Changan yumruk arabasının şiddetli bir makyajı, büyük ağızlı ızgarası +2.0 mavi balina gücü, 160.000 satış
Önsöz: Yerli SUV'ler şu anda yükselişin altın çağında.Yabancı otomobil markaları düşük kaliteli pazarda zayıf ve yerli SUV'lar Çinli tüketiciler için tercih edilen araba türü haline geldi. Fiyat-performans oranı sayısız ortak girişim arabasını ve ithal arabaları utandırdı.İnsanların kademeli olarak tanınmasıyla yerli markalar da daha yüksek bir pazara doğru ilerliyor. İş bölgelerini genişletmeyi ve gelişme için daha fazla alan elde etmeyi umuyorlar. Bu Changan. Araba iyi yapılmış.
Changan ilk otomobilinin şiddetli değişimi, büyük ağızlı ızgara +2.0 mavi balina gücü, 160.000'den çılgınca satıldı. Şu anda, Changan Automobile, uzun vadeli teknik araştırmalara ve temelli pazarlamaya dayanan, iyi bir iç kalkınma momentumuna sahip, yerli bağımsız bir markadır. Stratejiye göre, Changan Automobile yeni dönemde otomotiv pazarında zaten bir dizi yıldız düzeyinde ürüne sahip. Changan cs75, Ruicheng CC, Yidong ve diğer arabalar, daha üst düzey pazarda kendi satış platformlarının satış şampiyonları oldular. Changan CS95 ayrıca bir öncü olarak iyi bir pazar performansına sahiptir.
Changan CS95'in pazarda iyi bir üne sahip olmasına rağmen, GAC Trumpchi GS8 gibi popüler arabalara kıyasla satışlarda hala büyük bir boşluk var.Elbette bu durum Changan CS95'in değişmesinden sonra büyük bir fark yaratacak gibi görünüyor. Peki bu yeni büyük SUV ne tür değişiklikler yaptı? Bugün çok yönlü bir analize geldik.
Bu yeni CS95, görünümde ferahlatıcı bir değişiklik yaptı. Izgaranın yeni ızgara tasarımı, daha özlü ve net görünen dört çift çift sıra krom kaplama şeridi benimser.Aynı zamanda, ızgara öncekinden farklıdır. Bir İngiliz marka logosu nesli olan bu yeni araba, Changan otomobil logosunun ortaya yerleştirilme şeklini benimsiyor, bu da marka logosunu vurgularken aynı zamanda çok fazla güzellik katıyor ve genel not duygusu da önemli ölçüde iyileştirildi.
Gövde boyutu açısından, bu araba hala nispeten iyi verileri koruyor.Uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4949 * 1930 * 1785mm ve dingil mesafesi 2810mm'ye ulaştı. Popüler Trumpchi GS8 ile karşılaştırıldığında bile etkileyici. Şekil nispeten kare ve bel çizgisi, bu arabanın büyük boyutlu konumlandırmasıyla uyumlu bir güç duygusu olan bir tasarım.Ayrıca, çok kollu göbek ve üst bagaj rafının tasarımı biraz daha ilginç ve sportif. Ayrıca bu arabanın kullanımını daha da mümkün kılıyor.
İç mekan açısından, bu araba henüz net iç mekanlarla casus savaşını açığa çıkarmadı. Spesifik durum daha fazla takip raporu gerektiriyor, ancak yeni CS75'in iç tasarımına ve orta konsolun simetrik düzenine bir göz atalım. Teknoloji duygusu çok güçlü, geniş alanlı siyah malzeme paketi ve gümüş krom kenarları çok göz kamaştırıcı.Üç kollu direksiyon simidinin şekli de nispeten dolu. Aynı dönemin ürünleri olan yeni CS95'in yeni CS75 ile karşılaştırıldığına inanıyorum. İç sadece daha iyi olabilir.
Güç yapılandırması açısından, büyük boyutlu bir SUV olarak, bu yeni CS95, maksimum 233 beygir gücü ve 360NM maksimum torka sahip 2.0T Blue Whale motor ile donatılmıştır. Aisinin 6ATı ile uyumludur. Yeni CS95, ilk karşılaşmadan son lansmana kadar geçen sürede, tüketicilerin güvercinlerini defalarca piyasaya sürdü ve bu durum tüketicilerin sabrını zaten aşırı derecede tüketti. Neyse ki, gerçek yapılandırma hala hayal kırıklığı yaratmıyor. Umarım bu sefer bu sefer Araba aslında tüketicilere süper uygun maliyetli bir deneyim yaşatabilir.
