Son yıllarda, Baojunun modelleri patladı ve 730un bir tanrı arabası olduğunu ancak 510un gerçek tanrı arabası olduğunu söyleyerek bir yıldan kısa bir süre içinde 360.000den fazla araç sattı. , SUV'de ikinci ve genel araç listesinde altıncı sırada yer aldı ve H6'yı baskı altında hissettirdi. Yeni yılın başında Baojun 530'un piyasaya sürüleceğine dair haberler vardı. Geçen yılki otomobil fuarından bu yana, otomobil büyük otomobil medyası tarafından sık sık bildirildi ve pazarın büyük ilgi görmesi en potansiyel sıcak model olarak biliniyor. Tasarım açısından otomobil, daha önce satılan 510 ve 560 ürünlerinin avantajlarını devralacak ve daha geniş bir gövde alanı yaratacak.Konfigürasyon da daha zengin, işçilik daha rafine ve fiyat hala insan dostu rota. Çok yüksek bir dikkat var.
Dış tasarım açısından, Baojun 530 ön tasarımı, ön kısmın daha entegre ve daha geniş görünmesini sağlamak için ızgarayı ve farları birbirine bağlar. Ortadaki ızgara altıgendir, yerleşik çift şeritli krom kaplama dekoratif şeritlerle ve ızgaranın dışı, zarafeti artırmak için kalın krom kaplama dekoratif şeritlerle dekore edilmiştir. Far grubu hala ailenin klasik kısık şeklini benimsiyor. Yan tasarımda gövde, görsel olarak daha üç boyutlu ve sabit olan çok sayıda düz çizgiyi benimser. Asma tavanın varlığı, vücut modasını büyük ölçüde geliştirir. Arka tasarım nispeten kalın, arka lambalar ince şeritlerden oluşuyor ve arka kısım da bir ışık şeridi ile tasarlandı.Tasarım yöntemi, görsel genişliği artıran otomobilin ön kısmına benzer. Gövde boyutu açısından Baojun 530'un uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4655/1835 / 1760mm ve dingil mesafesi 2750mm'dir. Alan performansında Haval H6'dan üstündür ve güçlü rekabet gücüne sahiptir.
İç tasarımda Baojun 530, sade bir tarz sunuyor. Renk eşleştirme, sabit ancak donuk olmayan siyah ve gri bir sıralama yöntemini benimser. Orta konsol açık gri deri ile kaplanmıştır ve otomobildeki atmosferi harekete geçiren ve otomobilin görsel genişliğini genişleten yatay geçişli bir düzene sahiptir. Arabadaki gösterge paneli çift dairesel bir tasarıma sahip, şekli sıradan olmasına rağmen, veri bilgilerinin sezgisel ve net olması bir şans. Merkezi kontrol ekranının boyutu, değişken tasarım, çevik çalışma, zengin işlevler ve bilim ve teknoloji duygusuyla 8 inçtir.Arabadaki düğmeler, dövüş duygusuyla dolu ve zarif bir kabin piyanosu gibi tasarlanmıştır. Konfigürasyon açısından, araç hız sabitleyici, lastik basıncı izleme cihazı, tek tuşla çalıştırma ve hava yastıkları ile donatılmıştır.Pratik ve samimiyetle dolu 700 yuan değerinde dört Continental lastiği ile donatılmıştır.
Güç açısından, Baojun 530, 6 ileri manuel ve 6 vitesli çift kavramalı şanzımanlarla eşleşen, sırasıyla 150 beygir ve 137 beygir gücünde maksimum güçle 1.5T ve 1.8L'lik iki güç sistemi ile donatılmıştır. Şasi türlerinden biri, burulma kirişli arka süspansiyon, diğeri ise çok bağlantılı bağımsız bir arka süspansiyondur. Motor bölmesinin düzeni de oldukça düzgün, ses geçirmez pamuk kalın ve ağır ve Baojun 530 hiçbir ayrıntıda hata yapamaz.
Baojun 530'un konumu 560'ınkinden daha yüksek. Aracın tasarımı aracın şeklini daha çekici kılıyor ve iç mekanın kalitesi de iyileştirildi. Bununla birlikte, arabanın en popüler özelliği, favori olduğu söylenebilecek geniş alanı. Geniş alana sahip yerli tüketiciler tarafından yapılmıştır. Bu aynı zamanda Baojun'un son yıllarda sık sık patlayıcı model yaratmasının sırrıdır.Piyasadaki talebi sıkı bir şekilde kavrar ve hedefi doğru bir şekilde bulur.Uygun fiyatı ile birleştiğinde, araç doğal olarak ödemek için çok sayıda tüketiciyi çeker. Otomobilin bu yıl Mart ayında 80.000 ila 130.000 yuan ön satış fiyatı ile piyasaya sürülmesinin beklendiği bildirildi.
WeChat kamu hesabı tcgf88'i ekleyin, yeni araba ve ikinci el araba dinamiklerinde ustalaşın, araç bakım sorunlarını çözün, çeşitli modellerin artılarını ve eksilerini analiz edin ve uzmanlar bire bir soruları yanıtlayın!