Blitzkrieg Skyfire, II.Dünya Savaşı'ndaki Alman hava savunma operasyonlarında korunmak zorlaşıyor
(Hatırlatma: Bu makale yaklaşık 3300 kelime, 20 resim, orijinali kolay değil, sabrınız için teşekkür ederim.)
Şubat 1995'te, eski SS "İmparatorluğu" Zırhlı Tümeni 2. Zırhlı Alayı 4. Bölüğü "Kara Panter" komutanı Ernst Buckman'a bir röportajda şu soru soruldu: "Ne tür bir düşman tankı? Sizi en çok korkutan şey nedir? "80 düşman tankını imha eden ve Şövalye Haçı'nı kazanan as tank askeri cevap verdi:" Doğu Cephesinde Stalin Tankı, Batı Cephesinde Amerikan uçağı! "Cevabın ikinci yarısı. Duan yanlış soruyu yanıtlıyor gibiydi, ama Buckman'ın savaş alanındaki kişisel deneyiminden derin bir anlayışa sahip olmasıydı.
"İmparatorluk" bölümünün ünlü "Kara Panter" ası Buckman'a Şövalye Haçı imzalı bir fotoğraf verildi.
1944 yazında Normandiya savaş alanında, o zamanlar bir SS çavuşu olan Buckman, İngiliz ve Amerikan müttefiklerine direnmek için "İmparatorluk" bölümüyle "Kara Panter" tankının komutanı olarak cepheye gitti. 27 Temmuz 1944'te Buckman, "Kara Panter" tankının mükemmel performansına ve mürettebatın zenginliğine dayanarak, Le Lore kasabasının dışındaki yolun köşesindeki ABD zırhlı sütununu tek başına pusuya düşürmek için "Kara Panter" 424 numaralı tankın komutasını verdi. Deneyimler, ABD ordusuna kafa kafaya darbe vererek 9 Sherman'ı ve çok sayıda diğer aracı yok etti. Bu klasik bisiklet ablukasına "Buckman's Horn" adı verildi ve bu nedenle ünlendi ve bir ay sonra Şövalye Haçı ile ödüllendirildi. Ancak, bu şöhret savaşında Buckman için gerçek tehdit ABD tankları değil, ABD uçaklarıdır! Çatışma ve geri çekilme sırasında Buckman'ın tankı, bir zamanlar tankı felç eden ABD savaş bombardıman uçakları tarafından iki kez saldırıya uğradı ve kendisi de bomba parçalarından yaralandı. Buckman bu deneyimden dolayı beklenmedik cevabı yıllar sonra verdi.
"Buckman's Horn" savaşını tasvir eden resim, ağaçların dalları ve yaprakları arasından gökyüzünde uçan ABD savaş uçaklarına dikkat ediyor.
Sadece Buckman'ın kendisi değil, aslında II.Dünya Savaşı'nın sonlarında tüm Alman Ordusu, İngiliz ve Amerikan müttefiklerinin Batı Cephesi'ndeki hava üstünlüğünden oldukça korkuyordu.Sık sık bombardıman ve ateş, Almanları sadece geceleri veya kötü hava koşullarında manevra yapmaya zorladı. Muharebe operasyonlarının gelişimini ciddi şekilde etkiler. Aynı zamanda Alman ordusu da Doğu Cephesi'nde aynı sorunla karşı karşıyaydı: "Kara Ölüm" olarak bilinen Sovyet Il-2 saldırı uçağının uğultusu Alman ordusunu ürpertti. Ancak zaman üç ya da dört yıl ileri itildi: İster 1940daki Batı Avrupa seferi ister 1941deki "Barbarossa" operasyonu olsun, Alman kara kuvvetleri havadan gelen tehditler konusunda endişelenmeyeceklerdi, o zamanlar savaş alanında gökyüzüne hakim olan kanat boyasıydı. Demir haçlı "Messerschmidt", uçaksavar topçu birliği ile birlikte, acele eden Alman zırhlı birimlerine eşlik etti ve birlikte, yıldırımın ihtişamını yarattı. Zaman geçti ve Alman Ordusu savaşın ikinci kısmında çeşitli savaş alanlarında bir saha hava savunma kriziyle karşılaştı. Sonra, savaş sırasında, Alman Ordusu'nun saha hava savunma operasyonları ne gibi değişiklikler yaşadı? Aşağıdakiler, okuyucularınız için bir tasniftir.
Bu tablo, Doğu Cephesinde Alman konvoyuna saldıran Sovyet Il-2 saldırı uçağının sahnesini tasvir ediyor. Savaşın orta ve geç aşamalarında Alman kuvvetleri hem doğu hem de batı cephelerinde ciddi hava tehditleriyle karşılaştı.
