Demir Tabut: Yaşam ve Ölüm Sualtı
Saki Tsuki Savaşı Tarihi
Özet : Irak-56, özellikle 25 Ekim gecesi bir ABD uçak gemisi oluşumuyla karşılaştığında ve ABD askeri güvenlik çemberine başarıyla girdiğinde, Wright Bay savaş alanına sürekli saldırılar başlattı ve ABD uçak gemisine her biri uçak gemisi ve destroyer 1'i batırdığını iddia ederek yıldırım saldırısı gerçekleştirdi. Gemi. Ancak Yi-56'nın karşı karşıya kalacağı şey, ABD muhriplerinin karşı saldırısı ve takibi ...
Sessizce git
Three Hurray'den sonra herkes bilir ki, artık hücum ve savunma durumu tersine döndü. Başlangıçta hücum tarafında olan bizler şimdi açığa çıktık ve savunmaya geçmemiz gerekiyor. Bu bir savunma olmasına rağmen aslında savunma silahımız yok, ancak mümkün olduğunca derin denizlere dalabiliriz ve muhripin saldırısından kaçınmak için elimizden gelenin en iyisini yapabiliriz, kimse kaçıp kurtulamayacağımızı tahmin edemez. Tüm personel görevlerine bağlı kalıyor. Yi-56 konuşulamaz gergin bir atmosfere sessizce dalmaya devam etti. Şu anda dinleme cihazı bizi kurtarabilecek hayat kurtaran tek pipet.
Düşman gemisinin batmasından kısa bir süre sonra, dinleyici, kurtarma operasyonlarını yürütmek için düşman gemisinin battığı yerin yakınında park edilmiş iki muhrip varmış gibi göründü ve birkaç muhrip, bunların etrafında alarm için dairesel bir oluşum oluşturdu. Ek olarak, diğer düşman gemileri, tekerlek şeklindeki bir dizide güneye doğru hızlanmaya devam etti ve indüksiyon sinyali, sonunda ortadan kaybolana kadar zayıfladı ve zayıfladı.
"Hepsi yerinde!" Komut komuta kulesinden geldi ve mürettebat saldırı hakkında alçak sesle konuşmaya başladı ve bazıları gürültü çıkarabilecek metal parçaları kumaş şeritlerle sardılar. Hayatta kalanları kurtaran düşman muhrip yerinde kaldı ve yakındaki muhripler etrafını dolaşmaya devam etti ve şu anda karşı saldırı için herhangi bir hareket yok. Yi-56, 1 knot ile hücum pozisyonundan yavaşça uzaklaştı. Kimin zihninde rüya gibi ince bir umut tuttuğunun önemi yok: İyi giderse denizaltı bu şekilde tehlikeden çıkacaktır. Bir saat geçti, hiçbir şey olmadı. Denizdeki kurtarma çalışmaları hala devam ediyor gibi görünüyor ve diğer muhriplerin pervanelerinin sesi hala duyulabilir.
Deniz formasyonunda seyreden ABD muhrip grubu için, kıç güvertesindeki derin bomba atma rayları yakından görülebilir.
Bir buçuk saat geçti, her şey sakindi. Mürettebatın sinirleri yavaşça gevşedi ve sıkılmaya başladı, doğal sesleri yükseldi, tekne tekrar gürültü yaptı ve hatta bazıları tuvalete gitmek için görev yerlerini bıraktı. Bu sırada mikrofondan bir komut geldi: "Sessiz denizaltı, üçüncü alarm konfigürasyonuna girin." Bu, torpido savaşı ve derin bomba savunmasının teknede geçici olarak kaldırıldığı ve uygun olmayan personelin dinlenmek için kabine dönebileceği anlamına geliyor.
