onaylanmış! 2019'da, piyasada çok sayıda Alman ve Japon yeni arabası olacak, araba satın alma şerefine sahip olacak (1. bölüm)
Hala 2018'de aceleyle uygun bir araba almama konusunda endişeleniyor musunuz? 2018'deki ekonomik kriz nedeniyle hala depresyonda mısınız ve para kazanamıyor musunuz? Farketmez, 2018 geçti. Bu yıl daha fazla depresyon ve mutsuzluk olsa bile, zaten geçmiş zamanda. "İyi" bir insan olmak istiyorsan, ileriye bakmalısın (para). Hayır, 2018'e gönülsüzce veda etmemize rağmen, 2019'u sessizce başlattık. Dolayısıyla 2018'de iyi bir araba almayan arkadaşlar paniğe kapılmıyor çünkü 2019'da daha iyileri sizi bekliyor olacak. 2019'dan bu yana göz açıp kapayıncaya kadar bir hafta geçti. Bu yıl araba satın almak isteyenler için özellikle uygun bir araba almaya hevesli misiniz? Hayır, bugün herkes için 2019'da en çok beklenen 8 arabayı hemen derledim. Araba satın almak isteyen arkadaşlar acele edin ve tasarruf edin, evlerinde evlenmeye hazırlanın, bir göz atalım. onaylanmış! 2019'da, piyasada çok sayıda Alman ve Japon yeni arabası olacak ve araba satın alacak.
Toyota yeni Corolla / Ralink
Seviye: kompakt araba
2018 Guangzhou Otomobil Fuarı gibi erken bir tarihte, Toyota bize yeni nesil Corolla çift motorlu versiyonunu getirdi.Yakıt versiyonu piyasaya sürülmemiş olmasına rağmen, son makyaj resmi temelde şu an olduğu gibi ve yeni araba resmi olarak 2019'da olacak. Halka açılmak. Kompakt pazarda yaprak dökmeyen bir ağaç olarak Corolla her zaman çok rekabetçi olmuştur.Lavida ve Sylphy gibi Didi'nin özel modellerinin aksine Corolla, aile arabaları yolunda daha iyi gitmelidir. Sanırım bu fenomenin nedeni hala Toyota markasının güçlü itibarı ve ürün gücünden kaynaklanıyor.
Spesifik olarak, yeni Corolla sedan modelinin ön yüzü, hatchback versiyonundan tamamen farklı olan yepyeni bir tasarım tarzını benimsiyor, daha çok bir Camry modeline benziyor ve denizaşırı hatchback versiyonuna göre daha stabil ve şık. Otomobilin arka kısmında, yeni otomobil, LED arka lambaları ve krom kaplama dekoratif şeritleri ile zengin bir hiyerarşi duygusuna sahip ve şekli de oldukça yeni. Yetkili şu anda yeni otomobilin iç tasarımını açıklamadı ancak yeni otomobilin Çin versiyonuna özel 12.1 inçlik merkezi kontrol ekranı ve PM2.5 filtre sistemi ile donatılacağı ortaya çıktı. Konfigürasyon açısından, yeni araba aynı zamanda en yeni nesil akıllı mobilite ara bağlantı sistemi ve en son akıllı mobilite ara bağlantı sistemi Toyota'nın gelecekteki tüm yedek araçlarında% 100 taşınacak olan akıllı mobilite güvenlik sistemini de sağlayacak. Ayrıca TNGA mimarisine sahip GA-C platformu sayesinde yeni Corolla'nın gövde sertliği% 60 artırıldı ve manipülasyon keyfi de iyileştirildi. Daha güçlü yol tutuş performansına sahip hatchback versiyonunu da ilk kez piyasaya sürdüğünü belirtmekte fayda var.Çin'de tanıtılıp tanıtılmayacağı bilinmemekle birlikte Toyota'nın Toyota TNGA mimarisi çağında tüketicilere daha fazla seçenek verdiğine şüphe yok. Bu tüketiciler için iyi bir şey değil mi?
