Araba, 4,9 metreden daha uzun, bu da Audi A4'ten bir tur daha büyük. Şu anda 230.000 fiyatla satılıyor ve hala net bir ithalat.
Amerikan lüksünün bir temsilcisi olarak Lincoln, geçtiğimiz birkaç yılda Çin pazarına yeniden girdikten sonra çok iyi bir performans elde etti.Yerel kardeş Cadillac'tan hala farklı olsa da, pazar kabulü önemli ölçüde iyileştirildi. Bugün, Lincolnün orta boy sedan MKZ'sinden bahsedelim ve nasıl performans gösterdiğini görelim.
MKZ'nin ön yüzü çok tasarımlıdır, farlar yuvarlatılmış dörtgenlerle tasarlanmıştır ve iç LED ışıkları tek seferde düzenlenmiştir, bu basit ve atmosferiktir. Orta ağ, tamamen krom kaplı içi boş bir tasarıma sahiptir ve her bir oyuk nokta, küçük bir Lincoln logosu şeklidir, ayrıntılar görülebilir. Otomobilin ön kısmının alt kısmındaki sis lambası alanının tasarımı çok keskin, ön yüze öfke ve prestij hissi veriyor.
MKZ'nin yan kısımdaki bel ölçüsü çok yüksektir, bu da tüm vücudun çok dengeli görünmesini sağlar.Aynı zamanda puro benzeri gövdesi, üst düzey bir his yaratılmasına çok yardımcı olur. Arka mahremiyet camı ve pencere çerçevelerinin kalın krom kaplaması çok lüks, ancak tekerlekler bazı özelliklerden yoksun ve biraz sıradan görünüyor.
Arka tarafa gelince, Lincoln'ün uzun süredir devam eden uygulaması olan geçiş tipi arka lambalar, MKZ'de iyi bir şekilde devam ettirildi ve arka lambaların tümü, çok tanınan kırmızı ve beyaz olarak tasarlandı. Alt çift çıkışlı egzoz borusu o kadar büyük ki ortada çok uyumlu görünen bir krom kaplama ile bağlanıyor.
İç mekana gelince, MKZ'nin iç mekanı oldukça Amerikan ve sağlamdır.Tüm merkezi işletim alanı çok göz alıcı olan parlak gümüş ile dekore edilmiştir. Aynı zamanda, lüks hissini arttırmak için direksiyon simidinin altına ve yolcunun önüne ahşap damarlı dekorasyon eklenmiştir. Daha benzersiz olan şey, MKZ'nin düğme tipi bir elektronik vites kolu kullanması ve çok üst düzey olan merkezi kontrol ekranının yanında tasarlanmış olması, ancak buna alışması biraz zaman alıyor. Mevcut bakış açısından, MKZ'nin içi biraz modası geçmiş ve teknoloji ve tasarım anlamında iyileştirme için yer var.
Konfigürasyonun üzerinde, bu araba standart olarak 8 hava yastığı, lastik basıncı izleme, uzaktan çalıştırma, LCD gösterge, geniş LCD ekran, anahtarsız sistem, otomatik klima vb. İle birlikte gelir.
MKZ'nin gövde ölçüsü 4925 * 1864 * 1477mm, dingil mesafesi 2850mm'dir.Bu ölçüler Audi A4, Mercedes-Benz C sınıfı, BMW 3 serisi vb. Ölçülerden daha büyüktür ve aynı sınıfta çok avantajlıdır. Son derece atmosferik görünüyor, ancak dingil mesafesi performansı ortalama, ancak alan kesinlikle yeterli.
Güç açısından MKZ, 6AT güç aktarım sistemine sahip 2.0T yüksek ve düşük güçlü bir motor kullanıyor.Ford'un bu güç aktarım mekanizması herkese aşina olmalı.Maksimum güç 230 beygir gücü ve 253 beygir gücü ve tepe torku 381 Nm. 389 Nm ile. Güç performansı çok güçlüydü, ancak 6AT şanzımanın sadece oldukça tatmin edici olduğu söylenebilir. Aynı zamanda, MKZ'nin elektrik motorlu 2.0L motor kullanan hibrit bir versiyonu da var.
