Sekreter şöyle dedi: Arabaları anlamayan kadrolar iyi liderler değildir
Affedersiniz, mahkeme başkanı, başsavcı ve asayiş başkanının otomobil endüstrisinin gelişme yönünü anlamaya ihtiyacı var mı? Sokak yöneticisi olmak için yeni bir enerji aracının ne olduğunu ve akıllı bağlantılı bir aracın ne olduğunu bilmeniz gerekiyor mu?
Bir muhabir bu soruyu Çin'deki belediye başkanlarına ve bölge şeflerine sorarsa, çoğu insanın bunu "şoför olmak istemeyen bir aşçı iyi bir terzi değildir" kadar komik bulacağı tahmin ediliyor. Ancak, Ma Chunlei kesinlikle "Bu iyi bir soru!" Diyecektir. Shanghai Jiading Bölge Komitesinin Sekreteri ve söylemi sektörde dolaşıyor:
"
Geçtiğimiz 30 yılda otomobiller Jiading'i değiştirdi Önümüzdeki 30 yıl içinde Jiading, otomobilleri değiştirecek ve otomobil endüstrisinin ilerlemesine ve gelişmesine katkıda bulunacak.
"
O iki günde Şangay ...
20 Nisan günü öğleden sonra, Jiading Bölge Hükümeti konferans salonunda, muhabir aniden WeChat'in titreyen "tık" sesini duydu.Sanayi parkında müdür yardımcısı seviyesinde ve üzerinde 500'den fazla memur olduğu ortaya çıktı. Sorumlu kişi ve şirket sorumlusu toplantıya "sallama" yoluyla giriş yapıyor. Biçim yeni ama tavır ciddi. Sekreter Ma Chunlei bugün birçok insanın bu toplantıyı anlamayabileceğini ancak dinlemek ve öğrenmek zorunda olduğunu söyledi. "Sonuna kadar oturmakta ısrar edenler iyi yoldaşlardır."
Jiading Bölgesi liderleri için öğrenme raporu toplantısı sahnesi
Birçok insan anlamıyor ve dinlemek zorunda mı? Bu ne olacak?
Şangay Jiading Bölge Komitesi Sekreteri Ma Chunlei
Toplantıda, bu 500 bölgenin beyinleri ile karşı karşıya kalan Sekreter Ma Chunlei, Jiadingin otomobil endüstrisini değiştirme hırsını yineledi ve kararlı bir şekilde, Jiadingde bir kadro olduğunda arabaları anlaması ve arabalara karşı hisleri olması gerektiğini ve aynı zamanda Arabaları anlamak için. Olay yerinde, Sekreter Ma Chunlei ve Çin Otomobil Yetenek Araştırma Derneği tarafından Jiading'e davet edilen Çin otomotiv alanındaki en iyi üç uzman tarafından yapılan açıklamaya tanık oldu: Fu Yu, Çin Otomotiv Mühendisliği Derneği Başkanı ve Çin Otomobil Yetenek Araştırma Derneği Başkanı Wu, Çin Otomotiv Teknolojisi Araştırma Merkezi müdür yardımcısı Wu Zhixin ve Tsinghua Üniversitesi Otomotiv Mühendisliği Bölümü profesörü Li Keqiang.
Çin Otomotiv Mühendisliği Derneği Başkanı ve Çin Otomotiv Yetenek Araştırma Derneği Başkanı Fu Yuwu
Wu Zhixin, Çin Otomotiv Teknolojisi Araştırma Merkezi Müdür Yardımcısı
Profesör Li Keqiang, Otomotiv Mühendisliği Bölümü, Tsinghua Üniversitesi
19 Nisan civarında, Şangay Ulusal Kongre ve Sergi Merkezi'ne 30 kilometre mesafede Çin'in otomobil endüstrisinde büyük etkinlikler, önemli etkinlikler, çeşitli zirveler ve toplantılar birbiri ardına gerçekleşti. İki ana savaş alanı vardı. Kongre ve Sergi Merkezi'ne ek olarak diğeri Jiading'di. Bölge ve Şangay Uluslararası Otomobil Şehri.
19'unda öğle vakti, dünyanın her yerinden medya Şangay Uluslararası Otomobil Fuarı'na akın ettiğinde, otomobil fuarının yıldız figürü Weilai Automobile'in kurucusu ve başkanı Li Bin'in önemli bir şeyi vardı, bu yüzden medya röportajı için öğle yemeği toplantısını ilerletti ve aceleyle Wei'ye geri döndü. Lai Auto, Auto City'deki Chuangxin Limanı'nın merkezinde yer almaktadır. Ne ile uğraşacak?