Yeni nesil Mazda 3
Seviye: kompakt araba
Ayrıca 2018 Los Angeles Otomobil Fuarı'nda Mazda bize yeni nesil Mazda 3 modellerini de getirdi.Yepyeni bir ikame otomobil olarak Mazda 3'ün mevcut modele göre köklü bir değişim geçirdiği söylenebilir. Dış kısımda daha önce piyasaya sürülen Kai (Kai) konsept otomobilin yüksek profilli tasarımı korunurken, genel şekli de daha dinamik. Ön yüzün genel tasarımı nispeten basittir, ancak sportif çizgiler ve kavisli yüzeyler tam bir agresifliği gösterir. China Open, Mazda'nın keskin farlara sahip ikonik kalkan şeklini kullanıyor ve yeni otomobilin ön yüz tasarımını agresif bir hale getiriyor. Ayrıca yeni Mazda 3 hatchback ve sedan modellerinde ön yüzün altındaki hava girişinde ufak bir fark var.Hatchback modelin alt hava girişi daha dar, sedan versiyonu ise ikiye kadar genişletilmiş hava girişine sahip. yan.
Yan tasarım da dinamiktir ve bel çizgisi çok belirgin değildir ve genel görünüm nispeten pürüzsüzdür. Hatchback'in arka kapısının camları nispeten kısa ve çok sportif görünürken, sedanın yan şekli daha pürüzsüz. Arkada, yeni Mazda 3 hatchback modelinin arka lambaları, konsept otomobildeki dört yuvarlak ışık tasarımını koruyarak farların şeklini yansıtıyor ve arka lambalara iyi bir şekilde entegre ediliyor. Sedan modellerinin arka lambaları daha geniştir ve içbükey kuyruk şekli hareket hissini vurgular. İç mekana gelince, daha geniş bir askıya alınmış merkezi kontrol ekranı, daha özlü ve tasarlanmış bir klima kontrol paneli ve daha lüks bir geniş alanlı deri paketin tümü, yeni Mazda 3'ün içini birden fazla sınıf yükseltmesi yapıyor. Güç açısından, Chuangchi'nin SKYACTIV-X sıkıştırmalı ateşlemeli motorunun ilk modeli olacak, maksimum 189 beygir gücü ve 230 N · m maksimum tork ile Yakıt ekonomisi daha iyi ve sürüş deneyimi de iyileştirildi. Tek endişe, bu motorun Çin'e getirilip getirilmeyeceği hala çözülmemiş bir muamma. Tabii ki, aynı zamanda, yeni araba Skyactiv-G motorların 1.5L, 2.0L ve 2.5L versiyonlarının yanı sıra 2.2L dizel motor sağlamaya devam edecek.
Yeni Volkswagen Sagitar
Seviye: kompakt araba
Geçen yılın bu saatlerinde, yeni Volkswagen Jetta'nın denizaşırı versiyonu ortaya çıktı ve bu yıldan sonra, yerli Sagitar'ın bu yıl değiştirilmesi gerekiyor. Bugün ayrıca ilgili kanallardan yeni FAW-Volkswagen Sagitar'ın resmi olarak Mart 2019'da lanse edileceğini öğrendik. Yeni otomobil bir bütün olarak Jetta'nın denizaşırı versiyonunun tasarım stilini takip ediyor (yerli Sagitar'ın denizaşırı versiyonu olarak kabul edilebilir) Dingil mesafesi mevcut Sagitar'dan 80 mm daha uzundur ve güç hala maksimum 150 beygir gücünde (110 kilowatt) 1.4T motorla donatılmıştır.
