g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Bundan önce, üç büyük operatör arka arkaya 2018 finansal raporlarını yayınladı.Çin, ister gelir ister net kar açısından, China Mobile liderliğini korumaya ve operatörlerin C pozisyonunda yer almaya devam ediyor!

China Mobile, 2018'de 736,8 milyar yuan işletme geliri elde etti.Gelir açısından, China Mobile'ın geliri China Telecom ve China Unicom'un toplamını aştı ve China Mobile, günlük bazda hissedarlara atfedilebilen 1178 yuan kar elde etti. Hesaplama açısından, China Mobile günde ortalama 322 milyon yuan kazandı!

2018 yılında China Mobile'ın 925 milyon cep telefonu müşterisi vardı ve 37,87 milyon net artış; kablolu genişbant müşterileri 157 milyon, net 44 milyon artış. 2018'de China Mobile'ın 4G müşterileri 713 milyona ulaştı ve VoLTE müşterileri 380 milyona ulaştı. Mobil İnternet trafiği Aralık ayında bir önceki yıla göre% 182,1 arttı ve 4GDOU bir ayda 6,6 GB'a ulaştı. Mobil ARPU, sektöre öncülük ederek 53,1 RMB'ye ulaştı!

China Mobile'ın operatörlerin lideri olduğu görülebiliyor ama bugün numara taşınabilirliği konusuna öncülük ediyoruz. Kimin ilk olacağını söylemek gerçekten zor. Birçok kişi numara taşınabilirliğinin tam olarak uygulanacağını düşünüyor. China Mobile İmparatorluğunuz çökecek mi? Bu çöküş biraz abartılı olabilir, ancak biraz etkisi olmalı!

Bundan önce, Tianjin, Hainan, Hubei, Yunnan ve Jiangxi'deki beş il ve şehirde numara taşınabilirliği gerçekleştirilmeye başlandı.İnternette dolaşan verilere göre China Mobile kullanıcılarının% 8'inden fazlasını, China Unicom ise% 1.5 kaybetti. China Telecom,% 10 girişle büyük bir kazanan oldu!

Bu numara taşınabilirliği halihazırda bir çividir ve küresel bir bakış açısıyla, 17 Avrupa Birliği ülkesi, Amerika Birleşik Devletleri, Avustralya, Japonya, Singapur, Hong Kong, Makao dahil olmak üzere 60'tan fazla ülke ve bölge, çeşitli derecelerde numara taşınabilirliği uygulamıştır. Tayvan vesaire, öyleyse bu numara portu transfer edildikten sonra gerçek kazanan kim, bekleyip göreceğiz!

Bu konuda ne söylemek istiyorsunuz, lütfen mesaj bırakın ve bana bildirin!

Araba, 4,9 metreden daha uzun, bu da Audi A4'ten bir tur daha büyük. Şu anda 230.000 fiyatla satılıyor ve hala net bir ithalat.

Yıllık artış ve aydan aya düşüş, ilk çeyrekte Tesla'ya ne oldu?

Çin'in ilk askeri-sivil entegre acil durum ve lojistik yüksek teknoloji platformunun inşasını teşvik etmek

Lidong güneş döneminden sonra nasıl "yemek" yapılır? Kuzu ve Havuç Yarışı "Ginseng"

Hız 4 ormancısının açılış rutinlerinin hızlı ve akıcı Morgana oynanış analizini yapmak

Landwindin o zamanki en sıcak arazi aracı! Birçok kişi Isuzu motorları kullanmayı sever

Yuexiu değil! New World, Changlong demiryolu merkezi kompleksi inşa etmek için Guangzhou Metrosu ile 10 milyar RMB'ye el ele verdi

Cadillac 117 yaşında: Bu 16 yıl için teşekkürler

"Adventure Island 2" yeni bir macera Noel şarkısı çalıyor, on etkinlik sizi eğlenmeye davet ediyor

Apple zaten dönüştü, ancak Google henüz Android'i sorunsuz hale getirmedi, yerel olarak üretilen makinenin yönü nerede?

Çin Ekspresi: Daha uzağa bakarsanız daha fazlasını anlayacaksınız

Görünüm A4 gibi düşük anahtar, gerçek 4.7S 100'ün üzerinde ve fiyatı aynı sınıf Mercedes-Benz'den 170.000 daha ucuz!