Rong Wenwei, Shanghai International Automobile City Group Corporation Genel Müdürü
Ertesi gün hala otomobil fuarında sık sık haberlerin olduğu bir gündü ... Otomobil profesyonellerinin yanı sıra, heyecanı çeşitli yöntemlerle izlemek için sıkışıp kalan çok sayıda yabancı da vardı. Bununla birlikte, aynı zamanda, Jiading Bölgesi Hükümeti Konferans Salonundaki yüzlerce "meslekten olmayan kişi" sessizce yolu öğrenmeye başladı. Daha önce de belirtildiği gibi, bu 500 kişi, Sekreter Ma Chunlei tarafından toplu olarak "Enerji tasarrufu ve Yeni Enerji Araç Teknolojisi Yol Haritası" nı (bundan sonra "Yol Haritası" olarak anılacaktır) çalışmaya çağırdı. Fu Yuwu, Wu Zhixin ve Li Keqiang konferans vermeye davet edildi. Öğretmenleri, otomobil endüstrisini anlaması gereken bu "meslekten olmayan" kadrolara basit ve basit bir şekilde, "enerji tasarrufu ve yeni enerjili araç teknolojisi yol haritasının genel durumu", "yeni enerji araç teknolojisi yol haritası", "akıllı bağlantılı araç teknolojisi" verdiler. "Yol Haritası" üç unsur içerir. Üç öğretmen bir konferans vermeden önce, bu 500 kişinin "kapı eşiğini" öğrenmenin öneminin tam olarak farkında olmasını sağlamak için, Shanghai International Automobile City Group Corporation'ın genel müdürü Rong Wenwei, Jiading yeni enerji araçlarını ve akıllı bağlantılı araçları bir bütün olarak gösterdi. Gelişimin statükosu. Çin Otomobil Yetenek Araştırma Derneği genel sekreteri Zhu Mingrong gazetecilere yaptığı açıklamada, bu düzenlemenin herkese arabaların Jiading için ne kadar önemli olduğunu bildirmek olduğunu söyledi.
Car Jiading dünyada rekabet mi istiyor?
Araba Jiading için ne kadar önemli? Bu takma adı biliyorsunuz - "Car Jiading".
Jiading, otomobillerle ilgili yıllık 380 milyar yuan'dan fazla endüstriyel çıktı değerine sahiptir.300'den fazla araç ve parça şirketi, 20.000'den fazla profesyonel, 6 ulusal kamu hizmeti platformu ve 100'den fazla araştırma ve geliştirme kurumu bulunmaktadır. Otomobil endüstrisinin yeni enerji ve akıllı ağ bağlantısına dönüştürülmesi ve yükseltilmesi bağlamında, Jiading Auto eşzamanlı dönüşüm ve iyileştirmeden geçiyor ve yeni enerji araçları ve akıllı ağ bağlantı araçları için iki ulusal tanıtım üssüne sahip.
2010 yılında, Bilim ve Teknoloji Bakanlığı, Şangay'daki tek uluslararası elektrikli araç tanıtım kentine yerleşti. Jiading, belirli bir faaliyet alanı olarak yeni bir enerji aracı ve önemli parça endüstrisi üssü inşa etti, yeni bir enerji aracı sanayi kümesi inşa etti ve yeni bir enerji aracı halkı kurdu Veri toplama ve izleme merkezi. Elektrikli araç zaman paylaşımlı kiralama projeleri ülke genelinde 24 şehre girmiş ve 10 şehirde faaliyet göstermiştir. 2015 yılında, Sanayi ve Bilgi Teknolojisi Bakanlığının Akıllı Bağlantılı Araçlar Pilot Gösteri Bölgesi Jiading'e yerleşti. Geçen yıl Haziran ayında açılan, Çin'in ilk ulusal akıllı bağlantılı araba gösteri bölgesi olan Şangay kapalı test bölgesi şu anda insansız, otonom ve V2X bağlantılı otomobiller için 50 senaryoda test görevi sunarak sınır ötesi ve açık Akıllı ve Bağlantılı Otomobil Endüstrisi Teknolojisi Ortak İnovasyon Merkezi (UIC). Test için randevu alan firmaların artık gece yarısı vakit bulması gerektiği söyleniyor.
Bakan Ma Chunleinin "ünlü sözü" çok iyi bir şekilde yerine getirildi. Eğitim toplantısında bölge yetkililerine söyledi. Bir gün önce, bu cezayı ÇKP Merkez Komitesi Siyasi Büro üyesi ve Şangay Belediye Parti Komitesi Sekreteri Han Zheng'e bildirdi. Jiading'in hırsını duyan Sekreter Han Zheng gülümsedi.
19'unda, Sekreter Han Zheng araştırma için Jiading'e gitti, Auto City'ye gitti, Chuangxin Limanı'nı inceledi ve ayrıca NIO'nun gelişimini araştırdı. Li Bin'in sadece Bakan Han Zheng'e rapor vermek için Medya Günü'nde aceleyle ayrıldığı ortaya çıktı. Sekreter Han Zheng, Jiading Bölgesi'nin şehrin gelişmiş imalat endüstrisinin gelişiminde özel bir konuma sahip olduğuna ve sağlam bir ekonomik kalkınma temeline sahip olduğuna dikkat çekti. Otomotiv endüstrisinin kritik bir iyileştirme döneminde olduğu büyük fırsatı değerlendirmek ve şehrin gelişmiş imalat endüstrisinin gelişimine özel katkılarda bulunmak gerekiyor.
