7 MPV ile yeterince oynayan Baojun, bu sefer Buick GL6 işini kapmak için burada.
Wuling Hongguang ve Baojun 730 tarafından temsil edilen MPV modellerinin sıcak satışlarının yanı sıra Çinli tüketicilerin araba alışkanlıklarındaki değişikliklerle MPV pazarı artık daha sıcak hale geliyor. Baojun Automobile geçtiğimiz günlerde, 2018'in ikinci çeyreğinde piyasaya sürülmesi beklenen yepyeni bir 6 koltuklu MPV modeli-Baojun 360'ı piyasaya sürdü.
Baojun 360, Baojun Automobile tarafından piyasaya sürülen yepyeni bir MPV modelidir.Altı koltuk düzenine sahiptir ve genel görünümü nispeten genç ve atmosferik görünür. Yeni otomobilin ön yüzü, Baojun 560'dakine benzer bir tasarım tarzını benimsiyor, ancak ön yüzü, Baojun 530 tarafından benimsenen radikal tasarımla karşılaştırıldığında hala oldukça tatmin edici görünüyor. Genel olarak, otomobil, çeşitli otomobil sahnelerinin ihtiyaçlarını karşılamak için basit ve atmosferik bir tasarım stili benimsiyor. Ayrıntılar açısından, krom kaplı telli ızgara ve sportif stili vurgulayan tampon stili, ona bazı gençlik unsurları katıyor. Yeni otomobil, şık bir far grubu tasarımına sahip ve farlar, nispeten genç görünen uzak ve yakın ışığın entegre tasarımı.
LED dönüş sinyali ile entegre dış dikiz aynası bir aile tasarım stiline sahiptir. Otomobilin yan gövde oranları görece koordineli. Gövde boyutu açısından uzunluk, genişlik ve yükseklik 4609/1732 / 1652mm ve dingil mesafesi 2750mm olan Baojun 730'dan biraz daha küçük ve dingil mesafesi aynı. İki renkli çok kollu jantlar, 185/65 R15 özellikli 15 inç Kumho lastiklerle daha benzersiz görünüyor. Baojun 730, referans olarak 205 mm genişliğinde lastiklerle donatılmıştır.Umarım seri üretimden sonra güvenlik açısından yararlı olan daha geniş lastiklerle de donatılabilir. Gövde düzgün ve özlü çizgilere sahiptir ve D sütunu da iyi bir genel görsel efekt sağlayan siyahla boyanmıştır.
Arabanın arkası nispeten kare ve tasarım esasen özlü.Egzoz borusu da nispeten dolu ve belirli bir hiyerarşi duygusu olan yerleşik bir tasarıma sahip. Gerçek çekim modellerinde, arka park radarı ve ters görüntü fonksiyonu donatılmış olup, bölünmüş arka far daha şık ve basit olan yeni bir tasarıma sahiptir.Yatay görsel efekti vurgulayan ışık grubu, far grubunun şeklini de yansıtır.
Orta konsolun stili aile tarzını sürdürerek insanlara basit ve net bir his veriyor. Ev odaklı bir MPV modeli olarak, iç mekanı belirli bir sıcaklık hissi yaratmak için koyu ve açık renklerin bir kombinasyonunu kullanır. Düz tabanlı çok işlevli direksiyon simidi, yüzen geniş ekran, LCD ekran gösterge paneli vb. Hepsi Baojun 360'ta göründü. Diğer konfigürasyonlarda, lastik basıncı izleme, hız sabitleme, gövde denge kontrol sistemi, dikiz aynası elektrikli katlama ve CarPlay, vb. İle donatılmıştır. Konfigürasyon genel düzeye ulaştı.
Güç açısından, şu anda maksimum 112 beygir gücü ve 147 Nm tepe torku ile 1.5L doğal emişli bir motorla donatıldığı biliniyor. Şanzıman sistemi, 6MT ve iAMT dişli kutuları ile uyumludur. Şasi açısından, bu otomobil bu sınıf otomobillerde ortak bir uygulamayı benimsiyor, ön süspansiyon MacPherson'dan bağımsız bir süspansiyon ve arka, bağımsız olmayan bir burulma kirişidir.
