Hayatımdaki ilk araba, on nesil Civic, iki yıl arabadan bahsettikten sonra duygulardan bahsediyor
Hayatımdaki ilk araba hakkında birçok fantezim oldu. Orijinal rüya araba listemde Civic bir favori değildi. Birçok insan Civic'in görünüşüne deli olsa da, dokuzuncu nesil Civic için soğuk algınlığım yok.
Ancak, onuncu nesil Civic piyasaya çıkar çıkmaz, küçük evrenim anında patladı ve kırmızı bir Civic ev almak istedim.
Mayıs 2017'de hayatımdaki ilk arabamı, 1.5T el ile onuncu nesil Civic'i aldım. Düşündüğüm kırmızıyı almamış olmam ve bunun yerine küçük bir maviyi geri sürmem üzücü.
Kalbimin derinliklerinden kırmızı Civic'i çok seviyorum ama ciddi bir kırmızı araba sıkıntısı var Mavi Civic fırsatı kaçırmasa da bu fırsatı kaçırmasa bile en az üç veya beş ay beklemek zorundayım. Bunu düşündükten sonra, kazanmaya gelince, mavi görünüm de süper havalı.
Onuncu nesil Civic'in geriye kayarak rüzgarı çektiği ve aracın hatlarının da oldukça avangard olduğu söylenmelidir. İkincisi, o zamanlar çok sayıda eleştiri okudum ve beni harekete geçiren sebeplerden biri olan Civic'in motivasyonu konusunda olumluydum.
Bir göz açıp kapayıncaya kadar bir yıl veya on ay oldu ve araba satın alma anısı hala çok net. Bu yıl yaklaşık 21.000 kilometre yol aldım ve arabanın ortalama yakıt tüketimi 100 kilometrede 7.6 litre, bu benim için çok rahatlatıcı. Birkaç kez yüksek hızlarda koştum, bu araba gerçekten yüksek hızlarda para tasarrufu sağlıyor ve 100 kilometrede yakıt tüketimi 4,8-5,2 arasında.
Kompakt bir otomobil için, Civic'teki alan oldukça iyi, ön sıra uygun şekilde geniş ve arka sırada üç yetişkin.
Kırmızı görünmeden önce arabayı baştan aşağı kırmızı yaptım.Birçok arkadaş arabanın kapısını açtığında hepsi rengin rahatsız edici olduğunu, um, rahatsız edici olduğunu söylediler, ama hoşuma gitti.
Direksiyon da kırmızı ve siyahtır.
Bu arabanın kontrolü gerçekten çok iyi, yani hızlı bir şekilde hızlanma hissi, ancak her şeyi kontrol etme güvenine sahip olmak, önümde bir acil durum olsa bile, onunla başa çıkacağımdan eminim. 1.5T motor iyi bir performans sergiliyor ve manuel vites ile hiçbir hız aralığında çaba sarf edilmeyecek.
Merkezi kontrol ekranı benim için çoğunlukla bir dekorasyon.
Belli bir hazineden bir biblo.
Manuel şanzıman manuel şanzımanın eğlencesine sahiptir.Tabii ben de trafik sıkışıklığında bir sonraki arabaya otomatik şanzıman almayı düşündüm.
Civic'i uzun zamandır arabadan bahsettiğim için seviyorum ama objektif olmalısın, dikkat edilmesi gereken sorunlar bu arabanın boyasının ince ve çizilmesinin kolay olması, diğeri ise yolun düzensiz olduğu zamanlar. , Merkezi kontrolün konumu biraz anormal olacak, ancak ses nispeten incelikli ve fazla etkilemiyor ve ben obsesif-kompulsif değilim, bu yüzden onunla ilgilenmedim.
Aracın sekiz yıl sürmesi planlanıyor, iki yıldan az bir süre geçti ve önümüzdeki altı yıl içinde Civic'in yanımda kalmaya devam etmesini ve benimle mutlu olmasını umuyorum!
Bu makale Bitauto.com Forum'daki bir netizenden üretilmiştir Hayatımın geri kalanında sensiz 0 ].