Birinci Dünya Savaşı'na kıyasla II.Dünya Savaşı kara savaş alanındaki önemli bir değişiklik, havacılığın kara kuvvetleri için güçlü destek sağlayabilmesidir.Askeri uçak performansının ve taktiksel yeniliklerin iyileştirilmesi, havacılığın düşmanın cephesine ve derinliğine karşı manevra avantajlarından tam olarak yararlanmasını sağlar. Grev, böylece kişinin kendi kara kuvvetlerinin savaşına yardım eder ve hatta kara savaşının yönünü tersine çevirebilir. Buna karşılık, Ordu, savaşırken düşman havacılığının tehdidini de göz önünde bulundurmalı, bu da yeni bir saha hava savunması savaş biçimi ile sonuçlanmalıdır.
II.Dünya Savaşı sırasında kara birlikleri, saha koşullarında düşman hava saldırılarına karşı savunmak için temel olarak üç yönteme güvendi: 1. Kendi savaşçılarının kılıfı; 2. Uçaksavar ateş gücünü organize etmek için uçaksavar silahlarının kullanılması; 3. Kamuflaj, manevra, duman, arazi vb. Yer nesneleri kendilerini gizler ve düşman hava saldırılarından kaçınır. Birincisi aktif savunmadır, ikincisi ve üçüncüsü pasif savunmadır. Etki açısından birinci tip, hava üstünlüğünü ele geçirmek ve düşman uçağını savaş alanından çıkarmak için en iyisidir, bu nedenle hava saldırıları konusunda endişelenmenize gerek yoktur; ikinci tür, kendi eylemlerinizi sağlamak için kara hava savunma ateşi ile düşmanın hava saldırılarını önlemek veya bunlara müdahale etmektir; Tibet'te saklanan ve kendini koruma arayışındaki en kötü tür, savaş operasyonlarını ciddi şekilde etkileyecektir. İkinci Dünya Savaşı'ndaki Alman kara hava savunması, üçüncüsünün tartışılmasına gerek olmayan bu üç yöntemden başka bir şey değildi.Savaş alanlarının kamuflajı ve arazinin kullanımı, sadece hava savunması için değil, aynı zamanda konvansiyonel operasyonlar için de tüm orduların ustalaşması gereken temel becerilerdir. İlk iki yöntem esas olarak aşağıda tartışılmaktadır.
Bu tablo, Sovyet ordusunun yürüyen kolunun Sovyet-Alman Savaşı'nın başında Alman uçaklarının hava saldırısıyla karşılaştığı sahneyi göstermektedir.Saha hava savunması modern ordu için göz ardı edilemeyecek bir sorundur.
II.Dünya Savaşı'nın ilk günlerinde Alman savaş sisteminde, sahada hava savunması aslında Luftwaffe'nin asıl sorumluluğuydu.Luftwaffe'nin ana muharebe görevi, savaş alanı hava üstünlüğünü ele geçirmek ve kendi kara kuvvetlerini desteklemek ve örtmek oldu. Ayrıca savaş çıktığında Alman uçaksavar topçu birliklerinin çoğu hava kuvvetlerine aitti, Goering sadece uçabilenleri eline almakla kalmadı, uçaklara çarpabilenleri de bırakmadı. Eylül 1939'da savaşın başlangıcında, Luftwaffe 657 ağır uçaksavar bataryasına (88 mm'nin üzerinde bir kalibreye sahip ağır uçaksavar silahlarıyla donatılmış) ve 560 hafif uçaksavar bataryasına (20 ve 37 mm hafif uçaksavar silahlarıyla donatılmış) sahipken, Alman Ordusu'nda sadece 8 Bir uçaksavar topçu şirketi. Savaşta, Luftwaffe'nin ağır uçaksavar topçu birliği esas olarak kara hava savunmasından sorumludur ve hafif uçaksavar topçu şirketi, hava savunma görevlerini yerine getirmek için ordu güçlerini takip eder. Ancak, ağır uçaksavar topçu şirketleri de saha operasyonlarında yaygındır. En ünlü örnek, 1940'taki Fransız kampanyası sırasında, 7. Zırhlı Tümen komutanı olan Rommel, savaş alanının yakınındaki bir hava kuvvetleri topçu bataryasından çekilen ilk 88 topçu tankını yarattı.
Luftwaffe'nin uçaksavar topçu biriminin topçuları, Flak 3788 mm uçaksavar silahını kullanıyor.
