Şok oldum! Yerli olarak üretilen büyük C919 uçağı gökyüzüne uçarken, pazar büyüklüğü trilyonlara ulaşabilir!
Video yükleniyor ...
(CCTV Finansmanı "Saatlik Finans") C919, en yaygın hava taşımacılığı pazarına odaklandığından, ilk uçuşu da hem yurtiçi hem de yurtdışında hayatın her kesiminden ilgi gördü. Peki, C919 uçağı seri üretime ne kadar sürede ulaşacak? Sivil hava aracı sektörümüze nasıl bir etki getirecek?
C919, Çin'in ilk büyük uçağıdır ve aynı zamanda Çin'in uluslararası standartlara uygun olarak bağımsız olarak geliştirilen ilk ticari uçağıdır. C919'un geliştirilmesi, ARJ21 ile aynı "ana üretici-tedarikçi" modelini benimser.Uluslararası gelişmiş ekipman satın alırken, yerel tedarikçilerin sistem düzeyinde veya ekipman düzeyinde ortak araştırma ve geliştirmeye katılmalarını destekler. İlk uçuşundan seri üretime kadar ARJ21-700 için 8 yıldan fazla sürdü. C919 ilk uçuşundan ne kadar sonra seri üretime ulaşacak? Uzmanlar, ARJ21-700 deneyimi nedeniyle, C919'un seri üretim süresinin kısaltılacağını ve tahminen dört ila beş yıl veya daha az olacağını tahmin ediyor.
Sektör uzmanları, büyük uçakların seri üretiminin Çin'in havacılık endüstrisinin gelişimi için alan açacağını ve aynı zamanda ilgili endüstrileri, özellikle stratejik gelişmekte olan endüstrileri büyük ölçüde canlandıracağını tahmin ediyor.
Airbus'ın en son küresel pazar tahminine göre, Çin önümüzdeki 20 yıl içinde 945 milyar ABD doları değerinde yaklaşık 6.000 yeni yolcu ve kargo uçağına ihtiyaç duyacak ve aynı dönemde dünyanın toplam yeni uçak talebinin% 18'ini karşılayacak. Ulusal plana göre, 2020 yılına kadar, yurt içinde üretilen ana hat uçakları% 5'in üzerinde yeni bir iç pazar payına sahip olacak ve sivil hava taşıtı endüstrisinin yıllık işletme geliri 100 milyar yuan'ı aşacak.
(Bu makalenin editörü: Chen Yuxian)
