Listelenmeden önce azarlandım ve listelemeden sonraki ilk ayda 10.000+ sattım. Sylphy o kadar büyük değil, 100.000'den az
Herkes üç silindirli motorlara karşı çok dirençli görünse de, gerçek şu ki, piyasada üç silindirli motorlu modellerin sayısı gün geçtikçe artıyor ve bunlar gelecekte azalmayacak, artacak. Ve bu modeller pek çok eleştiriye maruz kalsa da aslında iyi satan birçok model var En tipik olanı Buick Hideo: Ekim ayında satışlar 29.316 adede ulaştı ve BMW X1: aylık satışlar 8165 adede ulaşabilir. Ayrıca bugün bahsetmek istediğim Guangzhou Automobile Honda Lingpai var. Yeni nesil Lingpai 27 Eylül'de lanse edildi ve satışları Ekim ayının ilk ayında 11.567 adede ulaştı. Biliyorsunuz, ağustos ayında sadece 2.082, eylül ayında ise 2.239 adet sattı. Bu büyük bir artış ve aynı zamanda bir rekor Bu yılın rekoru.
Aslında, yeni nesil Lingpai halka açılmadan önce eleştirilmişti. Bunun nedeni, yeni bir üç silindirli motorla değiştirilmesidir, bu yüzden herkes bu arabanın lansmanından sonra satışının olmayacağını düşünür ancak bu konuda iyimser olmayanların ciddi şekilde dövüldüğü ortaya çıktı. Tabii ki motorun yanı sıra yeni nesil Lingpai de çok derinlemesine değişti ama hep tüketicilerin beğenisine göre bir göz atalım.
Tasarım açısından, yeni nesil Lingpai daha çok küçük bir uyum gibi hissediyor Ön ızgara, otoriter duyguyu geliştirmek için geniş bir ağız tasarımına sahip. Araba farları da bir dizi LED ışıkta düzenlenmiştir.Dürüst olmak gerekirse, teknoloji duygusu gerçekten güçlü.Arabanın ön kısmının altındaki tampon da çok dinamik.İki dairesel sis lambası, iki diş gibi, momentum dolu.
Araba gövdesinin yan tarafı bulutlarla ve akan suyla dolu, bel kısmı çok keskin, kasırga tekerleği şekli de kişilik dolu, kuyruk da hayal kırıklığı yaratmıyor, en göze çarpanı, tüm modelin sportif duygusunu büyük ölçüde artıran küçük ördek kuyruğu tasarımı ve inanıyorum ki gençlerden etkilenecek Favori. Eski modelle karşılaştırıldığında görünümü çok gelişti. Gövde boyutunda, yeni nesil Lingpainin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4756 × 1804 × 1509 mm ve dingil mesafesi 2730 mm'dir, bu da eski modelden tamamen daha büyüktür. Kompakt bir model olarak, bu gövde verileri kesinlikle güçlüdür. Lavida, Sylphy, Corolla, Sagitar vb. Tamamen karşılaştırılamaz, bu da çok pratik.
İç mekandaki değişiklikler küçük değil.Merkezi kontrol simetrik bir düzen benimsiyor, tasarım esas olarak düz ve düz, net seviyeler, net ve öz, kalın malzemeler ve ince işçilikle. Merkezi kontrol ekranı, pratikliği hesaba katarak, solda ve altta az sayıda fiziksel düğme bulunan bir sıralı tasarıma sahiptir. Konfigürasyon açısından, yeni Lingpai standart olarak gövde stabilizasyon sistemi, çekiş kontrol sistemi, lastik basıncı izleme, elektronik el freni, tek düğmeyle çalıştırma, LED arka lambalar, vb. Tutun asistanı, şeritten ayrılma uyarısı, trafik işareti tanıma, kör nokta ekranı, çarpışma öncesi otomatik fren sistemi vb. De görünür.
Güç açısından, başlangıçta belirtildiği gibi, Lingpai'nin tüm serisi, maksimum 122 beygir gücü ve 173 N · m tepe torku ile P10A3 kodlu 1.0T sıralı üç silindirli bir motor ile değiştirildi.Şanzıman sistemi, 6 ileri manuel veya CVT ile eşleştirildi. Vites kutusu. Motor gücü çok güçlü ve güçlü değil ve Lingpai'yi sürmek için yeterli seviyede. Buna ek olarak, üç silindirli bir motorla donatılmış olmasına rağmen, gerçek sürüş deneyimi hayal edildiği kadar kötü değil Normal sürüş koşullarında, üç silindirli motorun titreşimi hala nispeten iyi. 4.9L / 100KM'lik düzensiz yakıt tüketimi, aynı zamanda bir araba tutmanın ekonomisini de büyük ölçüde geliştirir.
Satış fiyatı açısından Lingpai'nin fiyat aralığı 9.98-1499.800 olup eski modelin başlangıç fiyatından 25.000 altındadır.Üç silindirli motorların veya dört silindirli motorların fiyatı ile aynı değildir ki bu çok şey gösterir. Samimiyet ve kendini tanıma. Buna ek olarak, iyi görünümü ve iç mekanıyla performansının diğer yönleri de gelişti ve mekanı yenilmez. Lansmanının ilk ayında 11.000'den fazla satması şaşırtıcı değil. En yoğun satış sezonuyla Gelişin gelişiyle birlikte, belki de aşağıdaki satış performansı daha da iyi olacak, bekleyin ve görün ~