Araca monteli Flak 3820mm uçaksavar topu, Alman Ordusu Hava Savunma Kuvvetleri tarafından teçhiz edilmiştir.
1942'den önce, Luftwaffe'nin açık bir avantajı olduğu için, Alman ordusunun saha hava savunmasında fazla baskısı olmadığı, genellikle savaşın başında havanın kontrolünü ele geçirdiği ve düşmanın havacılık operasyonlarını etkin bir şekilde içerdiği söylenmelidir. Birlikler koruyucu şemsiyelerini kaldırırlar ve hava kuvvetleri topçu birimleri ayrıca ek koruma sağlayabilir. İşte başarılı bir saha hava savunmasına bir örnek: 14 Mayıs 1940'ta, ana Alman kuvvetlerinin Meuse Nehri'ni geçmesini önlemek için, İngiliz ve Fransız Hava Kuvvetleri, Alman savaşçılar ve uçaksavar topçu birlikleri tarafından etkin bir şekilde engellenen ön hattaki Alman feribot geçişine bir hava saldırısı başlattı. . JG2, JG53 ve JG 77 Wings'in Alman Bf 109'u ve ZG76 Wing'in Bf 110'u sık sık önleme yapmak için havalandı, gün boyunca 814 sorti gönderdi ve 89 düşman uçağını düşürdüğü iddia edildi. Alman uçaksavar topçu birlikleri de zayıflık göstermeye isteksizdi. Feribotu koruyan 102. uçaksavar topçu alayı, Fransız ateş gücü noktalarını yok etmek için sadece 88 mm uçaksavar silahları kullanmakla kalmadı, aynı zamanda hava savunma operasyonlarında da verimli sonuçlar aldı. Alayın savaş günlüğüne göre, o gün 112 düşman uçağı vuruldu. Savaş kuvvetleri, feribotun güvenliğini ve ordu kuvvetlerinin sorunsuz ilerlemesini sağladı. İngiliz-Fransız Müttefik kuvvetleri bir günde bombardıman uçaklarının% 60'ını kaybetti ve hava karşı saldırısı başarısız oldu. Bu gün, savaşın ilk günlerinde Alman kara hava savunma operasyonlarının mükemmel etkinliğini tam olarak kanıtlayan Alman savaş tarihinde "Savaşçı Günü" ve "Uçaksavar Topçu Günü" olarak kaydedildi.
Alman Hava Kuvvetleri'nin uçaksavar topçu birimini yansıtan, feribotu örten ve 1940'taki Fransız harekatı sırasında hava saldırılarına direnen bir resim.
Luftwaffe'nin bir uçaksavar silah grubunun yakın plan fotoğrafı. 20 mm uçaksavar top kalkanındaki kazanan işaret, 21 uçak ve 3 tank dahil, oldukça dikkat çekici! !
Bununla birlikte, Alman ordusunun saha hava savunmasındaki üstünlüğü 1942'den beri kademeli olarak kaybolmuştur. Bu, ilk olarak Luftwaffe'nin gücünün uzun süreli tüketimden sonra azalmasına bağlanırken, Müttefik ve Sovyet hava kuvvetleri hem miktar hem de nitelik olarak güçlenmeye devam etti. Yavaş yavaş eşitlenerek Luftwaffe'yi aştı, böylece savaş alanındaki hava üstünlüğünü kavradı; Öte yandan, 1942'den itibaren İngiliz ve Amerikan hava kuvvetleri, Almanya ve işgal ettiği bölgelerde ortaklaşa stratejik bombalama operasyonları yapmaya başladı ve bu da Alman hava savunma basıncının keskin bir şekilde artmasına neden oldu. Ön cephedeki saha hava savunma kuvvetlerini zayıflatan ve ordu için etkili hava koruması sağlayamayan çok sayıda savaş jeti ve uçaksavar silahını hava savunma görevleri için memlekete geri göndermek zorunda kaldı. Bu bağlamda Alman Ordusu, hava saldırılarına direnmenin ağır sorumluluğunu üstlenmek için yalnızca kendi hava savunma kuvvetlerine güvenebilir, bu nedenle, savaşın ortasından itibaren, Alman Ordusu'nun askeri teşkilatında çok sayıda uçaksavar topçu birimi oluşturulmuş ve genişletilmiştir.
Bu resimde 88 mm uçaksavar silahı düz atış halindeyken gösterilmektedir, topçu üniformasından ordu uçaksavar topçu birliğine ait olduğu görülmektedir.
Bu tablo, savaşın son bölümünde Batı Cephesinde bir ABD P-47 savaşçısına saldıran alçak irtifada savaşan Alman 88 mm uçaksavar silahlarını göstermektedir.
