Farkında olmadan, yoldaki Chase G10 sayısı kademeli olarak arttı ve görünürlük son derece sıcak Trumpchi GM8'inkinden bile daha yüksek Hafif yolcu, pikap ve mikro yüzlü bu yerli markanın yurt içi üst düzey iç pazara daha da yaklaştığı görülebilir. Aynı zamanda, Chasein ürün düzeni gittikçe daha hızlı hale geliyor. Birkaç gün önce, daha düşük konumlandırmalı G50 piyasaya sürüldü.Ayrıca, yepyeni bir SUV modeli de tanıtıldı. Bu, Chase'in bir yan kuruluşu olan Chase D60. Diğer ürünler gibi, C2B akıllı özelleştirme modeli de gelecekte daha kişiselleştirilmiş ihtiyaçları karşılamak için kullanılmaya devam edecek.
Ön yüz için, D60'ın şekli çok bilimkurgu, devasa Çin ızgarası güçlü bir üç boyutlu etkiye sahip ve iç ızgara şekli de otoriterliği ortaya çıkarıyor. Aynı zamanda, tüm araç bölünmüş farların düzenini benimser.Üstteki gündüz yanan farlar basit ve avangarttır, gerçek farlar ise bölünmüş farları tasarlayabilen alt tarafın her iki tarafındaki "hava giriş yuvalarında" gizlenmiştir. Bu kadar masum hissetmek kolay değil. Ek olarak, alt kısımdaki "ön dudak" hareket duygusunu daha da artırır.
Yan tarafa gelirsek, D60'ın ilk görüntüsü iri figür, tüm vücudu çok uzun ve keskin hatlar çok kaslı görünüyor. Pencere çerçevesinin krom kaplaması, yukarıdaki bagaj rafı ile mükemmel bir şekilde birleştirilmiştir, görsel efekt çok yeni ve unutulmazdır. Aynı zamanda D60, günlük kullanımın pratikliği için çok yararlı olan alt kısımda plastik çizilmez şerit tasarımını benimser.
D60'ın kuyruğu da çok ayırt edici, etkileyici arka lambalar mevcut moda trendiyle uyumlu ve gece aydınlatma etkisi de birinci sınıf. Ancak alttaki plastik plak biraz fazla geniş, bu da tüm kuyruğun oranının biraz dengesiz görünmesine neden oluyor. Altta çift çıkışlı altıgen egzoz şekli, görsel efektin iyileştirilmesine büyük yardımcı olan çok üst düzeydir.
İç mekanda, D60'ın iki renkli bir tasarıma sahip olduğu, merkezi kontrol merkezinin ise teknoloji hissini artırmak için popüler bir geniş LCD ekranla donatıldığı görülebiliyor. Koltuk ayarına gelince, 2 + 3, 2 + 2 + 2 ve 2 + 3 + 2 olmak üzere üç koltuk düzeni sağlayacaktır.Orta boy bir SUV için böylesine esnek bir koltuk düzeni çok Bir avantajı vardır ve aynı zamanda mükemmel bir koltuk sarma hissine sahiptir ve sürüş hissi daha rahat olmalıdır.
Güç açısından bu otomobil, maksimum 120KW ve 124KW güce ve 230 Nm ve 250 Nm maksimum torka sahip 1.3T üç silindirli ve 1.5T dört silindirli motorlarla donatılacak.İlk buick GL6'da göründü. İkincisi, Buick Regal'de göründü, şanzıman sistemi 6MT ve 7 vitesli çift kavramalı şanzıman ile eşleştirildi. Tek başına görünüm tasarımı ve mekan düzeni açısından D60 çok iyi gidiyor ve ana akım yerli markaları büyük ölçüde geride bırakabilir.Güç açısından insanlar o kadar güçlü olmadığını düşünebilir, ancak GM tarafından garanti edilir. Güvenilirlik, fiyata gelince, şu anda belirli bir maruz kalma olmamasına rağmen, 100.000 ila 150.000 arasındaki ana aralık olmalıdır. Hoşuna giden arkadaşlar dikkatini vermeye devam edebilir.