Huangpu Nehri kıyısındaki Minsheng Yolu feribotu çok değişti.
Yarım yıldan fazla bir süre sonra, yenilenen Minsheng Road Ferry son zamanlarda dünyada yepyeni bir tavırla ortaya çıktı.
Minsheng Road Ferry Önü
Yukarıdaki resim yenilenen Minsheng Karayolu Feribotunu göstermektedir
Tasarım ustası, Minsheng Road feribot binasını çevredeki manzaraya ustaca entegre ediyor ve yavaş nehir kenarı yolu ile feribot istasyonuna giren ve çıkan insanların akışını makul bir şekilde yönlendirmek için üst ve alt katların işlevlerini ayırma tasarım stratejisini kullanıyor.
Minsheng Karayolu Feribotunun Efekt Resmi
Yukarıdaki resim gerçek bir resim
Feribot bekleme odası kuzeyden güneye açıktır ve şeffaf tasarım, uzun ve dar alana doğal ışık getirir. Üstteki yürüyüş, nehrin iyi bir manzarasına sahiptir.
Feribot, çevredeki Wangjiangyi, 2 numaralı deniz feneri ve diğer binalarla bütünleşmiştir ve canlı geometrik şekilleriyle feribot, Pujiang doğu kıyısı geçidinin önemli bir düğümü haline gelmiştir.
Feribotun yanındaki Huihong Köprüsü, Minsheng Karayolu Feribotu ve Minsheng İskelesi'ni birbirine bağlar. Pudong Riverside bölgesindeki en eski endüstriyel kalıntı olan Minsheng Wharf, ekolojik eğlence ve halka açık sanat sergisi gibi işlevlerle geçmişin içine ve dışına tahıl taşıyan ambarlardan ve rıhtımlardan, "sanat + günlük + etkinlikler" yankılandı. "Minsheng Road bölgesinin tamamı, edebi atmosfer ve canlılıkla dolu sahil alanını şekillendiren güçlü sanatsal cazibeyi vurguluyor.
Yukarıdaki resim feribot geçişini ve yakındaki nehir kenarındaki yolu göstermektedir
Minsheng Road Wharf, aslen İngiliz tüccarlar tarafından inşa edilen bir Blue Chimney Wharf idi. Çin Halk Cumhuriyeti'nin kuruluşundan sonra, Blue Chimney Wharf, Shanghai Warehouse Company tarafından devralındı. Şangay Belediye Hükümeti, Minsheng Wharf'ın kapsamlı bir şekilde yenilenmesini gerçekleştirdi ve bir gün ve gece boşaltılabilen, 48 metre yüksekliğinde ve 80.000 ton kapasiteli 30 silo grubu inşa etti. 15.000 tonluk bir dökme tahıl gemisi, onun elleçleme teknolojisi o dönemde sadece uluslararası ileri seviyeye ulaşmakla kalmadı, aynı zamanda Asya'daki en büyük tahıl ve petrol terminaline de ulaştı.
Pujiang Nehri'nin her iki yakasındaki peyzaj inşaatında, "eskiyi kurtarmak ve yeniyi eskiyle bütünleştirmek" konseptiyle Minsheng Feribotu bir sanat iskelesine dönüştürüldü. Eski tahıl ambarlarının benzersiz kombinasyonuna güvenerek, güçlü bir görsel etkiye sahip ve sadece Pudong Nehir Kenarı Kültür Koridoru haline gelmekle kalmıyor Kitaptaki "güzel bir kartvizit" aynı zamanda zamanın ağır tarihini ve sorumluluklarını da kaydediyor ve kültür ve manzaranın organik bileşimi romantik kıyı şeridini daha çekici hale getiriyor.
Muhabir ayrıca bugün, Bintan Line feribotunun birkaç gün önce operasyonlara yeniden başladığını ve çalışma saatlerinin Puxi 06: 50-18: 30, Pudong: 07: 00-18: 20 olduğunu öğrendi.
