Işık fabrikasının en son şaheseri, yeni nesil Audi A7
Bir spor arabanın yakışıklı stilini ve bir arabanın pratikliğini mi istiyorsunuz? Genel anlamda balık ve ayının pençesi ikisine birden sahip olamaz ama insanın hayal gücü sonsuzdur, kimse olmadığı için yaratılmıştır, yani model-orta ve büyük lüks dört kapılı coupe'de yeni bir tür vardır. Bu türün üç büyük temsilcisi var: Mercedes-Benz CLS, Audi A7 ve BMW 6 serisi Gran Coupe. Bu üçü arasında, biyolojik zincirin en tepesinde, Audi'nin A7'si ilk satanlardır. Mevcut Audi A72010 yılında piyasaya sürüldü ve şimdi 7 yıl geçti.Bir süre önce piyasaya sürülen amiral gemisi sedan A8'in popülaritesinden yararlanılarak yeni ikinci nesil Audi A7 de piyasaya sürüldü, birlikte keyfini çıkaralım.
Yeni nesil A7, Audi'nin en son MLB Evo platformunu kullanıyor ve tasarım stili en son aile stiline göre güncelleniyor. Arabanın ön tarafındaki devasa altıgen ızgara çok dikkat çekici ve agresif. Her yeni nesil Audi otomobili ile ızgara daha da büyüyecek ve bu devam ederse ışıklar artık sığmayacak.
İlk neslin şık stili ile karşılaştırıldığında, yeni nesil A7 çok sayıda keskin hat kullanır ve çok sert hale gelir. Ön kapaktaki dört katlama çizgisi ve yan taraftaki keskin bel çizgisi, yeni A7'nin ivme dolu görünmesini sağlar. Coupe'nin en klasiği kesinlikle bir station wagon'un koca poposu kadar seksi olan slip-back tarzıdır.
İç mekan, yeni A8'in tarzını sürdürerek fiziksel düğmelerin görünümünü büyük ölçüde azaltır ve orta konsol, bir hareket hissi yaratmak için sürücü koltuğuna doğru eğilir. Audi, bölmede üç ekran, 12,3 inç tam LCD gösterge paneli, 10,1 inç merkezi kontrol geniş ekranı ve aşağıda 8,6 inç multimedya kontrol ekranı düzenledi. Pek çok ekran size bir teknoloji hissi veriyor.
Peki, yeni A7'nin farlarını ve arka lambalarını özlediğimi mi düşünüyorsun? Humph, çok genç, çok saf. Işıkların efendisi olarak Audi'nin ışıkları ayrı olarak çıkarılmalıdır. Öncelikle yeni A7'nin farlarına bakalım Farlar LED, matrix LED ve lazer uzun huzmeli matrix LED olmak üzere üç seviyeye ayrılıyor. Gündüz sürüş farları, 12 dikey LED ışık şeridinden oluşan çok karakteristiktir.
Çılgın ve havalı arka lambalara bir göz atalım.Yeni, geçişli LED arka lambaların ortasında çok göz alıcı bir ışık şeridi var.Her iki taraftaki dikey ışıklar farları yansıtıyor ve animasyon efektleri olacak. Bu stop lambası yolda, kimse kalmadı.
Son olarak, yeni nesil A7'nin gövde boyutu ve gücü hakkındaki bilgilere bakın. Yeni A7'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4969/1908/1422 mm ve dingil mesafesi 2923 mm'dir. Boyut, mevcut A7'den çok farklı değil. Şu anda açıklanan güç, 340 beygir gücüne ve 500 N · m'ye sahip 3.0T V6 versiyonudur. Hala 7 ileri çift kavramalı şanzımanla eşleşiyor ve quattro dört tekerlekten çekiş sistemi yok. 2.0T verileri daha sonra açıklanacak. Bir diğer önemli değişiklik ise yeni A7'nin 48V hafif hibrit sistemle donatılacak olması, yakıt tüketimi açısından daha iyi olacağına inanıyorum.
Size "balık ve ayı pençeleri" tarafından verilen böyle bir araba ile karşı karşıya kalındığında insanları heyecanlandırmamak mümkün değil. Korkarım ki bu pazar segmentinde 1 numaralı satışların tahtına oturmaya devam edecek, eh, ne kadar yenilmez, Ne kadar yalnızsın.
