Hala büyük uçaklardan şikayetçi, bakalım Changan CS95'in Çin'de nasıl ilk olduğunu görelim!
Geçen hafta, Çin'in ilk büyük uçağı C919 resmen havalandı ve bu gerçekten sevindirici!
Ancak ülke ve halkla ilgilenen bazı klavyeciler var ve şikayet ediyorlar: "Çin sadece bir kabuk yapmıyor mu? Bu ne kadar zor?
Nitekim, genel Ar-Ge perspektifinden bakıldığında, C919'un bu aşamadaki yerli üretimi sadece makinenin tamamının yerli üretimidir ve parçaların yerli üretim oranı% 50'nin altındadır. C919'un sekiz ana bileşeninden sadece kanat ve kuyruk Çinli, diğer 4,5'i Amerikan şirketlerinden, biri Almanya'dan ve 0,5'i Fransa'dan. Bu nedenle, C919'un tamamen yerli bir uçak olmadığını ve Çin'in yalnızca bir mermi inşa ettiğini söyleyerek herkesin tartışmalı olması şaşırtıcı değil ...
fakat Böyle bir ifade önyargılı olmalıdır ve bu tür kelimeleri söyleyenler kesinlikle dış kaynak kullanımının ne olduğunu anlamıyor!
Çağdaş büyük yolcu uçakları oldukça olgun, oldukça ticarileşmiş ve entegre bir endüstridir Küreselleşme ve uluslararası sistem ihale uzun süredir uluslararası bir uygulamadır. Örneğin, iki büyük üreticiden biri olan European Airbus, başlangıçta Fransa, Almanya, İngiltere, İtalya ve diğer Avrupa ülkelerinden oluşan bir konsorsiyum tarafından geliştirilmiştir. Diğer büyük ana üretici olan Boeing de kendi "kabuğuna" sahip ve parçalarının yarısından fazlası, Çinli tedarikçiler de dahil olmak üzere yurtdışından temin ediliyor.
Bununla birlikte, Çin'in havacılık endüstrisinin hızla gelişmesine rağmen, hala izlenecek birçok alan olduğunu kabul etmeliyiz. "Dış kaynak kullanımı" bileşenleri ve çekirdek motorlar gibi sistemdeki birçok şey, Çin geçici olarak boş bir aşamada!
Bundan bahsetmişken, Çin'in otomobil endüstrisini düşünmek gerekiyor. Aslında, büyük uçaklarla aynıyken, Çin'in otomobil endüstrisi zayıf ve beyazdı ve neredeyse parçalarının çoğu ithal edilmek zorundaydı, çünkü o zamanlar Çin'in bağımsız olarak otomobil, hatta motor ve şanzıman tasarlama kabiliyeti neredeyse hiç yoktu.
Ancak bugüne kadar, ilk satın alımdan öğrenmeye, bugünün bağımsız araştırma ve geliştirmeye kadar, bağımsız markalar tarafından üretilen motorların çoğu, Changan CS95'in bağımsız araştırma ve geliştirme çalışmaları gibi birçok ortak girişim markasını bile geride bıraktı. Mavi Balina 2.0TGDI motoru , Güç, benzer ortak girişim ürünlerinden daha düşük değildir!
Bu büyük bir konuşma değil. CS95 sadece Changbai Dağı'nın buzunu ve karını fethetmekle kalmadı, aynı zamanda kros sahasında da zaman geçirdi. Birkaç gün önce, iki ağır cismin 100 kilometreden 8.41 saniye hızlanmasına izin vererek doğrudan bir Çin markası yarattı. 100 kilometrelik büyük ölçekli SUV hızlanmasının yeni rekoru, hatta ortak girişim olan eski Jiang Highlander bile geride kaldı.Bu "Mavi Balina" nın gerçekten acımasız bir güç olduğu görülebilir!
Çinli markaların gelişimi sadece teknolojide değil, güzel tasarımlarda da var!
Tabii ki, motorlar gibi temel teknolojilere ek olarak, Çinli otomobil markaları birçok açıdan önemli ilerleme kaydetti ve hatta "yabancılardan yabancıları kontrol etmek için öğrenme" başardı. Herkesin gerçekten görebileceği stil tasarımı açısından Changan da önemli ilerleme kaydetti! İtalya, Torino'da bir tasarım merkezi kurmakla kalmadı, aynı zamanda deneyimli profesyoneller ve tasarım ekipleri kurdu.Dış ve iç kısım, netizenler tarafından iyi karşılanan ortak girişim markasından aşağı değil.
Changan, güzellik arayışında her zaman ön planda olmuştur. Changan CS95, amiral gemisi imajını vurgulamak için, üst düzey modelleri farklılaştırmak ve ince bir şekilde tasarlamak için uluslararası uygulamalar başlattı. Bunların arasında, Zhiling sürümü ve Zhizun sürümü bu tekniği kullanıyor ve pek çok Özel tasarım.
