Dört giriş seviyesi SUV Hengping iç mekan makalesinin iç güzelliğini keşfedin
Günümüz gençleri için, bir şeye olan sevgileri Zhengtakong, Lolicon, Uncle Kong vb. Gibi bir etiketle etiketlenecek ve son tahlilde, bu aslında Yankong'un farklı yorumlarıdır. Tıpkı tüketicilerin her otomobili gördüklerinde bir ön anlayışa sahip olacakları gibi, favori otomobil seçimi de doğal olarak görünüşüyle başlar ve iç güzellik, satın alma arzunuzun olup olmadığını belirleyen bir başka büyük faktör olabilir. Bu sefer, 130.000 giriş seviyesi SUV'un iç kısımlarını karşılaştıracağız.
SAIC Skoda Comic 1.5L Otomatik Konfor Sürümü
Fiyat: 130.900 yuan
Skoda SUV ailesinin giriş seviyesi stratejik bir modeli olan Komic, lansmanının başlangıcında büyük ilgi gördü.10.99 ila 130.900 yuan arasındaki fiyat aralığı son derece uygun maliyetli ve genç tüketiciler tarafından çok seviliyor. Sonra, bu modelin içini anlamaya geldik.
Komic'in tüm merkez kontrol paneli, Skoda SUV ailesinin göze çarpan özelliklerini açıkça görebilir.Kodiak'tan günümüzün Komic'e kadar, merkez kontrol panelinin tasarımı temelde basit ve cömerttir. Delici krom kaplama trim, tüm merkezi kontrolün yerleşimini daha net hale getirirken, aynı zamanda genişliği uzatmanın görsel bir etkisine sahip.
Üç kollu çok işlevli direksiyon simidi, Skoda'nın klasik tarzını orta boyutta ve nispeten rahat bir tutuşla sürdürüyor.Her iki taraftaki çok işlevli düğmeler, hataya eğilimli olmayan ve kullanımı kolay tekerlek tipi bir tasarıma sahiptir.
Ana sürücü tarafındaki kapı panelinin tasarımı, Comic'in zarif ve özenli tasarımının özünü de görebilir.Kapı kolu ve kapı paneli, basit ve üç boyutlu bir kapı paneli etkisi yaratan bir çizgi halinde akıllıca bağlanmıştır.
Giriş seviyesi bir SUV olarak Comick Central Control, 8 inçlik yüksek çözünürlüklü bir ekran kullanır ve tüm seri için standarttır ve akıllı çevrimiçi ara bağlantı sistemi ile entegre olur Bu konfigürasyon genç tüketiciler için çok çekicidir. (Yerleşik sistemin performansını "Teknoloji" nin arkasına koyacağız)
Klima kontrol paneli, ortak düğme tasarım stilimizi benimser ve arıtma işlevli otomatik klima ile donatılmıştır. Aşağıdaki düğmeler şunlardır: otomatik başlatma / durdurma, gövde denge sistemi, lastik basıncı izleme sistemi ve diğer işlevler.
Komicin vites kolu tasarımı Kodiak kadar kişilik ve tanıma dolu olmasa da, tutuş hala oldukça rahat. Comick, iki vites kutusu, 5 ileri manuel ve 6 ileri manuel şanzıman ile donatılmıştır. (Lütfen dişli kutusu ve güç performansı için takip eden "Test" e dikkat edin)
Komic özeti: Komic'in sadece gençlerin sevdiği yüksek görünümlü değere sahip olmadığını görmek zor değil, aynı zamanda iç tasarım da nettir.Her tasarım mükemmellik için çabalar ve konfigürasyon açısından Komic, karşılaştırmalı dört modelin konfigürasyonudur. Hız sabitleyici, motor çalıştırma / durdurma teknolojisi, GPS navigasyonu, 8 inç renkli geniş ekran, cep telefonu ara bağlantısı / haritalama ve tüketicilerin sevdiği diğer özellikler gibi zengin ve uygun maliyetli modeller. Genel olarak, Komic'in iç mekanı, aynı seviyedeki rakip modellerden daha incelik ve modernlik açısından daha göz kamaştırıcı.
Comick
Guangqi Honda Binzhi 1.5L CVT iki tekerlekten çekişli konfor tipi
Fiyat: 136.800 yuan
Genç tüketici pazarı için tasarlanmış küçük bir SUV modeli olan Binzhi, markası ve ürün etkisiyle küçük SUV'ler alanında belirli bir başarı ve itibar kazandı. Aşağıda, bu Binzhi'nin iç mekandaki performansına bir göz atalım.
Binzhi tamamen siyah bir iç mekan kullanıyor.Merkez konsolun tasarımı, tasarımın insani yanını vurgulayarak sürüş pozisyonunun yanına doğru eğimlidir.Aynı zamanda, klasik ve özlü tasarım stili, bunu bir bakışta fark etmenizi sağlar. Honda arabaları.
Binzhi'nin gösterge paneli sıradan bir dairesel tasarıma benziyor, ancak gerçek kullanımda bu üç gösterge panosunun askıya alınmış bir görsel deneyime sahip olduğunu göreceksiniz. Ek olarak, ışıklar gece açıldığında, gösterge panelinin soğuk arka ışık tasarımı, görsel deneyimden sürüş atmosferi için belirli bir hareket hissi yaratıyor.
Karşılaştırılan dört model arasında Binzhi, direksiyon simidi tasarımında deri kaplama kullanmadı. Ancak gerçek deneyim açısından, Binzhinin direksiyon simidi kavrama açısından fena değil ve aynı zamanda direksiyon simidindeki entegre çok işlevli düğmelerin bir kısmını da koruyor.
Binzhinin yardımcı sürücü klima çıkışı, tasarım açısından dört modelden en bireysel olanıdır ve bu alandaki paneller de yumuşak malzemelerle sarılmıştır Genel işçilik ve malzemeler dokunma ve görsel algı ile uyumludur. Diğer üç model çok farklı değil.
Guangqi Honda modellerine aşina olan netizenler, bu ECON enerji tasarruflu sürüş modunun "küçük yeşil yaprağını" bilmelidir.Parlak renkleri ile göze çarpmayan bir konumda olmasına rağmen, tüm iç tasarımda hala kullanılmaktadır. Varlık dolu.
Bu Binzhi merkezi kontrol ekranı sadece 5 inçlik renkli bir ekranla donatılmıştır, ancak tasarım sınıfının dışında görünmemektedir.Sade tasarımı aynı zamanda kullanım rahatlığını da sağlar.
Klima panelinin genel yerleşimi basit ve makuldür ve panel ve düğmeler, genel iç tasarım stiliyle uyumlu olan siyah piyano boyası ile tasarlanmıştır.
Orta konsolun altında Binzhi modeli de geniş bir alanı "çalıyor" Bu pratik tasarım birçok Honda modelinde bulunabilir.
Binzhi özeti: Diğer birkaç modelle karşılaştırıldığında, bu sefer katılan Binzhi 1.5LCVT Comfort Edition, iç tasarımda sportif bir atmosfer yaratılmasını vurguluyor. Tüm orta konsolun dokusu açısından yolcu koltuğunun önündeki merkez kontrol paneli gibi güzel yerler yumuşak malzemelerle sarılmış. İstenmeyen yerler, örneğin: sürücüyle en çok temas eden direksiyon simidi deri ile sarılmamış. Ancak pratiklik açısından Binzhi, tasarım açısından kendi benzersizliğine sahiptir.
Binzhi
Dongfeng Nissan Jinke 1.5L CVT Akıllı Yaka Sürümü
Fiyat: 134,800 yuan
Genç trendlere odaklanan küçük bir SUV modeli olan Jinke, görünüm bölümünde Komic'in yanı sıra mükemmel sonuçlar elde etti. V-motion aile tarzı görünümü, zıt renk uyumu ve uygun terminal fiyatı, onu genç tüketiciler için çok çekici kılıyor. Ve bu bağlantının iç kısmında, Jinke görünüm kısmının ihtişamını yazmaya devam edebilir mi? Jinke'nin iç mekanını birlikte öğrenelim.
