AIWAYS'in ilk U5 ION saf elektrikli aracı geçen hafta resmi olarak piyasaya sürüldü.Yakın zamanda, bu yeni otomobilin iç tasarımının resmi sürümü. Yeni otomobilin AIWAYS tarafından bağımsız olarak geliştirilen MAS platformu üzerine inşa edildiği bildirildi.Yeni platformun dingil mesafesinin 2700-3000 mm arasında değişebileceği bildirildi.Gelecekte SUV, MPV, araba ve pikap gibi çeşitli modeller türetilebilecek. Önceki haberlere göre, yeni otomobilin 2019'un ikinci yarısında üretim hattından resmi olarak çıkması bekleniyor.
İç mekân açısından, bu kez yayınlanan resmi iç haritadan, yeni araba büyük boyutlu bir yatay LCD ekran ve çok gelişmiş bir kare direksiyon simidi tasarımı ile donatılmış ve geleceğe yönelik bir kokpit hissi yaratıyor. Yeni otomobil benzersiz bir üç kollu çok işlevli direksiyon simidinin yanı sıra tam bir LCD gösterge paneli ve iki LCD ekrandan oluşan büyük bir merkezi kontrol ekranıyla donatılmıştır.Vites değiştirme düğmesi mekanizması dışında tüm kontrol düğmeleri dokunmatik bir yapıya sahiptir.
Görünüm açısından, daha önce yayınlanan resmi fotoğraflardan yola çıkarak, yeni otomobilin ön yüzü, saf elektrikli araçlarda yaygın olarak kullanılan kapalı ızgara tasarımını benimsiyor ve farlar çok dar ve fütüristik. Ek olarak, kaput, olağanüstü performansını dışa doğru gösteriyor gibi görünen yükseltilmiş hatlara sahiptir. Gövdenin yan tarafı daha kare bir tasarıma sahiptir ve tavanın düz çizgisi arabadaki boşluğu iyi bir şekilde kanıtlayabilir.Ayrıca, tavan konumu ayrıca daha iyi paylaşım sağlayabilen bagaj rafının ayarını da ekler. Detaylara bakacak olursak, genel gövde zengin kas hatlarına sahip, ön ve arka tekerlek bombeleri dışarıya doğru çıkıntı yapacak şekilde tasarlanmış, aynı zamanda farlardan arka lambalara kadar bir bel çizgisi uzanıyor.
Şu anda, arabanın arkasının tam bir resmi yok, ancak kısmi bir bakış açısıyla, yeni araba güçlü katmanlı bir arka far tasarımına sahip ve üst arka rüzgarlık, yüksek konumlu fren lambaları ile donatılmıştır.
Güç açısından, seri üretilen otomobilin, 53kWh ve 63kWh'lik NEDC versiyonunun 325 kilometre menzile sahip olduğu 53kWh ve 63kWh pil paketleri sağlayan çeşitli pil seçenekleri sunacağı bildiriliyor. Ek olarak, yeni araba, 60kWh-80kWh'lik üç gradyan oluşturarak seyir menzilini artırmak için çeşitli çözümler de sunuyor. Önceki saha bilgileri, yeni otomobil aküsünün enerji yoğunluğunun 160kwh / kg'a ulaşabileceğini ve aküyü soğutmak için sıvı soğutma kullanılacağını gösterdi.
[Bu makaledeki resim İnternet'ten geliyor]