Savaşın ilk günlerinde, Alman Ordusu'nun piyade tümenleri, motorlu piyade tümenleri ve zırhlı tümenleri neredeyse özel hava savunma birimlerine dahil edilmemişti. Bunların çoğu, hava kuvvetleri topçu birimini veya ordunun doğrudan topçu birimini savaş birimleri için geçici olarak güçlendirdi. Ancak savaşın orta ve geç safhalarında her türden Alman muharebe bölüğünün oluşumuna belirli hava savunma kabiliyetlerini sağlamak için sabit hava savunma birimleri eklendi. Örneğin 1944 tipi piyade bölüğünde, tank karşıtı tabur bölümünde 12 adet 20 mm uçaksavar silahı ile donatılmış bir hava savunma şirketi var. Zırhlı birlikler, saldırı ve savunma harekatlarında çekirdek ana kuvvet olarak hareket etmekte ve düşman uçakları tarafından şiddetli saldırıya uğramak zorunda kalmaktadırlar.Bu nedenle, organizasyonlarındaki hava savunma birimleri daha güçlüdür.Tümen yapısında bağımsız bir motorlu hava savunma taburu düzenlenmiştir. Tabur şirketlerini, 2 ağır topçu şirketini ve 2 hafif topçu şirketini yönetir.Ayrıca, tanklar ve piyade birlikleri ayrıca hava savunma ateş gücü sağlamak için hava savunma şirketleri veya müfrezeleri ile donatılmıştır. Savaşın ilerleyen dönemlerinde belirlenen standartlara göre, Alman Panzergrenadier Tümeni 75 adet 20mm uçaksavar topu ve 8 adet 88mm uçaksavar silahı ile donatılmıştır; Ordu Zırhlı Tümeni 74 adet 20mm uçaksavar topu, 8 adet 37mm uçaksavar topu ve 8 adet 88mm uçaksavar silahı ile donatılmıştır; Zırhlı bölüm, 11420 mm uçaksavar silahı, 837 mm uçaksavar silahı ve 1288 mm uçaksavar silahı ile donatılmıştır.
Alman "Büyük Alman" bölümünün hava savunma birimleriyle donatılmış dörtlü 20 mm uçaksavar silahları.
SS uçaksavar topçu birliğinin topçuları, hava savunma operasyonları için 88 mm uçaksavar silahları kullanıyor.
Buna ek olarak, saha hava savunma operasyonlarının etkinliğini artırmak için Alman ordusu, hava savunma silahlarının kendi kendini yenilemesini teşvik etmek, saha hava savunma kuvvetlerinin hareketliliğini artırmak, tepki hızını hızlandırmak ve savaş yeteneklerini güçlendirmek için de çok çalışıyor. Savaşın ilk aşamalarında, Ordu ve Hava Kuvvetlerinin uçaksavar topçu birimleri, ağırlıklı olarak önceden belirlenmiş konumlar ve konuşlandırmalar gerektiren, çekili uçaksavar toplarıyla donatılmıştı. Tepki hızı yavaştı ve çoğu zaman mekanize birimlerin manevra ritmine ayak uyduramıyorlardı ve ani hava saldırılarına etkili bir şekilde yanıt vermek zordu. . Bu sorunu çözmek için Alman ordusu, 1940'taki Fransız kampanyasından sonra tekerlekli veya yarı paletli bir şasiye hafif uçaksavar silahları yerleştirmeye çalıştı, bir dizi kundağı motorlu uçaksavar silahını değiştirdi ve onları mekanize birliklerle donattı. Savaşın orta ve geç safhalarında Alman ordusu, tank şasili kendinden tahrikli uçaksavar silahları bile geliştirdi, bu da savaş alanının beka kabiliyetini daha da artırdı, örneğin "mobilya kamyonu", "dongfeng", "siklon", "küresel yıldırım", vb. Hemen durdurulabilir. Alman ordusu, zırhlı kuvvetlere yakın koruma sağlamak için çeşitli kundağı motorlu uçaksavar silahlarına sahip özel bir zırhlı hava savunma şirketi kurmayı bile planlıyor.
Kuzey Afrika savaş alanında 88 mm uçaksavar silahları yarı paletli araçlar tarafından çekildi.Savaşın başında, Alman uçaksavar silahları çoğunlukla çekildi.
Yarım paletli bir traktörün şasisine monte edilmiş 20 mm uçaksavar topu. Savaşın orta ve geç aşamalarında, bu tür kendinden tahrikli uçaksavar silahları genellikle Alman hava savunma kuvvetleri ile donatılmıştı.
Bu resim, savaş alanında havaya ateş eden yarı paletli bir araca monte edilmiş dörtlü 20 mm uçaksavar silahını göstermektedir.
Savaşın orta ve son safhalarında Almanlar tarafından geliştirilen tank şasisi üzerinde üç tür kendinden tahrikli uçaksavar silahı. Soldan sağa "Dongfeng", "Mobilya Kamyonu" ve "Siklon" vardır.
Bu tablo, hava savunma operasyonları yürüten Alman "Küresel Yıldırım" kundağı motorlu uçaksavar silahına bir sahne.
Ancak Alman Ordusu, hava savunma kuvvetlerine ne kadar katkıda bulunursa bulunsun ve hava savunma silahlarını geliştirse de, Müttefik ve Sovyet kuvvetlerinin hava üstünlüğüyle yüzleşmek boşunadır. Sonuçta, rüzgar ve gök gürültüsü gibi gelip giden çok sayıda düşman savaşçısı karşısında Alman ordusu Uçaksavar topçu birlikleri her zaman pasif dezavantajlı konumdadır. Savaşın son bölümünde, Alman ordusu müttefik hava saldırılarından kaçınmak için hava koşullarına daha çok güveniyordu.Örneğin, Alman ordusunun Aralık 1944'teki Batı Cephesi'ndeki son saldırısı - Ardenler Savaşı, Müttefik uçağının havalanmasının zor olduğu şiddetli hava koşullarından kasıtlı olarak yararlanmayı seçti. Saldırı başlatıldı, ancak bulutlar ortaya çıkmaya başladığında ve Müttefik Hava Kuvvetleri büyük ölçekli bir saldırı başlattığında, tüm saldırı kısa sürede dağıldı. Aslında, Alman Ordusunun hava savunma kuvvetleri kara savaşında hava savunma operasyonlarından daha etkilidir. 88 mm uçaksavar silahı, uçaklara ve tanklara vurmak için çok yönlü bir silahtır, 20 mm ve 37 mm küçük kalibreli hızlı ateş silahları ise yoğun piyade saldırılarıyla başa çıkmak için tasarlanmıştır. Silah. Son tahlilde, saha hava savunması için en güvenilir garanti, her zaman tepeden uçan kendi savaşçılarıdır.
Alman uçaksavar topçu grubu, savaşın ilerleyen aşamalarında hava savunması için sahada 37 mm'lik bir uçaksavar silahı kullandı.
II.Dünya Savaşı'nın tarihsel gerçekleri bize, en güçlü kara kuvvetlerinin bile en büyük güçlerini ancak kendi uçakları havada uçarken uygulayabileceğini söylüyor. Gökyüzünde Bf 109 olmadan, "kaplan" ve " Sherman "muhtemelen rolleri değiştirecek.
Savaş tarihindeki harika hikayeler hakkında daha fazla bilgi edinmek için şu resmi tarih makalesini okumanız tavsiye edilir:
"Askeri Tarih" Okyanusu Fırlatılan Gök Gürültüsüne Geçen Demir Kanatlar: Büyük Vatanseverlik Savaşı'nda Sovyetler Birliği tarafından kiralanan Anglo-Amerikan bombardıman uçakları
"Askeri Tarih" Şahinler ve Yılanlar Ateşi Yükseltmek İçin Rüzgâra Biniyor: Büyük Vatanseverlik Savaşı'nda Sovyetler Birliği tarafından kiralanan İngiliz ve Amerikan savaş uçakları
Lin Zhenjun Gibi "Savaş Gemisi" Direkleri: Dünya Deniz Kuvvetleri Geçit Töreninin Tarihinden Bahsetmek (2. Kısım)
Lin Zhenjun Gibi "Savaş Gemisi" Direkleri: Dünya Deniz Kuvvetleri Geçit Töreninin Tarihinden Bahsetmek (Bölüm 1)
"Blitzkrieg" Rommel Kalkanı: Alman Afrika Ordusu'nun tanksavar / hava savunma kuvvetlerinin teçhizatı ve organizasyonu
"Blitzkrieg" Rommel'in Kılıcı: Alman Afrika Ordusu Piyade / Zırh Teçhizatı ve Örgütü
"Askeri Tarih" Sakura ve Kılıç: Japon Donanması Subaylarının Evliliği Hakkında Çeşitli Konuşmalar (Bölüm 2)
"Askeri Tarih" Sakura ve Kılıç: Japon Donanması Subaylarının Evliliği Üzerine Çeşitli Görüşmeler (Bölüm 1)
WeChat genel hesabı "Saki Jun Savaş Geçmişi"