Motor komutanı subayın kamarasına döndü, iskele tarafındaki watt-saat sayacının göstergesine baktı ve bana şöyle dedi: "Komutan, nihayet bu sefer iri bir adam yakaladım. Savaştan önce bir denizaltı üzerinde çalışıyordum. İlk kez batmıştım. Uçak gemisine gelince, bu arada muhribi de öldürdüm. Uzun yıllardır denizaltı mürettebatıyım. Buna değer. Konuşurken, Baş Sağlık Subayı, şansınız hiç fena değil. İlk saldırdığımda batan uçak gemisine rastladım. " Söyledi ve karşıma oturdu. "Pil hala yeterli, merak etmeyin." Sonra çekmecesinden bir parça yokan çıkarıp yedi ve parmağını başının üstüne işaret etti ve bana dedi ki: "Düşmanın uçak gemisi tarafımızdan batırıldı. Öfkeli olmalı. Bir süre sonra savaşmaya başlayacaklar. Şimdi midenizi dolduracak bir şeyler yemenizi tavsiye ediyorum ve kavga ettikten sonra hiçbir şeyi umursamazsınız. "Konuştuktan sonra tatlı jölenin tadını çıkarmaya devam etti ve konuşmayı bıraktı. Ben de masanın altından bir kutu çıkardım, etiket Fransız matsutake olduğunu söyledi, Fransız mı bilmiyorum. Kutuyu açtım ve mayonezle yedim.
Bir Japon denizaltısının subay kabininin, çatısında borular ve valfler bulunan iç görünümü.
Eski kaptan yemek yerken, subayın kabininden komuta yerine "Uçak Gemisini Batırın" ve "Yok Edici Batırın" yazılı beyaz tahta bir tabela aldı. Bu sırada sonar odasından başka bir rapor geldi: "Kurtarma operasyonlarını gerçekleştiren destroyer hareket etmeye başladı ve 20 derece iskele tarafında garip bir ses var." Ancak bu haber teknenin içinde paniğe neden olmadı. Denizaltı hala düşük hızda seyrediyor, bir saat yelken açsa bile, denizaltı 1 deniz milinden fazla ileride değil, engin denizle karşılaştırıldığında neredeyse durağan. Denizaltı düşük hızda 24 saat su altında hareket ediyor ve muhrip yarım saat içinde yetişebilir.
Denizdeki destroyer bize saldırmadı, kurtarma operasyonlarını yürüten destroyer tekrar güneye doğru yola çıktı ve bizler teknede rahatladık. "Belki güvenli bir şekilde geri çekilebiliriz." Böyle düşüncelere sahip olmak doğaldır. Denizaltının alto benzeri sesi, fırlatma istasyonundan geldi: "Wugang'a sorunsuz bir şekilde dönebilirsek, büyük bir karşılama ile karşılanacağız. Karşılama motorbotu, limana sinek gibi girmek üzere olan bizi çevreliyor ..." Young Tüm denizciler onun beklentisiyle eğlendi. Bu sırada sonar odası bir hatırlatma yaptı: "Denizaltının sol pervanesinin gürültüsü çok yüksek." Kısa süre sonra sol pervane çalışmayı durdurdu ve mühendisler yatakları yağlama yağıyla doldurduktan sonra yeniden çalışmaya başladı. Ses normale dönmüş gibiydi.
Kedi ve fare
Sol pervanenin küçük problemini çözdükten sonra, asıl büyük sorun ortaya çıktı ve sonar odasından sürekli sinirsel raporlar geldi:
"Üç muhrip dağılıyor. Görünüşe göre diğer muhripler yelken açmayı durdurdu. Hassasiyet yok. İskele tarafında 20 derecede garip bir ses var, bu da teknemizin konumunu belirlemek için bir sonar sinyali gibi görünüyor."
"Sancak tarafında da şüpheli akustik sinyaller var."
"Kıç yönü de belirdi."
"Suya giren nesnelerin sesi var."
