İPhone fiyatları düştü, bu arabalar 2018'de hala güçlü
Geçtiğimiz 3 ayda Apple'ın hisse senedi fiyatı 400 milyar ABD dolarından fazla buharlaştı, bu da bir Tencent'in buharlaşmasına eşdeğer. Son olarak, sektörün fiyatlandırma gücünün hala sıkı bir şekilde elinde olduğuna inanan Apple, Huawei tarafından temsil edilen yerli cep telefonlarının piyasadaki etkisiyle başa çıkmak için bazı iPhone'ların fiyatlarını düşürmeyi seçti ... Bekle, bu rutin kulağa tanıdık geliyor, hayır Yanlış, "kış" olarak adlandırılabilecek 2018 otomobil pazarında birçok marka "kış mevsimini" geçirmek için fiyatları düşürmeyi seçti. Ancak böyle bir endüstri ortamında bazı modellerin fiyatları hala güçlü ve arabayı geri çekmek isteseniz bile fiyatı yükseltmeniz gerekecek, bakalım hangi modeller "trende aykırı" ...
11 Ocak'ta, Tmall, Suning, JD.com ve Pinduoduo gibi Çinli e-ticaret şirketlerinin tümü, bazı iPhone serisi ürünlerin fiyatlarını düşürdü. İPhone XS ve iPhone XS Max gibi bazı platformların en son modellerinde yapılan ayarlamaların ardından, daha fazlası Fiyat 1.500 yuan daha düşük.
Aynı gün Apple resmi olarak fiyat ayarlamaları trendini takip etti. 14 Ocak'ta Apple'ın Tmall'daki resmi amiral gemisi mağazası ilk kez alım satım yapan kullanıcılar için 500 yuan kupon çıkardı, aslında iPhone XR'nin fiyatını kılık değiştirerek düşürdü.
Elektronik ürünlerdeki "para birimi" - Apple cep telefonları, yerli markaların kuşatması altında fiyatları düşürmeyi seçti ve otomotiv endüstrisinde, 2018'de ateşli fiyat savaşında kalan çok az araba var. "Değeri" korumak, hatta fiyatı artırmak ...
Model 1: Guangzhou Otomobil Toyota Highlander
Fiyat aralığı: 239.800 - 422.800 yuan
Terminal satış durumu: nakit indirimi yok, bazı alanların mağazada 5000-7000 yuan dekorasyon eklemesi gerekiyor
4 yıldır piyasada olmasına rağmen, Highlander'ın fiyatı hala güçlü. Tasarım açısından, Highlander'ın ön yüzü çok sert ve serttir.Trapezoidal hava giriş ızgarası sadece daha büyük boyutta olmakla kalmaz, aynı zamanda ön yüzü geliştirmek için birden fazla krom kaplama afişe sahiptir. Vücudun yan tarafındaki pürüzsüz ve yuvarlak çizgiler, daha ince görünmesini sağlar. Kuyruk şekli kare ve doludur ve siyah alt çerçeve size her zaman SUV kimliğini hatırlatır.
Highlander simetrik bir iç tasarımı benimsiyor, yatay çizgiler ve dekoratif parçaların kullanımı iyi bir hiyerarşi duygusu yaratıyor ve aynı zamanda monoton görünmeyecek sıcak bir ev atmosferi yaratıyor. Neredeyse orta konsoldan geçen depolama tankı, bol miktarda saklama alanı sağlar ve kullanımı çok uygundur.
Güç açısından, Highlander, 4800-5600 rpm'de maksimum 162kW (220Ps) güce ve 350Nm / 1700-4000rpm'lik bir tepe torkuna sahip bir Toyota D-4ST 2.0L turboşarjlı motorla donatılmıştır. Şanzıman sistemi açısından, 6 vitesli otomatikleştirilmiş bir manuel şanzıman eşleştirilmiştir.
Model 2: Lexus ES200 modelleri
Fiyat: 27.9, 298.000 yuan
Terminal satış durumu: nakit indirimi yok, bazı alanların mağaza dekorasyonuna 2000-15000 yuan eklemesi gerekiyor
Lexus ES200'ün bu aşamada lüks marka orta-büyük sedan yelpazesinde oldukça benzersiz olduğu söylenebilir.Sadece fiyat savaşına dahil olmadı, bazı bölgelerde hala gizli bir fiyat artışı var. Gerçekten de, net ithalat durumu + Lexus altın imzası + 300.000 yuan'dan daha düşük başlangıç fiyatı, "Kral Patlaması" nın gücü hafife alınmamalıdır.
Lexus ES'nin genel tasarım stili LS'den miras alınmıştır. Daha az lüks ve biraz daha kayıtsızdır.Tabii ki, iç malzeme ve doku açısından endişelenmenize gerek yok.Bu araba aynı seviyedeki herhangi bir modelden daha aşağı değil.
Güç açısından ES200 modeli, maksimum 123kW (167Ps) / 6500rpm güce ve 199Nm / 4600rpm'lik bir tepe torkuna sahip 2.0L motor ile donatılmıştır ve 6 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Highlander / ES200
Model 3: FAW Toyota Prado
Fiyat aralığı: 44.38-61.58 milyon yuan
Terminal satış durumu: Nakit indirimi yok, bazı alanlar mağaza içi sigorta gerektiriyor
Deneyimli bir güç merkezi olarak, Prado'nun "Assy" in kalbindeki "bataklık durumu" diğer modellerle kıyaslanamaz. Market terminalinde neredeyse hiç indirim yapılmasa da 2018 yılında halen 34.709 araçlık satış hacmine sahip.
