Accord'u satın almak daha iyidir! XT4 aynı 2.0T + 9AT, siyah teknoloji kapalı silindir, 4.9 metrelik gövde 18W satıyor
B segmenti otomobil pazarı, çeşitli üreticiler için, özellikle ortak girişimler için her zaman bir savaş alanı olmuştur, B segmenti otomobil iyi satılsa da satılmasa da, Çin pazarındaki performansını temsil edebilir. Dolayısıyla B sınıfı otomobil alanında Volkswagen iki otomobil ve Japon üç kardeşin pazar payı çok yüksek. Sonuç olarak, birçok üreticinin orta seviye otomobilleri pazarı elde etmek için indirimlere güveniyor.
Daha klasik örnekler Diaosi, Sonata, K5 ve Mai Rui'nin üç hazinesidir. İndirimli fiyat, bazı A sınıfı otomobil markalarından bile daha ucuzdur. Özellikle, Mai Rui Bao otomatik şanzımanın giriş seviyesi modeli, 10W yuan kadar düşüktür ve bu, orta büyüklükte bir araba için oldukça pazarlıktır. Mai Rui Bao XL'nin yükseltilmiş versiyonu bile sadece yaklaşık 13W satıyor, fiyatı gerçekten yüksek. Ancak eski modellerin eski güç sistemi ve ana akım olmayan görünüm gibi sorunları var ve iç mekanı gençlerin ihtiyaçlarını karşılayamayacak kadar ucuz. Bununla birlikte, Mai Rui Bao XL'nin yeni modeli yarın piyasaya sürülecek.Sadece görünümü yükseltilmekle kalmayıp aynı zamanda aile spor otomobili ile benzer bir görünüm tasarımı benimsiyor, aynı zamanda siyah teknoloji kapalı silindir işlevine sahip aynı 2.0T Cadillac motoruyla değiştiriliyor. Dört silindir ve iki silindir arasında geçiş yapabilir. Eski modellerin bazı eksikliklerini iyice çözün.
Görünüm açısından, Mai Rui Bao XL'in genç ve modaya uygun, maliyet etkinliğinin kralı şeklini yeniden tanımlayan özü olduğu söylenebilir.Bir giriş seviyesi spor genç B sınıfı bir otomobil olarak Mai Rui Bao XL'nin görünümü çok sportif ve Daha genç. Yeni otomobilin görünümü, çok sayıda Redline tasarım unsurunu içeriyor. Aracı daha sportif ve genç hale getirin. Ön yüz şekli, özellikle Redline versiyonu çok keskin.Üst ve alt hava giriş ızgarası, yeni bir dalga şekli kullanılarak entegre edilmiş ve her iki taraftaki LED farlarla entegre edilmiştir.Far şekli çok agresif. Farlar yıldız elmas tip ELD farlardır, camlı kısa huzmeli far ve uzun huzmeli çift lamba boncuk yansımalı tiptir.Ayrıca, dönüş sinyali ve gündüz yanan ışık orijinal sis lambası alanına entegre edilmiştir.
Yan tarafa gelince, insanları unutulmaz kılan ilk şey, Malibao XL'nin benzersiz coupe geri kaymalı gövdesi ve küçük kanard kuyruğu ... Geri kayma şekli, gençlerin çok sevdiği, güçlü bir hareket ve vücut hissi yaratabilen bir şekil. Çizgiler de çok düzgün hale gelecektir. Buna ek olarak, Malibu XL'nin gövde boyutu da sınıfının en iyi modellerinden biridir.Uzunluk ve genişlik 4928 * 1854 * 1470mm kadar yüksek ve dingil mesafesi 2829mm Bu boyut, Camry ve Accord gibi ana B sınıfı arabalardan daha aşağı değildir. Ayrıca modelin Redline versiyonu da kişiye özel spor jantlar ile donatılmış olup, saf siyah tasarım + kırmızı süslemeler çok özeldir.
Arka şekil hala mevcut modelin girintili tasarım stilini devam ettiriyor Ön yüz ile karşılaştırıldığında şekil çok daha özlü.Kuyruk kutusunun iyi tanımlanmış girintili tasarımı aynı zamanda yatay görsel genişliği de uzatıyor ve iki katına çıkarılmış yamuk egzoz sportif hissi veriyor. , Arka farların şekli de oldukça gurur verici.İç ışık şeridi, Lamborghini arka lambalarına çok benzeyen ve ışıklandırmadan sonra oldukça tanınan, zıt Y şeklinde tasarlanmış.
İç kısım üzücü. Yeni bir iç tasarıma geçmek yerine eski tarzı kullanmaya devam ediyor. Malibu XL'nin iç mekanının her zaman insanların bundan şikayet ettiği bir yer olduğu iyi biliniyor. Tipik Amerikan modası geçmiş tasarım fikirleri. Çevreleyen orta konsol, benzersiz bir klima çıkışı ile eşleşiyor. Pek çok fiziksel düğme var. Genel şekil nispeten modası geçmiş ve mevcut duruma uygun değil. Estetik. Bununla birlikte, genel işçilik ve malzemeler hala takdir edilmeye değer.Çok sayıda yumuşak deri malzeme kalite duygusunu geliştirdi ve krom dekorasyon tam olarak doğru. Hava indirme açısından söylemeye gerek yok, yaklaşık beş metre uzunluğa sahip orta boy bir araba olarak, Malibu XL'nin ön ve arka boşlukları çok fazla, bu yüzden yeterli olmadığından endişelenmenize gerek yok.
Güç açısından, Mai Rui Bao XL nispeten büyük bir değişikliğe uğradı.Yeni bir 1.3T ve 2.0T motorla değiştirildi. 1.3T, maksimum 158 beygir gücüne sahip üç silindirli turboşarjlı bir motordur.Orta boy bir araba için, 1.3T Süper şarjlı motorlarda yetersiz başlangıç gücü, düşük tork ve yüksek hızda yorgunluk gibi sorunlar vardır. Bu nedenle, Regal'in fiyatına atıfta bulunarak 2.0T sürümünü satın almanızı öneririz, Malibu XL2.0T'nin fiyatının 18W'ı geçmeyeceği tahmin edilmektedir. 18W'da bir Cadillac 2.0T motor modeli satın almak hala çok iyidir. Bu 2.0T motor, kapalı silindir teknolojisini destekler ve dört silindirli dalgalanma / dört silindirli yüksek verimli / iki silindirli yumuşak çalışma modu arasında geçiş yapabilir. Maksimum beygir gücü 241 beygir gücü ve tepe torku 350 Nm'dir. Tüm seri, indirimi etkili bir şekilde azaltabilen ve eski çift debriyajdan daha pürüzsüz olan 9AT şanzıman ile eşleştirilmiştir. Bu iki motor aynı zamanda ulusal 6 emisyon standartlarını da karşılayabilir.
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