Düşman muhriplerinin nihayet saldırıya geçtiğini düşünüyorum, konumumuzu, rotamızı, hızımızı ve derinliğimizi dikkatlice tespit etmek için sonar kullanıyorlar. Yi-56 bir kez daha tam alarma geçirildi. Sonar odasından alınan rapor, Yi-56'nın tıpkı bir kedinin önünde maruz kalan bir fare gibi, üç muhripten oluşan üçgen bir oluşumla çevrildiğini ve kedinin fareye adım adım yaklaşan derinlik bombaları adı verilen keskin pençeleri olduğunu gösteriyor. Şimdi, farenin bakış açısından baktığımda, sadece kedinin pençelerine düşmeden önce hızla atlayıp kaçmasını bekleyebilirim. Panik içinde acele ederse, kedinin pençeleri tarafından daha hızlı parçalanır. Yi-56 manevrasını hızlandırmaya hazır ve tüm teknenin dikkati muhripin hareketine odaklanmış durumda.
"Liman tarafındaki 20 derecelik muhrip, liman tarafında 40 derece, 50 derece ... 180 derece hareket ediyor ve muhrip duruyor." Düşman gemisi motoru kapattı ve yüzer duruma girdi ve dinleme makinesi hassasiyetini kaybetti.
"Kabinler derin bomba savunması için hazır mı? Lütfen tekrar kontrol edin." Haberci talimatlar gönderdi. Bir süre sonra teknenin içi fırtınadan önceki kadar sessiz kaldı.
Müttefik denizciler su altı hedeflerini tespit etmek için sonar çalıştırır.
Masanın çekmecesinden kağıt ve kalemi çıkardım ve üç muhrip ile Yi-56'nın yerini ve temas süresini not ettim. Bu sırada sonar odası, düşman gemisinin bir filo avcısı gibi göründüğünü ve ölüm kalım savaşının nihayet kaçınılmaz olduğunu bildirdi. Belki de uçak gemisi battığı için, düşman muhribinin pes etmesi imkansızdır. Yi-56'da yalnızca iki torpido kaldı, ancak bunlardan biri arızalı, bu da yalnızca bir torpido olduğu anlamına geliyor. Gerekirse, son dakikada rakibe karşı saldırı yapmak için tek bir mayın kullanacağız. Bu korkunç umudu düşündüğümde, zihnimde pek çok düşünce parladı ve uzun, keskin, tiz sesle kesintiye uğrayıncaya kadar, geçmiş yaşamın görüntüleri kalbimde dönen bir fener gibi belirdi.
"180 derecelik muhrip başladı, yüksek hızda yaklaşıyor."
"Yüksek hızlı denizaltı!" Bir emirle Yi-56 hızlanmaya başladı ve aynı zamanda sol dümen doluydu ve pusula iğnesi yavaş yavaş dönüyordu.
"Yok edici kendi teknesine yaklaşıyor, ikinci hissedin!"
"Gan San, doğrudan bu tekneye gidiyoruz!"
"Sürekli yaklaşırken, dört hissedin!"
"Hâlâ düz bir çizgide yaklaşıyor! Beşi hissedin!" Şu anda, kulaklarımız pervanenin korkutucu sesini çoktan duyabiliyor ve gittikçe yükseliyor.
"Teknemin tam üstüne varmak üzereyim ..." Uzun işitme tonu gittikçe daha hızlı hale geldi.
"Doğrudan yukarıya, suyun derinliklerine gelin!" Uzun konuşmayı dinledikten sonra, kulaklıkları çıkarıp masanın üzerine attı ve dinleme makinesinin düğmesini kapattı. Tüm vücudumun kasları aniden gerildi ve uzun motorlu eller masaya yaslandı ve akvaryum balığı gözleri, sanki gövdeden batan derinlik bombasını görebiliyormuş gibi başımın üstüne baktı.
Bu CG, denizaltının etrafında batan derin bir bombanın sahnesini gösteriyor.
3 saniye, 4 saniye, 5 saniye ... Eski general, fırlatma direğinin döner koltuğuna oturdu, seviye göstergesine baktı ve derin bombanın suya gireceği zamanı hesapladı. Arkasında denizaltı, ayakları aralıklı, sağ eli sol baş parmağını sıkıca kavradı. Subay kabinindeki birinci sınıf bir denizci hızla yemek masasının altına girdi.
12 saniye, 13 saniye, 14 saniye ...
"Boom! Boom! Boom! Boom!" Arka arkaya birkaç boğuk ses geldi ve ağza alınamayan devasa şok dalgası denizaltını salladı. Çelik gövde ürkütücü bir gıcırtı çıkardı ve boru hattı şiddetli titreşim altında sert bir ses çıkardı. , Kanepeye atıldım. Döner sandalyede oturan eski general sakince şöyle dedi: "Sorun değil, sorun değil. Derin bomba noktası hala bizden uzakta, sorun değil." Ancak, bazı boruların sızdırdığını fark ettim.
Bu sefer sadece düşman gemisi tarafından yapılan bir testti ve yakında yeni bir saldırı turunun başlayacağına dair bir önsezim vardı. İki saldırı arasında herkes kalplerindeki gerilimi hafifletmek için derin bir nefes aldı ve ardından yine korkuyla bekledi.
Düşman duyma
"Sancak tarafındaki muhrip kıç tarafına doğru hareket ediyor." Uzun ses tekrar duyuldu ve aynı zamanda her kamaradan "hasar yok" raporu geldi. Kısa süre sonra, kıç tarafına hareket eden destroyer hızlanmaya başladı ve Yi-56 da hızlandı ve geri döndü.
"Duyu üç ... dört duyu ... beşi duyu ... doğrudan yukarıda ... suyun derinliklerinde!"
3 saniye, 4 saniye, 5 saniye ... 11 saniye, 12 saniye, 13 saniye, 14 saniye ... "Boom! Boom! Boom!" Şok devam etti, sanki tekne gövdesi parçalanmak üzereydi ve sofra takımı rafındaki fincan sarsıldı. Ve yerde parçalara ayrıldı.
"Her kabindeki hasarı bildirin!" Haberci emri gönderdi. Şu anda kabinlerde bariz bir hasar yok gibi görünüyor, kabuğa gelince, durumun ne olduğu ve ağır petrol deposunun durumu bilinmemektedir. Bununla birlikte, konsoldaki alet, tüm makinelerin hala normal şekilde çalıştığını gösteriyor. Düşen derin bomba sayısının kaydı olarak kâğıda destroyer A ve muhrip B'nin altına iki düz karakter yazdım, aynı zamanda düşman muhribinin hareket yörüngesini çizdim ve ardından Irak-56'nın yönünü oklarla işaretledim.
ABD Fletcher sınıfı muhrip, kıç güvertesinde derin bir bomba atma kaydırağına sahiptir.ABD muhripleri genellikle güçlü denizaltı karşıtı yeteneklere sahiptir.
Bu derin bomba patlamasının yeri denizaltıya daha yakındı ve çarpma kuvveti geçen seferden daha güçlüydü, düşman muhribinin patlama derinliğini artırdığı görülüyor. Yi-56100 metre derinliğe daldı, elektrikten tasarruf etmek için tekrar düşük hızlı navigasyona geçti ve aynı anda manevra yaparak tehlike bölgesinden kaçmak için çaresizce mücadele etti.
Muhrip C, liman tarafından denizaltının tam üstüne 10 derin bomba atarak bir saldırı başlattı ve patlama derinliği daha fazlaydı. Ancak Yi-56, etkiyi azaltmak için aniden limana döndü. Tam daha şiddetli bir darbeye hazır olduğumuzda, subay kamarasından ön denizcinin kabinine kadar olan ışıklar aniden söndü ve önümüz tamamen karanlıktı. Sadece ön denizcinin kabininden biri şöyle dedi: "Acil ışığı al! Su sızıntısı var! "
Elektrikli asker hızlı bir şekilde hasarlı ampulü küçük bir ampulle değiştirdi: Çok fazla yedek ampul olmadığı için her kabin yalnızca bir tane yakabiliyordu ve ışık öncekinden çok daha kısıktı. Sanırım eski denizci kompartımanının sızdıran kısmı kapatılmış olmalıydı.