Jinke'nin iç mekânının tonu görünümle aynıdır ve oldukça modaya uygun bir atmosfer sağlar. Bu güçlü konuk, çok yetenekli ve dinamik olan saf bir siyah renk kullanıyor (ayrıca aralarından seçim yapabileceğiniz iki tonlu bir iç mekana sahip). Ana sürücüye doğru eğilen orta konsol ve savaş atmosferine sahip yuvarlak hava çıkışı, iyi bir sürüş atmosferi yaratarak, insanların meraklıları hemen sürmek istemelerine neden oluyor.
Dört Hengping modeli arasında, Jinkenin 7 inç TFT çok işlevli renkli 3D LCD gösterge paneli öne çıkan bir özelliktir. Sürücü, aracın çeşitli gerçek zamanlı bilgilerini ve parametrelerini gösterge tablosunda sezgisel olarak yakalayabilir. Ve ekran çözünürlüğü ve renk uyumu açısından da çok güzel.
Jinke'nin direksiyon simidi, dört Hengping modeli arasında benzersiz olan düz tabanlı bir spor tasarımla tasarlanmıştır. Üç kollu çok fonksiyonlu direksiyon simidinin tamamının şekli, boyutu ve ergonomisi tatmin edicidir. Merhemdeki sinek, direksiyon simidinin sol ve sağ tarafındaki düğmelerin tasarımının koordineli olmaması ve tutuşun ortalama hissetmesidir.
Ana sürücü tarafındaki kapı panelinin tasarımı, çok fazla karmaşık süslemeler olmadan basit ve yeteneklidir. Jinkenin tasarım stili, Komick ve Hyundai ix25in kapı paneli tasarımıyla karşılaştırıldığında SUVnin çılgınlığından yoksundur. Bazı ayrıntılardan Jinkenin iç mekanlarının temelde dairesel unsurlar olduğu görülebilir, örneğin: klima çıkışları .
7 inç renkli LCD dokunmatik ekranın boyutu, dört Hengping modeli arasında ikinci sırada yer alıyor. Dokunmatik ekranın tamamı mükemmel dokunma ve yanıt hızına sahiptir ve akıllı telefon ara bağlantı sistemini destekler. (Dört araçlı teknoloji yapılandırmasının ayrıntılı bir incelemesi için lütfen "Teknoloji" nin bir sonraki sayısına bakın)
Binzhi ve Hyundai ix25 gibi Jinke de manuel klima kullanıyor.Bu bakımdan her üç araç da Comic'ten farklı. Sonradan modifiye edilen araçlara otomatik klima eklenebilirse, şüphesiz Jinke'nin fiyat-performans oranını artıracaktır.
Sportif trendin iç mekan tonunu korumanın yanı sıra Jinke, orta konsolun altında bir Nissan modeli olarak pragmatik ev tarafına da bir göz atabilir. USB bağlantı noktaları ve 12V güç çıkışları hazırdır ve aşağıda çok fazla depolama alanı vardır.
Jinke özeti: Comick gibi Jinke'nin içi ve görünümü de birbirini mükemmel şekilde tamamlayan genç ve sportif bir atmosfer sunuyor. Merkez konsol, yuvarlak hava çıkışları, düz tabanlı direksiyon simidi ve ana sürücüye doğru eğimli LCD gösterge panelinin tümü Jinke'nin iç mekanına noktalar ekler. Bir spor atmosferinin benzersiz yaratımı ve aynı zengin depolama alanı performansı, Jinke'nin iç mekanda da iyi bir puan almasını sağlar.
Güçlü misafir
Beijing Hyundai ix251.6L otomatik akıllı tip
Fiyat: 132.800 yuan
Hyundai ix25'in görünümü sert ve şık hissediyorsa, iç tasarım, görünüm gibi güçlü bir görsel etki getirmiyor. İç mekanın genel hissi nispeten tatmin edici. 17 model bir model olmasına rağmen, moda duygusu gerçekten de Komic'e kıyasla eksik. Ardından, iç performansına bir göz atacağız.
