Wang Baojun 730'un satış hacmiyle karşı karşıya kalan Refine R3, JAC'ın ev MPV'lerinin kayıp alanını geri kazanmasına yardımcı olabilir mi?
Geçen yıl Guangzhou Otomobil Fuarı'nda JAC, aslında "Yeni Ruifeng M2" modeli olan yeni MPV modeli Ruifeng R3'ü getirdi. İnsanların modelin seviye konumlandırmasını isme göre tahmin etmesini önlemek için araç M2'den R3'e değiştirildi Sonuçta gövde boyutu, tasarım tasarımı veya konfigürasyon seviyesi ne olursa olsun, Para Rafine M3'ü kaybetmiyor.
Aracın ön yüzü JAC aile tarzı akvaryum tasarımını benimser ve iç kısmı krom şeritlerle dekore edilmiştir.Ruifeng M3 ile karşılaştırıldığında, üç boyutlu efekt daha güçlü ve görsel efekt daha şık. Farlar daha keskin şekle sahiptir, içeride lenslerle donatılmıştır ve aracın farklı yük koşullarında makul bir aydınlatma yüksekliğine sahip olmasını sağlayan bir yükseklik ayarlama işlevine sahiptir.
Dikiz aynası kabuğu, gövde ile aynı renk tasarımını, entegre yan dönüş sinyalini benimser ve ayar yöntemi elektriklidir, bu da kullanımı daha uygundur. Yan bel çizgisi nispeten düzdür ve arka kapı, mevcut Ruifeng M serisi yan sürgülü kapıdan farklı olan geleneksel bir ev arabası açma yöntemini benimser. Ek olarak, yeni otomobil daha popüler anahtarsız giriş ve tek tuşla çalıştırma işlevlerine de sahip. JAC Ruifeng R3'ün gövde boyutu 4750 × 1835 × 1773mm ve dingil mesafesi 2760mm'dir.Ruifeng M3 ile karşılaştırıldığında, gövde uzunluğu 35mm daha uzun, genişlik 95mm, yükseklik 127mm daha kısa ve dingil mesafesi 50mm daha kısadır. R3'ün genel görsel etkisi daha düşük ve kompakttır. Araç, 205/55 R16 teknik özelliklerine sahip, çift beş kollu alüminyum alaşımlı jantlarla eşleşen Wanli lastiklerle donatılmıştır ve fren tipi dört tekerlekten disk frenlerdir.
Aracın arkası güçlü bir katmanlanma hissine sahip.Arkada yüksek konumlu fren lambaları, silecekler, geri görüş kameraları ve 4 problu geri vites radarı bulunuyor.Konfigürasyon performansı nispeten tamamlandı. Arkadaki krom kaplama dekorasyon, arka lambadaki çizgilerin geçişiyle düzgün bir şekilde koordine edilerek otomobilin arka kısmının yatay görsel genişliğini artırıyor.
Orta konsol saf siyah renkte ve iç kısım gümüş süslemelerle süslenmiş, üst kısım yumuşak malzemeden yapılmış ve orta kısım dokunması daha rahat olan deri ile sarılmış. Üç kollu direksiyon simidi deri malzemeyle paketlenmiştir ve her iki taraf da hız sabitleyici, multimedya ve Bluetooth telefon kontrol tuşlarını entegre eder.Direksiyon yardımı tipi elektrik gücüdür. Çift daireli gösterge paneli basit bir şekle ve net okumalara sahiptir.
Merkezi kontrol alanı, en popüler yüzer dokunmatik ekranla donatılmıştır. Alt kısım, sürüş sırasında sürücünün kör hareketini kolaylaştırmak için fiziksel düğmelerle donatılmıştır. Düğmeler orta derecede sönümlenir ve düğme geri bildirimi net ve kullanımı kolaydır. Araç, sürüş konforunu artırmaya yardımcı olmak için otomatik bir klima sistemi ile donatılmıştır; kontrol paneli, kullanımı daha uygun olan bir düğme ve düğme kombinasyonu kullanır.
Ön kapı kaplama tahtası saf siyah renktedir ve bazı alanlar dokunuşu arttırmak için deri ile kaplanmıştır.Gümüş ve siyah boya kaplamaların eklenmesi, ona görsel hiyerarşi katmaktadır. Koltuk deri ile sarılır ve koltuk minderi ile sırtlığın her iki tarafı belirli bir yanal yönde sarılır.Gerçek sürüş konforu iyidir.Ana sürücü koltuğu altı yönlü manuel ayarı destekler. 7 koltuklu 2 + 2 + 3 düzenini benimseyen araçta, ikinci sırada iki bağımsız koltuk bulunuyor.Aracın iç tarafında sürüş konforunu artırmaya yardımcı olan katlanır kolçaklar bulunuyor. İkinci koltuk sırası ileri geri kaymayı destekler ve kayar raylar pürüzsüz ve kullanımı kolaydır.
Üçüncü sıra koltukların hareketli koltuk başlıkları ve üç noktalı emniyet kemerleri iyi bir şekilde donatılmıştır ve güvenlik yapılandırması standartları karşılar. İkinci sıranın ortasında yaklaşık 300 mm genişliğinde bir kanal bulunmakta olup, üçüncü sıraya girip çıkmak için yeterli alan bulunmaktadır. Ayaklarınızın altında yaklaşık 100 mm'lik yüksek basamaklar vardır, bu nedenle girerken ve çıkarken dikkatli olun. Üçüncü koltuk sırası öne doğru katlanabilir.Bu sırada bagajın derinliği yükleme için yer açmak için 795 mm'ye kadar uzatılabilir. Bagajın açıklığı, bir şeyler alırken arabanın boyasına çarpmasını önleyebilen metal bir kaymaz plaka ile donatılmıştır.
Araç, 1.6L deplasman, 117 beygirlik maksimum güç ve 155 Nm tepe torku ile aynı HFC4GB3-3D modeli Refine M3 ile donatılmıştır. 5 vitesli düz şanzıman ile eşleşen şanzıman sistemi. Sürüş modu: ön önden çekiş, süspansiyon yapısı: ön Macpherson bağımsız süspansiyon, arkadan burulma kirişi bağımsız olmayan süspansiyon.