Görünüşte bu yepyeni Sagitar'ı görünce, yepyeni Sagitar açık bir şekilde mevcut Sagitar'dan daha ince. C sütununun eğim açısı da bir dereceye kadar azaltıldı. Biraz Arteon'a benziyor. Kuyruk tasarımı basit ve zarif ve arka lamba şekli. Biraz Skoda. İç mekan daha genç ve daha şık yeni bir tasarıma sahip olacak.Aynı zamanda güç açısından halkın en son 1.5T motorunu tamamen popüler hale getirmek mümkün.Ancak mevcut 280'in yüksek güçlü 1.4T'si ile karşılaştırıldığında güç parametrelerinde hiçbir avantaj yok. Hem yakıt tüketiminde hem de emisyonlarda büyük ilerleme kaydedildi. Ah, bu arada yeni Sagitar'ın boyut, uzunluk, genişlik ve yükseklik olarak 4753/1800 / 1462mm ve dingil mesafesi 2731mm.Güncel model verileriyle karşılaştırıldığında kapsamlı bir artış oldu. Ek olarak, yeni Sagitar da Volkswagen MQB platformunu temel alıyor. Genel olarak bakıldığında, yeni Sagitar'ın gövde boyutu şimdiden önceki B sınıfı arabanın boyutuna yakın, yani onunla ilgileniyor musunuz?
Yeni nesil Peugeot 508L
Sınıf: Orta boy araba
Yasal sistem söz konusu olduğunda, birçok insan demirden nefret eder, çelikten nefret etmez.Bir yandan, Fransız otomobilinin genel seviyesi aslında oldukça iyidir ve tüketiciler araba kullanırken bundan hoşlanırken, diğer yandan, ister Peugeot ister Citroen olsun, bazı fiyatlandırmaları ve tasarımları var. Bu nedenle ölüm, Fransız otomobili bazı yönlerden tüketiciler tarafından görülmemektedir. Tıpkı bu yeni nesil Peugeot 508L gibi, 508'in denizaşırı versiyonunun yurt içinde genişletilmiş bir versiyonu olarak, ilk resmi olarak Guangzhou Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı. Ancak yerli üretime geçilmesinin ardından Peugeot herkesin en sevdiği çerçevesiz kapıları ve hatchback gövdelerini iptal etti.Bu halkın öfkesini uyandırdı ve birçok tüketici de yeni otomobili piyasaya sürüldükten sonra satın almayacaklarını söyledi. Jane çok kaba ve Peugeot'dan tamamen hayal kırıklığına uğradı. Ayrıca Çinlilerin Fransız arabalarını çok sevdiği ve nefret ettiği de görülebiliyor.
Ancak bu sefer Peugeot 508L işe yaramaz, çünkü Fransız otomobilinin uzatılacağını ve yeni yerli Peugeot 508L'nin gövde uzunluğu 160 mm daha uzun ve dingil mesafesi 58 mm daha uzun olduğu için, romantik çiçek kalpli adama bakıldığında, Nefis adam, korkarım ki yerli tüketiciler tekrar şikayet etmek zorunda kalacak. Buna ek olarak, iç tasarımından da bahsetmeye değer. İ-Cockpit kokpit tasarımı günümüzün genç tüketicilerinin estetiğine hitap ediyor. 12,3 inç tam LCD gösterge paneli, vites değiştirme kolları vb. Aynı zamanda sportiflik ve teknoloji hissine sahip. Düşmedi, bu yüzden fiyat makulse, yine de bir göz atabilirsiniz. Ayrıca, birçok tüketicinin endişelerini çözen Ulusal VI b emisyon standardını karşılayan 1.8T 400THP PURETECH turboşarjlı bir motorla donatılacağını da belirtmekte fayda var. Peki, bu yeni nesil Peugeot 508L'nin geleceği nedir? Sanırım bu, Çinli tüketicilerin Fransız tasarımını kabul edip edemeyeceğine bağlı, o yüzden listelemeyi bekleyelim.
Makalenin uzunluğu ile sınırlı, bugün çok şey söyleyeceğim. Bu 4 yeni model hakkında ne söylemek istediğinizi bilmiyorum. Öyleyse lütfen yorum yapın ve aşağıya bir mesaj bırakın, birlikte konuşalım. Bir sonraki makalede, Shige size birkaç orta boy araba ve yeni orta ve büyük boyutlu yeni arabalar da getirecek.
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