Komic ve Jinke ile karşılaştırıldığında, bu Hyundai ix25, modern anlamda ve iç mekanın yarattığı teknolojik atmosferde daha bariz bir farka sahiptir.Tüm orta konsolun dokusu da esas olarak daha sert malzemelerle sarılmış belirli bir boşluğa sahiptir. . Ek olarak, merkezi kontrol ekranı, tüketicilerin otomobile olan dikkatini büyük ölçüde etkileyen büyük boyutlu bir LCD ekranla donatılmamış.
Çok işlevli direksiyon simidi, ortak düğme tipi tasarımımızı benimser ve Komic'in tekerlek tipi tasarımı kadar kullanışlı değildir. Bununla birlikte, Hyundai ix25'in direksiyon simidi, nispeten iyi bir dokunuş getiren ve otomobilin kalitesini artıran deri ile kaplanmıştır.
Hyundai ix25'in kapı tasarımı basit ve kolçaklar yumuşak malzeme ile sarılmış.Konfor açısından Komic ile kıyaslanabilir olsa da Japon ve Kore modellerinin detay, kalite ve işçilik olarak benzer olduğunu görebilirsiniz. Teklif Sahibi modelleri eksik.
Bu modern ix25 modelinin aksine, orta konsol, popüler büyük boyutlu LCD dokunmatik ekranla donatılmamış.Sadece basit bir ekran sağlıyor.Fonksiyon esas olarak tuş kontrolüne dayanıyor ve tuş dokunma alanının altında. Aynı zamanda bir USB arayüzü ile donatılmıştır.
Klima kontrol alanı, kullanımı çok kolay olan piyano boyası ve düğme kontrolü kombinasyonunu benimser. Comicin klima kontrol alanıyla karşılaştırıldığında, moda ve sınıf duygusundan yoksundur.
Bar alanının tasarımı, iyi bir görsel etkiye sahip olan krom şeritlerle dekore edilmiştir. Ve bu tasarım, arabanın tamamındaki atmosferi tutarlı kılar. Vites kutusu, 6 ileri otomatikleştirilmiş bir manuel şanzıman kullanır. (Lütfen güç performansı için takip eden "Test" e dikkat edin)
Hyundai ix25 özeti: Dört model arasında Hyundai ix25 gençlik markasına odaklansa da, iç mekanı görünüşü kadar kişilik dolu değil. İyi tasarlanmış tasarım, onu diğer üç modelden daha az genç ve sportif yapar. Üst düzey malzeme ve doku anlayışından yoksundur.
Özeti düzenleyin: Dört arabanın iç mekanlarını karşılaştırarak, birkaç modelin iç mekanlarda kendi markalarının özelliklerine sahip olduğunu bulmak zor değil. Modellerin yaşlarının farklı olması, piyasa ortamında acımasız rekabet yaşamalarına neden olmuştur. Komic piyasada henüz yeni çıktığı için, Komic'in iç mekanı dış cephe ile aynı, ister işçilik olsun, ister arabadaki malzemeler, Skoda'nın mükemmel işçiliğini bir Alman markası olarak hissedebilirsiniz. Jinke'nin sportif iç mekanları da tüketiciler tarafından tanınır. Buna karşılık, diğer iki model, önceki listeleme döneminden dolayı iç mekanın genel kalitesinden ve konfigürasyon zenginliğinden yoksundur. Genel olarak, Komic ve Jinke, modaya uygun tasarımları, zengin konfigürasyonları ve uygun maliyetli avantajları nedeniyle bu Hengping'de başı çekiyorlar. Genç sporları seviyorsanız, Jinke iyi bir seçim olacaktır. Trendlere ve pragmatizme odaklanırsanız, Komic tavsiye etmeye değer.
Hyundai ix25