Sekreter Ma Chunlei, eğitime katılan kadrolara Bakan Han Zheng'in Jiading'e olan onayını ve beklentilerini aktardı. Jiading'in ulusal ekonomik gelişme ve yapısal reform sürecinde Shanghai ve Jiading'in ne yapması gerektiğini düşündüğünü söyledi. Jiading, teknolojik inovasyon yoluyla reel ekonominin gelişimini teşvik etmenin, daha optimize ve makul bir endüstriyel yapıya sahip olmanın ve "yapmak isteyen, bunu yapan ve bunu iyi yapan" bir endüstri olmanın gerekli olduğunu anlamak istiyor. Bu endüstri aynı zamanda kalkınma trendlerine ve bölgesel Karşılaştırmalı üstünlük ve ulusal politika desteği eğilimi. Bu "üç trendden" yararlanabilen otomobil endüstrisi, elbette otomobil endüstrisinin dönüşümü ve yükseltilmesidir. Şu anda, otomobil endüstrisi, gelişen teknolojilerin ve üretim teknolojilerinin derinlemesine entegrasyonunun getirdiği derin değişikliklerden geçiyor.Elektrikli, ağ bağlantılı, akıllı ve paylaşılan otomobil endüstrisi gelişimi dalgası geliyor. Sekreter Ma Chunleinin dileği, bu değişiklik sayesinde Jiading Motors'un dünyada rekabet edebilecek olmasıdır. Sektörde, Jiading'in bir dünya otomobil kasabası olması için büyük umutlar ortaya koyan uzmanlar var.
Öyleyse öğrenmeli!
Otomobil endüstrisindeki uzmanların desteği söz konusu olduğunda, Sekreter Ma Chunlei minnettarlığını ifade etmesi gerektiğini söyledi. Ülkeden ve şehirden gelen endişelere ve kendi çabalarına ek olarak, Jiadingin otomobil endüstrisindeki başarıları, ödeme yapma gibi otomobil endüstrisindeki birçok uzmanın desteğinden de kaynaklanmaktadır. Bakan Ma Chunlei Yu Wu şaka yaptı: "Ona maaş ödemek istiyorum."
Jiading Bölgesi'nin ana liderleri otomobil endüstrisi uzmanlarıyla tartışıyor
Uzmanların desteği, Jiading'in otomobil endüstrisine olan samimiyetinden kaynaklanıyor. Fu Yuwu, Jiading'in arabadaki bir "Chunjiang Tesisat Ördeği Peygamberi" olduğunu söyledi. "Yol haritasının" yüzlerce endüstri uzmanının bilgeliğini yoğunlaştırdığını, formüle edildikten sonra herkes tarafından bilinmesi gerektiğini ve bu nedenle Mayıs ayı ortasında Şangay Uluslararası Otomobil Şehri'nde bir dizi eğitim faaliyeti başlatılacağını açıkladı. İki veya üç ay önce, Jiading hükümeti bu haberi öğrendiğinde, hemen tüm bölgenin kadroları için bir eğitim talep etti ve bu nedenle, bu herkesin ilk eğitimiydi.
Sekreter Ma Chunlei, kadroların anlamadıkları takdirde dinlemeleri gerektiğini ve anlamamaktan anlamaya, çok şey bilmemekten uzmanlara kadar çok çalışmaları gerektiğini söyledi. Bunun nedeni, Bakan Ma Chunlei'nin Jiading hükümetinden endüstriyel dönüşümü teşvik etme sürecinde hizmet odaklı bir hükümet olmasını talep etmesidir. Jiading yetkilileri otomobil endüstrisine hizmet etmek istiyorsa, otomobil endüstrisi hakkında bilgi edinmeye gelmeli ve ardından öğrenme sonuçlarını uygulamalıdır! Jiading'in bu eğitimi yürüttüğünü duydum Bazı insanlar Jiading Bölgesi'nin Çin'deki arabaları en iyi bilen bölge düzeyinde halk hükümeti olduğunu övdü.
Muhabir, yüreğinden şunu merak etti: "Araba eğitimini dinlemeye gelen bu 'oyuncuların bölge kadroları acı çekiyor mu yoksa ödüllendiriliyor mu bilmiyorum?" Aslında, Zhu Mingrong, Jiading Bölge Organizasyon Departmanı başkan yardımcısı ve personel müdürü tarafından bir' oyuncudan 'dönüştürüldü. Otomotiv uzmanlarının tipik bir örneğidir.
Metin: Hu Yikun Editör: Qi Meng
Telif Hakkı Bildirimi
