Seyir menzili 255 kilometreye ulaştı, yeni Volkswagen e-Golf 268.000'e satıldı
Kısa bir süre önce Volkswagen tarafından ithal edilen yeni e-Golf modeli 268.000 RMB resmi rehber fiyatıyla resmi olarak piyasaya sürüldü. Bu, Volkswagen markalarını seven ve saf elektrikli otomobil almak isteyenler için kuşkusuz iyi bir haber. Yeni e-Golf, kapsamlı çalışma koşulları altında 255 km'ye kadar seyir menziline sahip bir motor (100kW) ve bir lityum iyon pil paketi (35.8kWh) ile donatılmıştır.
Yeni e-Golf arabasının genel şekli normal versiyondan biraz farklı ve detaylarda bazı değişiklikler var. LED farlarla donatılan otomobilin ön kısmı mavi dekoratif parçalarla kaplanmış ve tamponun her iki yanındaki C tipi gündüz farları daha dikkat çekici. En yeni LED arka lamba stili benimsenmiştir. "Gözler" açısından, e-Golf birçok değişiklik yaptı. e-Golf, rüzgar direnci düşük tekerleklerle donatılmıştır ve lastik markası Continental ContiPremiumContact 5 serisidir, teknik özellik 205/55 R16'dır. Ek olarak, e-Golf'ün gövde boyutu: uzunluk, genişlik ve yükseklik hala 4270/1799 / 1482mm ve dingil mesafesi 2631mm, bu da 2018 Golf modeliyle uyumlu.
İç mekan açısından, yeni e-Golf'ün genel tasarımı, Volkswagen'in tutarlı tarzını sürdürüyor. Değişiklikler esas olarak konfigürasyon yükseltmesine yansıtılır: hareket kontrollü 8 inç multimedya merkezi kontrol ekranı ile donatılmıştır ve gösterge paneli, gelecek için hala yeterli olan 12,3 inç tam LCD gösterge paneli kullanır. Artık pek çok otomobil "güvenlik akışını" takip ediyor ve yeni e-Golf güvenlik yapılandırması daha da bol.Yeni otomobil, ana / yolcu koltuğu hava yastıkları, ön ve arka baş hava yastıkları (hava perdeleri), ön yan hava yastıkları, diz hava yastıkları, Lastik basıncı izleme cihazı, ABS kilitlenme önleyici, fren yardımı, çekiş kontrolü, gövde denge kontrolü, otomatik park etme ve diğer konfigürasyonların tümü donatılmıştır.
Alan açısından, yeni e-Golf kompakt bir otomobil olmasına rağmen, Volkswagen'in düzeni nadiren hayal kırıklığı yaratıyor. Araçta daha pratik olan birçok eşya gözü bulunuyor. Normal koşullar altında, e-Golf'ün bagaj bölmesi 341L'lik bir hacme sahiptir ve arka koltuk destek oranı düşürülmüştür, bu da 1231L'ye kadar genişletilebilir. Çok seyahat eden arkadaşlar bundan hoşlanmalı. Herkesin en çok ilgilendiği güç bölümünde, Volkswagenin yeni e-Golfü maksimum 100kW (136Ps) güce ve 290Nmlik bir tepe torka sahip kalıcı mıknatıslı bir senkron motorla donatılmıştır. Pil tipi 35.8kWh pil kapasitesine ve saf elektrik için maksimum 255 km seyir menziline sahip yepyeni lityum iyon pil. Şarj etme açısından, hızlı şarj için ön araç etiketindeki AC şarj bağlantı noktasını kullanırken, 7,2kWh elektrik yığınına göre tamamen şarj olması 5 saat sürer; yakıt deposu kapağı konumundaki geleneksel DC şarj bağlantı noktasını kullanırken (40kW DC şarj yığınından daha yüksek değil), yeni e-Golf'ün pilin% 80'ini doldurması için yalnızca yaklaşık 40 dakikaya ihtiyacı var.
Almanya merkezli artı ithalat durumu, yeni e-Golf'ü piyasaya çıkar çıkmaz çok ilgi çekti, ancak güç ve fiyat açısından yeni e-Golf, Çin markamız kadar rekabetçi değil. Ancak Volkswagen bir süre önce elektrikli araçlar alanındaki gelişimini ileride de güçlendirmeye devam edeceğini açıklamıştı.Volkswagen markasıyla ilk seri üretilen elektrikli araç olarak yeni e-Golf bazı açılardan biraz yetersiz kalsa da yol uzun ve değişimlerini izliyoruz. .