"Eski denizci kabini anormal değil!" Birinin yüksek sesle rapor verdiğini duydum. Rahat bir nefes aldıktan sonra, kıçtan uğursuz bir rapor geldi: "Makine dairesinde su var!" Kaptan mikrofon aracılığıyla, "Sakin olun! Su giriş yerini kontrol edin! "
C destroyerinin saldırısı sona erdikten sonra, üç muhrip tekrar dağıldı ve sonar ile tekrar aradı ve boğucu sessizlik bir kez daha tekneyi sardı. Düşman gemisi konumumuzu belirliyordu ve yaklaşık on dakika sonra düşman muhrip grubu ikinci bir saldırı başlattı. Düşman muhrip yüksek hızda seyrederken, Yi-56 da hızla yükseldi ve dümen, denizaltının derinliğini değiştirmek için talimatlara göre sık sık dümen açısını ayarladı.
"Dördüncü sez ... beşi algıla ..." Yi-56 yaklaşık 40 metre derinliğe kadar süzüldüğünde, muhripin pervane gürültüsü kulaklarında yeniden çınladı. "Hemen yukarıda ... derin bomba suya giriyor!" Daha önce olduğu gibi, Yi-56 bundan kaçınmak için hemen rotasını çevirdi. Derin bomba aynı anda her iki tarafta da patlarsa, çok fazla olabilir! Bu sefer güçlü şok dalgası ayağımın altından geldi ve tüm vücudum tekrar gerildi. Görünüşe göre bu sefer düşman muhribi patlama derinliğini artırdı, ancak Yi-56'nın yükselmesini beklemiyordum. Bu gerçekten akıllıca bir kaçma taktiği! Komuta merkezindeki eski generalin gerçekten gülümsediğini görünce çok şaşırdım, bu gerçekten çok nadir! Sanırım eski generalin karısı bile onun gülen yüzünü hiç görmedi.
ABD savaş gemileri tarafından atılan derin bombalar, suda patladığında denizde büyük sıçramalar oluşturacak.
Düşman muhrip grubundan gelen ikinci saldırıdan kaçtıktan sonra, Yi-56 üçüncü saldırıyı bekleyerek tekrar 100 metre derinliğe daldı. Bu yarışma birkaç tur sürdü. Bir düşman gemisi her yaklaştığında, mahkum olduğunu düşündüm, belki de başkaları da aynı şekilde düşünüyordu. Kağıda daha fazla ok ve çizgi kaydettim ve üç düşman gemisi A, B ve C'nin yörüngeleri bir karmaşa haline geldi.Sonunda sadece derin bomba sayısını kaydedebildim, hesapladım ve rakip saldırıdan beri çoktan fırlatmıştı. Yaklaşık 200 derin bomba atıldı. Başlangıçta, düşman gemisi bir seferde 10 attı ve daha sonra 5 kişilik bir gruba dönüştü. Bombalar her seferinde farklı konumlara ve patlama derinliklerine düşürüldü, ancak hepsi Yi-56 tarafından önlendi.
Saldırı sırasında, subayın kabininin hemen üstündeki gövdeden çarpma sesi duydum. Bunun, gövdeye çarpan metal bir nesnenin sesi olduğundan emin olabilirim. Bu şüpheli işareti eski general'e bildirdim. Sadece "Evet. Kurşunun parçaları "dedi ve konuşmayı bıraktı. Artık derin bombanın etkisine alıştım ve kalbimdeki güvenli kaçış umudu artıyor. Dinleme makinesinin yeni bir destroyerin sinyalini yakaladığını hiç düşünmedim. Belki de önceki muhripte derin bombalar tükenmişti ve saldırıya devam etmek için başka gemilerle değiştirildi, ancak Irak-56 da geçici bir süre aldı.
Yeni ortaya çıkan muhripler yeni bir saldırı turu başlattı. Tanrım! Düşman gemisinin saldırısı ne kadar sürecek? Bizi sıkıca yakalayamaz mısın? Rakip sadece bir denizaltı ve düşmanın saldırısı çok çılgın ve ısrarcı ... Amerikalılar iyi donanımlı olsa da, böyle bir saldırı gerçekten duyulmamış bir durum ... Görünüşe göre ABD ordusunun iradesi küçümsenemez. Belirleyici bir yıldırım çarpması veya bombardıman için batırsak veya suya indirilirsek, düşman gemisinin derin bomba saldırısını durdurmayacağını düşünmeden edemedim. Her iki durumda da ölmek zorundayız Bu korkunç sonu düşündüğümde, hemen iğneler üzerindeymiş gibi hissettim ve endişeli hissettim, ama başka yolu yoktu.
