Yaklaşan Bilime Motosiklet Bebekleri de "Hastaneye" girmelidir
Birkaç gün önce, "Biyokimyasal Kriz · Son Bölümü" serbest bırakıldı. Profesör, en kısa sürede fanatik bir toz olarak kızacaktı. Pekin'e döndüğümde, geçen platformun geçmesini izledim ve aniden "Busan Walk" i düşündüm. Bunu düşünmeye başladım. OMG şanssız arabada güçlendirildi! Kavşak Kavşak Neyse ki, on dakikadan daha kısa bir sürede, onarım personelini görmedim ve güç kaynağı iyileşti. Gerçekten şaşırtıcı!
Gençken, yeşil arabayı aldık. Ayrılmadan önce, kontrol etmek ve onarmak için trenin dibinde yatan trenin trenini koruyan amcayı her zaman görebiliyorduk, ama şimdi treni değiştirdim. İnsanları görüyordum. Trenin onarımı ve bakımı. Öyleyse soru geliyor, bunu düşündünüz mü, bir sorunun varsa ne yaparsınız?
Bir dizi sürüş arabasında, otomobilin tamircisi bir taşıma ile ilgili bir sorun olduğunu ve gücün bağlantısı kesildiğini buldu. Qingdao Motor Bölümünün Acil Durum Komutanlığı Merkezi lideri Liu Bo'nun komutası altında, uzaktan izleme sistemi nihayet araç trenine normale döndü. (Eğer zaman ve yer değilse, trenin bu profesör tarafından alınıp alınmadığından şüphe etmeliyim.) Hepsi buna bağlıdır.
Raylarda "Bin Mile Gözleri"
TEDS bir DMU'nun dinamik bir arıza algılama sistemi çalıştırmasıdır. Tren geçtiğinde, bir resim çekmek ve çok net bir resim döndürmek için tıklayacaktır. Buradaki çalışma, tamircinin zamanla tespit edilmesi kolay olmadığı sorunu bulmaktır. Anormallikler meydana geldikten sonra, alarm anormal kısımda gerçekleşecektir. Bu uzaktan izleme sistemi, çalışan araçların gerçek zamanlı dinamik izlenmesidir.
Aslında, EMU treninin güvenli çalışmasını sağlamak için, her 48 saatte bir, motosiklet vücudu kontrol etmek için "EMU Hastanesi" ni girecektir. İnsanların hafızasında tren bakımı, başarısızlığı küçük bir çekiçle yargılamaktır. Günümüzde, motorlu taşıtların bakımı yeni bir istihbarat çağına girmiştir.
Garaja girmeden önce EMU bir test alanından geçmelidir. Burada, trenin CT alması için bir yer olduğu söylenebilir. Bu elektromanyetik ultrason çizik teknolojisi seti, tekerlek pedalının kusurlarını dinamik olarak tespit edebilir. Işık nokta görüntüsü ölçüm teknolojisi, tekerleklerin şekil boyutunu tespit etmek için. Analiz hesaplayarak, tekerleklerin güvenlik durumu tahmin edilir.
Bu sadece tekerleğin dışındaki otomatik bir algılama cihazı değildir. EMU'nun denetim hattında bir dedektif robotu da vardır. Tekerleklerin içinde kusurlar olup olmadığını otomatik olarak tespit edebilir. En son robotlar iki robotik kol seti ile kurulur. Bu, tekerlekler için "B -ultrasound" yapmak gibidir. Prob tarafından püskürtülen su, "B -ultrasound" yaparken kuplaj maddesi ile aynıdır. Tespit yüzeyi doludur, bu da ultrasonik tespit için elverişlidir.
Bilimsel seviyenin gelişimini açıklayan resme girmek için lütfen buraya tıklayın, insanlar makinelere güvenmek için makinelere güveniyorlar. Ama en büyük "güvenli" olayı, en çok
Bilime yaklaşmak
"Tren" Teşhis Odası "" "
Yayın zamanı: 28 Şubat 16:10
Orijinal bağlantı:
