve yeni C'nin direksiyon simidi yeni A sınıfı ile aynı.Menüyü seçmek için sürgülü bir yöntem kullanıyor, orijinal düğme türünü değiştiriyor ve daha fazla dokuya sahip. Diğer Mercedes-Benz modelleriyle karşılaştırıldığında, LCD göstergenin ana hatlarında iki tane daha krom kaplama çubuk vardır ve bu ona bir varil enstrümanı hissi verir.
Mercedes-Benz'in en yeni MBUX multimedya sistemi, yeni Mercedes-Benz C'de de kullanılıyor! Kayar dokunmatik yüzey orijinal farenin yerini alarak zaten çok basit olan merkezi kontrolü daha modern ve teknoloji dolu hale getiriyor! Aynı zamanda MBUX'un çalışma mantığı da akıllı telefonların mevcut yoluna atıfta bulunur, iki parmakla yakınlaştırma, kayma sorunsuz bağlanır.
Başlıktan da anlaşılacağı gibi, Mercedes-Benz C'nin dış ve iç kısmındaki tüm değişiklikler, şanzıman bölümündeki değişikliklerden daha düşük. Diğer üreticilerden farklı olarak, üç büyük Alman lüks markasından ikisi halihazırda 48V mikro hibrit sistemler kullanmışlardır.Fişli hibritlerle karşılaştırıldığında, 48V daha güvenilir bir ürün gibi görünmektedir.
Mercedes-Benz C-Class, 260 modelinde 48V mikro hibrit sistem kullanıyor ve elektrik motorunun 14 beygir gücü ve 160 nm tork çıkışı sağladığı maksimum 184 beygir gücüne sahip 1.5T dört silindirli bir motorla donatılmış. C180, nakit para gibi, aynı güç parametrelerine sahip 1.6T dört silindirli bir motor kullanmaya devam ediyor.Ayrıca, vites kutusu hala nakit 9 ileri otomatik. C300 modelleri hala motorun 2.0T yüksek güçlü versiyonunu kullanıyor!
Deneyimli rakibi BMW 3 Serisi şu anda bir yenisiyle karşı karşıya. Casus fotoğraflarından bu değişimin Mercedes-Benz C ile boşluğu dolduracağı görülüyor. Audi A4 hala hayatının zirvesindedir ve abartılı indirim oranı, rekabet gücünü gerçekten artırmıştır. Mercedes-Benz C onları iç mekanda eziyor ancak bu güncellemeden sonra gücünü bir kez daha artırdı. Bununla birlikte, az önce listelenen fiyat kesinlikle satışları etkileyecektir, ancak böyle yeni bir iç mekan stili, C'nin şu anda iki "eski tanıdığı" nın önünde olmasına izin verecektir!
