FE Formula E bugün başlıyor! Audi rekabet eden ilk Alman üretici oldu
Şu günlerde(
(2 Aralık), FIA Formula E Şampiyonası Formula E (bundan böyle FE olarak anılacaktır) dördüncü sezon açılışı resmen Çin'in Hong Kong kentinde başlayacak ve o tarihte 10 takımdan 20 pilot Hong Kong Victoria Limanı sahilinde yarışacak. Sokak, yıl sonu hız ve tutku dolu bir dram sahneledi.
FIA'nın ortaya çıkan bir etkinliği olan FE, benzersiz cazibesi ile gittikçe daha fazla seyirci ve hayranı çekiyor.Dünyanın en çok para harcayan F1 etkinliğiyle karşılaştırıldığında Formula Electric FE, saf elektrikli yarış + sokak kullanıyor Yarış modeli yavaş yavaş etkisini artırdı ve elektrikli araçların gelecekteki gelişme trendi ve temsil ettiği en yüksek teknoloji de daha fazla otomobil üreticisinin dikkatini çekti.
Şu anda FE yarışmasında Audi, Renault, Jaguar, NIO ve DS gibi üreticiler de dahil olmak üzere 10 takım var.Gelecekte DTM German Touring Car Masters'tan çekilen Mercedes-Benz ve daha önce Le Mans'tan çekileceğini duyuran Porsche BMW ayrıca 2019 civarında arka arkaya FE yarışmasına katılacak.
Bunların arasında Audi, üretici bir ekip adına Formula E Şampiyonası'na katıldı ve sektörden ve medyadan büyük ilgi gören Formula E Şampiyonası'nda yarışan ilk Alman otomobil üreticisi oldu.Dünyanın en üst düzey elektrikli otomobil yarışmalarına gerçek anlamda katılan ilk Alman otomobil üreticisi olarak , Audinin otomobil yarışlarına olan cesareti ve bağlılığı ve eğilime ayak uydurma ve teknolojiyi aşma kavramı, yeni enerji piyasasındaki etkisini sürekli olarak artırmaktadır.
Herkomer Run'dan markanın ilk şampiyonluğunu kazanmak için 15 dünya otomobil hız rekorunu kıran dört halkalı gümüş oka, quattro sistemli çeşitli otomobiller için 23 WRC etap şampiyonasına ve 13 kez kazanmak için 18 Le Mans'a Şampiyon Audi, markanın başlangıçta oluşturduğu sportif niteliklerini piste bıraktı.
Ve stadyum, Audi'nin LED matris farlardan Aurora farlara, orijinal quattro tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemine, TFSI benzinli motordan TDI dizel motora kadar en son teknolojiyi sergilemesi ve test etmesi için giderek en iyi yer haline geldi. En iyi kanıt.
Günümüzde bir öncü olarak, Audi FE yarışmasına katıldı.Bu, elektrik çağında yeni bir savaş olarak görülebilir.Araştırma ve elektrik teknolojisi konusunda kendi araştırma ve geliştirmesini yarış arabasına kurdu ve dünyanın en zorlu elektrikli otomobil yarışmasını kullandı. İnceleme ve iyileştirme yoluyla, teknolojiyi sürekli optimize ederken, "teknolojiyi aşmak ve geleceği aydınlatmak" temel kavramı da aşırı derecede yorumlanıyor. Bunun Audi'nin gelecekteki elektrikli araçları için sağlam bir temel oluşturacağına inanıyorum.
Ne de olsa sahada hala güçlü bir şekilde konuşuyor.Audinin ilk saf elektrikli yarış otomobili-e-tron FE04, takım sürücüsü Lucas di Grassi'nin (Lucas di Grassi) özel performansı unvanı nasıl savunuyor, takım Uyum mükemmel mi? Başlamak için her şey bir sonraki oyuna kaldı!
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarıyla ilgili orijinal bir makaledir, lütfen yeniden yazdırırken kaynağı ve yazarı belirtin, lütfen kopyalamayın veya yeniden yazmayın