Ilık soda
Derin bomba patlamasının ve denizaltının tekrarlanan iniş çıkışlarının etkisiyle zaman geçti, beş saat geçti, on saat geçti ve bu saklambaç ölüm oyununun sonu yok gibiydi. Teknede gereksiz tüm aydınlatma ekipmanları kapatılmıştır.Bir yandan elektrik tasarrufu sağlarken diğer yandan sıcaklık artışını yavaşlatır ancak motor kabinindeki elektrikli ekipmanın yaydığı ısı kontrol edilemez.
Teknenin içindeki sıcaklık gittikçe yükseliyor ve termometrenin cıva sütunu gözle görülemeyecek bir hızda yavaşça tırmanıyor.Farklı kabinlerin sıcaklığı farklı olacak. Gövdeden çıkıntı yapan kumanda kulesi denizden sadece bir çelik levha tabakası ile ayrıldığı için deniz suyu ile soğutulabilir.Tüm teknede en düşük sıcaklık yeri olmakla birlikte 35 derecedir. Torpido bölmesinin gövdesi de soğuk olan denizle doğrudan temas halindedir, ancak denizci bölmesinden sürekli olarak sıcak hava girmektedir. Eski denizci kabininin ve subayın kabininin zemininin altında batarya bölmesi bulunur. Sürekli boşalan batarya ısı üretir. Kükürtlü asit buharı ile karışan sıcak hava, egzoz borusu boyunca eski denizci kabinine ve subayın kabinine girerek kabinleri çok sıcak ve rahatsız eder. Görünmez magma gibi, su geçirmez kapıdan diğer bölmelere akar.
Aynı zamanda denizaltının kontrol kabini olan Japon denizaltı fırlatma direğinin iç görünümü.
Başlangıç noktasında sadece çok sayıda operatör değil, aynı zamanda aletleri aydınlatmak için çok sayıda ışık var, bu nedenle kabin içindeki sıcaklık 38 dereceye kadar çıkıyor. Bitişik motor odası daha soğuktur çünkü motoru çalıştırmaz, ancak motor odasının arka ucuna yaklaştığınız sürece cildi kurutabilecek ısıyı anında hissedebilirsiniz. Su geçirmez kapıdan motor bölmesine adım attığınız an, insanların kalabileceği bir yer olmayan yangın havuzu cehennemine düşmüş gibiydi.Kabinin her iki yanındaki panolar çok fazla ısı yaydı ve su geçirmez kapıya asılan termometre 45 derece olduğunu gösterdi. Kontrol kulesinden 10 derece daha yüksek! Elektrik motoru panosunun radyan ısısından kaçınmak için, elektrik motoru bölmesindeki onbaşı ve askerler, hafif taburelerde otururlar ve sadece sayaçlara bakmaları gerektiğinde ayağa kalkarlar. Santralin aydınlatmasında abajur yoktur ve ışık çok göz kamaştırıcıdır ancak kapatılamaz, aksi takdirde motorun çalışma durumu hiçbir zaman kavranamaz. Hayatım için kaçar gibi arka denizci kabinine girdim, orada sıcaklık biraz daha düşük olmasına rağmen, hava bulanık, tuvalet ve ter kokusu ile karışık, yapışkan ve sıcaktı.
Düşmanın saldırısının bu kadar uzun sürmesini beklemediğim için her kabinde yeterli içme suyu yoktu, artık teknedeki her kamaradaki tatlı su çoktan içildi ve sadece soda içilebilir. Susayan boğazımı nemlendirmek için bir şişe soda aldım. Mantarı çıkardıktan sonra ılık soda hemen döküldü ve şişenin neredeyse yarısı boşuna dışarı aktı. Karbonatlı kabarcıklarla karıştırılmış tatlı ve yağlı sıvı ağzı uyarır ve yemek borusundan mideye akar ama mide bulandırıcı hissettiriyor. Kıyıda soda içmenin ferahlatıcı hissine sahip değilim! Hele sodanın tatlılığına dayanamıyorum, daha hafif olabiliyor, niye bu kadar tatlı? Kızmaktan kendimi alamadım. Kısacası o dönemde soda tadı tamamen değişti, biraz içme suyu olduğu sürece yutması zor soda içmeyeceğiz. Ancak, su ısıtıcısı zaten boştu. Tatlı su tankından su almak için pompanın çalıştırılması gerekir, ancak gürültü çok yüksek olduğundan sessiz dalış sırasında kullanılması yasaktır!
Makalede bahsedilen gazlı içecekler, bozi gazlı içeceklere atıfta bulunmalıdır. Pasifik Savaşı sırasında, birçok büyük Japon savaş gemisinde dalga soda yapmak için soda yapma makineleri vardı.
Teknede döndüm, boğazım sigara içmek üzereydi ve sonunda durumla başa çıkmanın en iyi yolunun hareketsiz kalmak olduğunu anladım. Etrafta dolaşmak sadece terletmek değil, aynı zamanda nefes almak da zordur.Enerji ve oksijen tasarrufu için aktiviteleri azaltmak gerekir. Omuzlarım yemek masasının çekmecesinin köşesine dayanıp gözlerimi kapalı tutarak terle kaplı kanepeye uzandım. Gözlerimi 30 saatten fazla kapatmadım, bu yüzden vücudum çökecek. Hareketsiz uzandım ve kendimi uykuya dalmaya zorladım, ancak cildin gözeneklerinden sızan teri hissedebiliyordum ve bir ölçüde göğüs kemiğinde biriktikten sonra kaburgalardan arkaya aktı ve ardından koltuk tarafından emildi. Vücudun üzerinde sürünen bir böcek gibi hissediyor ki bu çok rahatsız edici. Havluyu göğsüme serdim ve havlunun teri emmesine izin verdim.Islak havlu beni rahatsız etse de, en azından tuhaf böcek sürünme hissinden daha iyidir.
Ne kadar uyuduğumu bilmiyorum, kanepeye emilen ter hoş olmayan yapışkan bir dokunuş getirdi ve göğsümü kaplayan havlu da sırılsıklam oldu, göğsüme sert bir şekilde bastırarak gözlerimi açmaya zorladı. Düşman, derin bombalı saldırıyı durdurmuş görünüyordu, ancak muhripin pervanelerinin gürültüsü ortadan kalkmadı. Denizde petrol izleri bırakarak ağır petrol tankımız vurulmuş olabilir mi ve düşman gemisi petrol izlerini takip ediyor ve bizi yutmaya hazırlanıyor olabilir mi? Yoksa sadece takip ediyorlar, saldırmıyorlar, kendi başlarına ayağa kalkıp yüzmemizi ve yakalanmamızı mı bekliyorlar? Uyandığım an aklıma her türlü korkunç düşünce geldi, oyalandı, ayrıca güçlükle düşünüyordum.
Kabindeki sıcak ve nemli hava nefes almamı zorlaştırdı, göğsümle karnım arasında yavaş yavaş çalıştım, tekrar tekrar derin nefesler aldım, kabindeki karbondioksit konsantrasyonunun şu anda tehlikeli değere yakın olması gerektiğini düşünüyorum. Düşman gemisi ilk derin bombayı düşürdüğünden beri, Yi-5630 saatten fazla bir süredir su altında gizleniyor ve önemli miktarda oksijen tüketiyor. Ne zaman bilmiyorum, teknedeki tüm denizaltı konfigürasyonu üçüncü alarm konfigürasyonuna dönüştürüldü.Herkes zaten fiziksel olarak yorgun ve uygun şekilde dinlenmelidir.
