Gece geç saatte bir kaplanla savaşın! İlk yerli uçak gemisi geliştirme komutanı düştü
Merkez Disiplin Teftişi Komisyonu gece geç saatlerde kaplanlarla savaşıyor!
12 Mayıs günü saat 23: 30'da, Merkez Disiplin Denetleme Komisyonu Devlet Denetleme Komisyonu'nun resmi web sitesi, Çin Gemi İnşa Sanayii Şirketi'nin eski parti sekreteri ve başkanı Hu Wenming'in ciddi disiplin ve hukuk ihlallerinden şüphelenildiğini duyurdu. Şu anda Disiplin Denetimi Merkez Komisyonu Devlet Denetleme Komisyonu tarafından disiplin incelemesi ve teftişinden geçiyor. Soruşturmayı izleyin.
"Güney ve Kuzey Gemileri" birleşmeden önce emekli oldu
Hu Wenming, erkek, Han vatandaşı, Mayıs 1957 doğumlu, bu yıl 63 yaşında, Jiangsu Eyaleti, Yangzhou'dan, Mart 1978'de Partiye katıldı, Kasım 1975'te çalışmaya başladı, Nanjing Havacılık ve Uzay Üniversitesi'nden mezun oldu, yönetim bilimi ve mühendisliği, doktora derecesi, Araştırmacı düzeyinde kıdemli mühendis.
Halka açık bilgiler, Jiangsu Eyaleti, Yangzhou Şehri, Hanjiang İlçesi, Chian Kasabasında eğitimli bir genç olduğunu gösteriyor. Ulusal üniversiteye giriş sınavının yeniden başlatıldığı ilk yıl olan 1977'de Hu Wenming, Nanjing Havacılık ve Uzay Bilimleri Enstitüsü'ne (Nanjing Havacılık ve Uzay Bilimleri Üniversitesi'nin öncülü) kabul edildi ve Jiangsu Öğretmenler Sınıfına atandı.
Siyasi bilgi çemberi, Hu Wenming'in Çin Gemi İnşa Endüstrisi Kurumu, AVIC, Çin Kuzey Endüstrisi ve Çin Devlet Gemi İnşa Şirketi'nde üç silahlı kuvvet için ekipman yapımını kapsayan iş tecrübesine sahip olduğunu belirtti.
Temmuz 2012'de Hu Wenming, China State Shipbuilding Corporation'ın başkanlığını üstlendi ve üç yıldan kısa bir süre içinde (Mart 2015), China Shipbuilding Industry Corporation'ın başkanı oldu (Ağustos 2019'a kadar).
Orijinal China Shipbuilding Industry Corporation, 1 Temmuz 1999'da kuruldu. Orijinal China State Shipbuilding Corporation'ın bazı teşebbüs ve kurumları tarafından yeniden düzenlenen ve kurulan süper büyük bir devlete ait teşebbüs olup, devlet tarafından yetkilendirilmiş bir yatırım kurumu ve varlık yönetimi kuruluşudur.
Çin'in deniz teçhizatının araştırma ve üretiminde ana güç olan China Shipbuilding Industry Corporation, uçak gemileri, nükleer denizaltılar, konvansiyonel denizaltılar, yüzey gemileri ve su altı silahları gibi deniz silahlarının ve ekipmanlarının araştırılması, tasarımı, üretimi, testi ve desteklenmesinden sorumludur.
26 Kasım 2019'da "dünyanın en büyük gemi inşa grubu" China State Shipbuilding Corporation Limited resmen açıldı.
Bu grup, eski Çin Devlet Gemi İnşa Kurumu ve eski Çin Gemi İnşa Sanayi Kurumu'nun 14 Ekim 2019'da ortaklaşa yeniden yapılandırılmasıyla kurulan önemli bir devlete ait kilit kuruluştur.
Ancak Hu Wenming, Ağustos 2019'da emekli oldu ve "Kuzey ve Güney Gemileri" nin birleşmesine tanık olamadı.
J-10'un geliştirilmesine ve ilk yerli uçak gemisine katıldı
Siyasi bilgi çemberi, Hu Wenming'in onlarca yıllık iş deneyiminin hava, kara ve deniz kuvvetleri için ekipman yapımını ve geliştirmesini kapsadığını belirtti. İlk yerli uçak gemisi J-10 ve yurt içinde üretilen büyük uçak C919 gibi projelerde önemli bir katılımı vardı.
1998 yılında, "J-10" Chengdu'da ilk kez başarıyla uçtu. Hu Wenming, Changfeng Makine Genel Fabrikası'nın bilimsel araştırma ekibini "J-10" için uçak kokpiti görüntüleme sistemleri ve diğer hava araçları geliştirmeye yönlendirdi. Olağanüstü katkısından dolayı, AVIC Genel Müdürü "J-10 İlk Uçuş Projesi" nin birinci sınıf meziyetine de layık görüldü.
Ayrıca Hu Wenming, Çin tarafından bağımsız olarak geliştirilen "Xinzhou 60" sivil hava taşıtının tüm Ar-Ge, üretim ve ihracat sürecine katıldı. Ayrıca büyük yerli uçak C919'un ön gösterisine katıldı.
26 Nisan 2017'de Çin'in ilk yerli üretim uçak gemisi resmen fırlatıldı. Aynı yılın Ağustos ayında, son gelişmeler açıklanırken, CCTV, yerli uçak gemisi geliştirmesinin baş komutanının, Çin'in ilk uçak gemisi Liaoning'in kurulum projesine ve ilk yerli uçak gemisinin yapımına katılan Hu Wenming olduğunu açıkladı.