Biliyorsunuz, Batı kültürünün tanıtımı ile karşılaştırıldığında, Çin geleneksel kültürü daha incelikli ve içe dönüktür ve zarif kısmı ayrıntılarda yansıtmaya daha isteklidir. Kısa bir süre önce, Changan akıllı renkli çift döndürme tasarım konsepti üzerine büyük bir konferans düzenledi ve bu yeni görünüm, akıllı renkli çift döndürme konseptinin çıkış noktası oldu.
CS95 ailesinin güçlü ve sert tarzını korurken, C sütunundaki yeni CA-Design tasarım logosu ve yan çamurluklardaki "Turbo" kırmızı ve siyah dinamik renk şeması gibi birçok ayrıntıda benzersiz özel etiketler içerir. "Logolar birbirini tamamlıyor ve CS95 Zhiling ve Zhizun versiyonlarının olağanüstü performansını gösteriyor, bu da bir bakışta bunun kesinlikle sıradan bir CS95 olmadığını açıkça gösteriyor.
Ek olarak, ön hava giriş ızgarası ve ön kapak paneli dekorasyonu, tüm ön yüzü güç ve bilgelikle dolu hale getiren çift katmanlı bir metal ara bağlantı "C" tasarımına sahiptir.
Changan CS95'in Çin halkının ihtiyaçları için özel olarak üst düzey ürünlerde yaptığı farklılaştırılmış tasarım, Changan CS95 ile aynı seviyedeki diğer rakipler arasındaki farktır ve bu tür "farklı noktalar" sadece görünüm tasarımına yansımaz. İçindeki yeni nesil in Call akıllı araba ara bağlantısı da çok güçlü.
Şu anda, mobil İnternet, insanların seyahat etmesi için vazgeçilmez bir yaşam biçimi haline geldi ve tüketiciler, araç içi ara bağlantı için giderek artan bir talep görüyor. Bu nedenle Changan CS95 Zhiling Edition ve Zhizun Edition, Call akıllı araç ara bağlantı sisteminde özel olarak bir "eğlenceli ve ilginç" yarattı. Bu sistem sayesinde sürücüler ve yolcular, cep telefonları gibi akıllı cihazlara bağlanmak ve çevrimiçi navigasyon, ses kontrolü, bilgi sorgulama yapmak ve hatta diğer sürücülerle ittifaklar kurmak için aracın kendi 4G ağını kullanabilirler.
Geleneksel araç navigasyonundan en büyük farkı, Changan CS95'in en son trafik bilgilerini öğrenmek için herhangi bir zamanda gerçek zamanlı trafik sorgusu ve harita güncellemesi gerçekleştirmek için kendi 4G ağını kullanabilmesidir.Bu, çok kullanışlı olan cep telefonu navigasyonumuzla aynıdır. En önemlisi bu sistemin kullandığı trafik ücretinin ömür boyu bedava olması, sektörde fazla vicdanlı mı?
Buna ek olarak, sesle çalıştırma yalnızca geleneksel manuel işlemin zahmetini ortadan kaldırmakla kalmaz, aynı zamanda sürüş güvenliğini de büyük ölçüde artırır.İlgili talimatları vermek için ağzınızı kullandığınız sürece, sistemle etkileşime girebilir ve klimayı ve ayarları açmak gibi arabadaki birçok işlevi kontrol edebilirsiniz. Sıcaklık, açılır tavan anahtarı vb. Kişisel bir asistan olarak düşünebilir ve herhangi bir sorunuz olursa ona bırakabilirsiniz.Ayrıca, tek başına araba kullanırken sizinle sohbet edebilir ve hikayeler anlatabilir! Tabii ki, kullanıcılar ayrıca Call akıllı araç ara bağlantı sistemi aracılığıyla araç durum bilgilerini istedikleri zaman bilebilir ve aracı cep telefonu APP aracılığıyla uzaktan kontrol edebilir.
Che Amca değerlendirmesi
Günümüzde, özerk otomobil şirketlerinin genel gelişimini vatanseverlik yoluyla teşvik etmek bir süreliğine yardımcı olabilir, ancak gerçekten uzun vadeli bir gelişme sağlamak istiyorsanız, ürün gücüne ulaşmanız gerekir. Ayrıca pek çok kendine ait markanın erken dönemde ters Ar-Ge'ye güvenerek bir miktar gelişme kaydettiği de yadsınamaz, ancak ilerleyen dönemde pazarda atılımlar yapmaya devam etmek istiyorlarsa daha çok zaman alan, emek yoğun ve maliyetli pozitif Ar-Ge'ye dönmeleri gerekiyor. Kendi markalarının lideri olan Changan Automobile, doğduğu günden bu yana pozitif araştırma ve geliştirme konusunda ısrar ediyor.Motorlar gibi temel bileşenler, çekici tasarım veya en son ara bağlantı teknolojisi olsun, bir Çin otomobil şirketi olarak adlandırılabilir. Kıyaslama.
Oto | Araba | Nokta | Yorum
Tanınmış KOL amca arabası yaratıma öncülük etti
Araba imparatoru olmana izin ver
Öne çıkan içerik, benzersiz görünümler, derinlemesine yorumlar