Bu sırada sonar odasındaki ışık aniden açıldı ve ışık yerde sekiz şeklinde bir nokta oluşturdu. Işığın içinden bir ayak gördüm, uzun bir ayaktı. Denizaltının sualtındaki tek gözü ve kulağı olarak bir gün ve bir gece aralıksız çalıştı, çok yoruldu ve çok hızlı nefes alarak yerde uykuya daldı. Çıplak üst gövdesi, ışık altında parlak bir şekilde parlayan ter boncuklarıyla kaplıydı ve yerde küçük bir ter birikintisi oluşmuştu.
Torpido kabinindeki biraz daha serin havayı solumayı düşündüm, bu yüzden ayağa kalktım, uzun sondaj ayaklarımın üzerinden geçtim ve ter ve yağdan kaygan zeminde dikkatlice yürüdüm. Çok hızlı yürümek nefes almayı zorlaştırırdı, bu yüzden Hareketlerim çok yavaşladı. Torpido bölmesine adım attığımda hafifçe tazeleyici hava beni rahatlattı ama aynı zamanda yağlama yağı ve ağır yağ kokusu da çıktı. Kabinde zincirlerle asılı hamakta ve yatağın altındaki yemek masasında her yerde uyuyan ekip üyeleri vardı, hafif bir nefes almasa, gerçekten ölmüş olduklarını düşündüm. Shui Lei Komutanı da yatakta yatıyordu ve dinlenmek için görevli olmayan astsubayın yatağını ödünç almış gibiydi. Emisyon tüpünün yanındaki flüoresan lamba mavimsi beyaz bir ışık yayarak kocaman kafasını aydınlatıyor Başının tepesinde kellik, siyah saçlarında küçük beyaz bir ipek ve alnında bir kase bukle var.
Fırlatma tüpüne doğru yürüdüm ve boyayla boyanmış tüpün duvarına elimi koydum, yüzeyde tüylerim diken diken gibi çıkıntılar vardı. Avucuma soğuk bir rahatlık dokunuşu geçti ama vücut sıcaklığım tarafından çabucak yutuldu. Torpido kabini daha rahat olmasına rağmen uyuyacak yer yoktu.Uzun süre ayakta durduktan sonra yavaş yavaş göğsümde gerginlik hissettim ve yemek masasının köşesine gevşek bir şekilde oturmak zorunda kaldım.
Gövdenin karşısında, çok uzakta görünen derin bir bomba patlamasının karanlık sesini belli belirsiz duydum ve düşman muhribi hâlâ oyalanıyordu. Saldırının hedefini değiştirdiler mi? Yoksa dost uçaklar düşman gemilerini mi bombalıyor? İkinci durumu düşünmek muhtemelen arzulu bir düşüncedir, dost bir uçağın bu deniz alanına uçması imkansızdır, bu yüzden bir düşman gemisi tarafından atılan derin bir bomba gibi görünüyor. Cepheye konuşlandırılan diğer denizaltılar saldırıya uğramış olabilir mi? Teknemiz düşman gemilerine saldırmaya devam ediyor ve düşman kuvvetleri doğal olarak denizaltı karşıtı uyarıyı güçlendirecek Belki de dost gemimiz düşman gemisinin alarm ekranına girmiştir. Bunu düşünüyordum ve bu durumda bilinçli olmak acı vericiydi. Ayaklarım masanın kenarında zayıf bir şekilde sarkıyordu ve vücudumun üst kısmı masanın üzerinde yatıyordu, hareketsiz yatıyordu, yorgunluk yeniden çarptı ve şaşkınlıkla uykuya daldım.
Sonraki önizleme: ABD muhriplerinin avlanmasını önlemek için Yi-56, 40 saatten fazla süredir su altında pusuda bekliyor.Yüksek sıcaklık, oksijen eksikliği ve susuzluk herkese işkence ediyor, ter bezleri bile artık terlemiyor. Bazı kişilerde rahatsızlık belirtileri var ve bazıları zihinsel çöküşün eşiğinde .. Şimdi Baş Tıp Subayı Saito nihayet denizaltının "demir tabut" olarak adlandırıldığını anlıyor.