İç tasarımda, Prado hala sabit hat stilini koruyor.Çeşitli işlevler için kontrol düğmeleri ve düğmeler, merkezi kontrol alanında yoğunlaşmıştır. Üst düzey modellerin maun süslemesi, "eski sürücüler" tarafından çok beğenilen çok iyi bir lüks duygusu yaratabilir. Aşk.
Yerli Prado yalnızca 3.5L V6 doğal emişli motor için bir güç seçeneği sunar.Maksimum gücü 206kW (280Ps) / 6000rpm'ye ulaşabilir, tepe torku 365Nm / 4500rpm'dir ve şanzıman, 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Model 4: Nissan (ithal) Devriye
Fiyat aralığı: 55.8-8418 bin yuan
Terminal satış durumu: Nakit indirimi yok, bazı alanlar mağaza içi sigorta gerektiriyor
Touro'nun genel şekli çok uzun ve güçlü görünüyor ve ön yüzdeki krom kaplama dekorasyon çok güzel görünüyor. Siyah A sütunu ve dikiz aynası biraz hareket gösteriyor. Ve bu büyük adamın vücut uzunluğu 5165 mm'dir, bu yüzden park ederken biraz çaba gerektirir.
Tuile'nin iç mekanı, iç mekanın lüksünü arttırmak için geniş bir ahşap kaplama alanı kullanıyor. Gösterge panelinin şekli esas olarak pratiktir. Beyaz ve siyah arka plan çok net. 5.6L V8 modeli ayrıca 8 inçlik bir orta konsol renkli geniş ekranla donatılmıştır.
Patrol 4.0L V6 versiyonuna ve 5.6L V8 modeline sahiptir.Daha popüler olan 4.0L modeli, 205kW (279Ps) / 5600rpm maksimum güce ve 394Nm / 4000rpm maksimum torka sahiptir.
Prado / Tula
Model beş: Mercedes-Benz (ithal) Mercedes-Benz G-Class
Fiyat: 1.588 milyon yuan
Terminal satış durumu: 300-55 milyon yuan fiyatını artırmanız gerekiyor
Yeni Mercedes-Benz G'nin görünümünün miras kaldığı ve geliştirildiği söylenebilir. Kare kutunun şekli, yuvarlak farlar ve dış yedek lastik, ailenin klasik unsurlarıdır. Krom kaplama hava giriş ızgarası, yeni LED arka lambalar, vb., Lüks duygusu katarken şık atmosferi yeni otomobilin stiline entegre ediyor.
Yeni Mercedes-Benz G'nin iç mekanı, birçok teknoloji ve moda unsurunu bir araya getirerek çok değişti. Büyük boyutlu merkezi kontrol ekranı, tam LCD gösterge paneli ve yepyeni düz tabanlı direksiyon simidi çok dikkat çekicidir. Eskisi kadar sert olmasa da, "sert çekirdek" üç kilit hala orada.
Yeni Mercedes-Benz G, maksimum 310kW (422Ps) / 5250rpm güce ve 610Nm / 2000-4750rpm maksimum torka sahip 4.0L turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. 9 ileri otomatikleştirilmiş düz şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Model altı: Toyota (ithal) Alpha
Fiyat: 77.20-82.30 milyon yuan
Terminal satış durumu: 200 ila 400 bin yuan fiyatını artırmanız gerekiyor
Elfa'da asla "artacak mı artmayacak" sorusu olmayacak, "ne kadar artmalı" sorusu. 2018 yılında görünüm daha da yükseltildi.Ön yüz şekli mevcut modele göre daha sert, ön hava giriş ızgarası alanı daha abartılı ve far grubu ile entegre edildi. Kuyruk çok fazla değişmedi ve her iki taraftaki arka lambalar hala yukarı doğru şekildedir, ancak krom kaplamanın daha geniş alanı nedeniyle arka lambaların alanı bir dereceye kadar sıkışmış durumda.
İç mekan açısından Alfa çok fazla değişmedi ve genel yerleşim düzeni temelde makyajdan önceki modelle aynı. Konfor konfigürasyonu hala Alfa için en çekici olanıdır.Ön yolcu koltukları ısıtma ve havalandırma işlevleriyle donatılmıştır ve bu aynı zamanda arkadaki yolculara da uzanır.Aynı zamanda geniş açı ayarlı koltuklar ortada olabilir. Yolcular çok rahat bir sürüş ortamı sağlar.
Güç açısından, Alpha 3.5L V6 doğal emişli bir motorla donatılmıştır, ancak bu motor yükseltilerek çift enjeksiyon sistemi oluşturmak için silindir içi direkt enjeksiyon teknolojisi eklenmiştir ve güç çıkışı iyileştirilmiştir. Yeni motorun kod adı 2GR-FKS, maksimum çıkış gücü 220kW (300Ps) / 6600rpm, maksimum tork 361Nm / 4600-4700rpm ve şanzıman 8 ileri manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Yorumu düzenleyin: Envanterdeki altı "inatçı" modelden dördü, temelde otomobilleri, aile SUV'larını ve hardcore SUV'ları kapsayan "Toyota serisine" ait ... Görünüşe göre "amcan hala amcan." Ve 2018'de, Mercedes-Benz G "olağanüstü" idi. Ultra lüks iç mekan "dekorasyonu" sayesinde, Mercedes-Benz G500 şu anda piyasada 300.000 yuan + fiyat artışına sahip. göze alamaz
Mercedes-Benz G / Alpha