Teftiş ekibiyle karşı karşıya, "kaşlar çatladı"
Hu Wenming'in iş deneyiminde, o da iki teftişten geçti.27 Kasım - 29 Aralık 2014 tarihleri arasında Yedinci Merkezi Denetim Ekibi, CSSC'de özel bir teftiş gerçekleştirdi.
Şubat 2015'te, Merkez Komite Yedinci Teftiş Ekibi lideri, o zaman Parti Liderlik Grubu Sekreteri ve CSSC Başkanı olan Hu Wenming'e geri bildirimde bulundu.
Xinhua Haber Ajansına göre, ilgili işlemler, devlete ait varlıkların kaybı ve diğer sorunlara işaret edildikten sonra, Hu Wenming okumak için teftiş geri bildirim materyallerini aldı; teftiş geri bildirimi yazılı belgelerini imzalarken kaşları kaşlarını çattı.
Daha sonra Hu Wenming, grubun "yolsuzluğa eğilimli alanlarda özel düzeltmeye odaklanacağını" belirtti.
Mart-Haziran 2019 arasında, Merkez Komitenin on beşinci denetim ekibi, China Shipbuilding Industry Corporation'ın parti grubu üzerinde düzenli bir teftiş gerçekleştirdi.
Aynı yılın Ağustos ayında, Merkez Komite'nin 15. denetim ekibi China Shipbuilding Industry Corporation'ın parti grubuna geri bildirimde bulundu.Hu Wenming, liderlik ekibine yapılan geri bildirim toplantısına başkanlık etti ve denetim ve düzeltme çalışmaları hakkında bir konuşma yaptı.
Denetim ekibi geri bildirimde, China Shipbuilding Industry Corporation'ın zihinsel sorunlar, disiplin ve hukuk ihlalleri ve yolsuzluklar için merkezi hükümetin sekiz düzenlemesini ihlal ettiğini; personel seçimi ve istihdamı yeterince katı olmadığını; teftişler, denetimler ve ana sorumluluğun düzeltilmesi yerine getirilmediğini ve düzeltmenin doğru olduğunu belirtti. Bir boşluk var.
Aynı zamanda, teftiş ekibi, ilgili yönetmeliklere uygun olarak ele alınmaları için Disiplin Teftiş Merkez Komisyonu, Devlet Denetleme Komisyonu ve Merkez Teşkilat Dairesine devredilen bazı önde gelen kadroları yansıtan ipuçları aldı.
Ast iki yıl önce kontrol edildi
Bir ayrıntı, Hu Wenming'in China Shipbuilding Industry Corporation'ın başkanı olarak görev yaptığı süre boyunca, o sırada genel müdür Sun Bo idi. Haziran 2018'de Sun Boren soruşturuldu.
1961 doğumlu Sun Bo, Dalian Teknoloji Üniversitesi'nden gemi tasarımı ve imalatı bölümünden mezun oldu.Temmuz 2007'de, Dalian Teknoloji Üniversitesi'nden gemi ve okyanus yapılarının tasarım ve imalatında mühendislik alanında doktora, yüksek lisans ve kıdemli mühendis (araştırmacı düzeyinde) aldı.
Sun Bo, ilk yıllarında Dalian'da uzun süre çalıştı.
Dalian Yeni Gemi İnşa Fabrikası Gemi İnşa Teknolojisi Enstitüsü'nün bölüm şefi ve müdür yardımcısı, Dalian Xinchuan Heavy Industry Co., Ltd.'nin genel müdürü; Dalian Shipbuilding Heavy Industry Co., Ltd.'nin genel müdürü, Dalian Shipbuilding Heavy Industry Group Co., Ltd.'nin başkanı ve genel müdürü olarak görev yaptı.
Zheng Zhijun, Dalian Shipbuilding Industry Group Co., Ltd.'nin başkanı ve genel müdürü olduğu sırada Sun Bo'nun "Liaoning En İyi On Genç Girişimci" ve "Dalian Enterprise Reform Madalyası" ile ödüllendirildiğini fark etti.
Merkez Disiplin Teftiş Komisyonu raporuna göre Sun Bo, Parti Merkez Komitesinin gereklerinden saptı, dolandırıcılığa başvurdu ve kamu iktisadi teşebbüslerinin çıkarlarına zarar verdi, teftiş sırasında gerçekleri gizledi, örgütü aldattı, gücünü suistimal etti ve ulusal çıkarlarda özellikle ağır kayıplara uğradı.
Temmuz 2019'da Sun Bo 12 yıl hapis cezasına çarptırıldı.
Mahkeme, 2006'dan 2015'e kadar, davalı Sun Bo'nun, Dalian Shipbuilding Group Co., Ltd.'nin başkanı ve genel müdürü olmanın rahatlığını, başkalarına Dalian Shipbuilding Group ve şirketin takip operasyonları ile işbirliği içinde bir şirket kurmaları için yardım sağladığını tespit etti.
Hu Wenming'e dönüyoruz.
Okurken, China Southern Airlines'ın okul ruhu ve stili Hu Wenming üzerinde derin bir etki bırakmıştı. Medyaya göre, "Güçlü inanç, kariyere liderlik edin, yüksek hırslara sahip olun ve bugüne katkıda bulunun" Bu kısa on altı karakter, Hu Wenming'in her zaman inandığı ve sadık kaldığı yaşam öğretisidir.
Bilmiyorum, bugün hala hatırlıyor.
Sütun Editörü: Qin Hong Metin editörü: Lu Xiaochuan Başlık resminin kaynağı: Resim derlemesi Resim editörü: Yong Kai
