Otomatik şanzıman yalnızca ATF kullanır ve yanlış ve karma kullanımın sonuçları ciddidir
Otomatik şanzıman kuşkusuz modern teknolojinin yeni doğmuş halidir.Sürüş konusunda yetkin olmayan birçok arkadaşa yol koşullarında kolaylık sağlar.Çok sihirli bir mekanik parça olarak adlandırılabilir. Bununla birlikte, otomatik şanzımanlarda kullanılan yağlama yağının kendine özgü özellikleri vardır ve aracın tüm genel yağlama yağı besleme sisteminden bağımsızdır.
ATF nedir
Size daha önce tanıttığımız gibi, arabanın her bir parçası için yağlama yağı, arabanın evrensel yağlama yağı besleme sistemi tarafından eşit şekilde sağlanır. Yağlama yağı, aracın bakımını yapan yağ pompası ve boru hattı aracılığıyla arabanın çeşitli hareketli parçalarına iletilir. Çok bilimsel ve kullanışlıdır. Bir düşünün, eğer mobil bir üniteye manuel olarak yakıt ikmali yaparsanız, bu ne zaman alıcı ve yoğun emek gerektiren şey olurdu? Bununla birlikte, tüm mobil üniteler, otomatik şanzıman tahrik aksında kullanılan yağ gibi evrensel yağlama yağı besleme sistemi tarafından taşınmaz.
Otomatik şanzımanın (Otomatik Şanzıman Sıvısı) tahrik aksında kullanılan yağ "ATF" olarak kısaltılır.Bu yağlayıcı, otomobiller için genel amaçlı yağlayıcılardan farklıdır.ATF'nin daha üst düzey bir yağlayıcı olduğu söylenmelidir. Genel yağlama yağının ana işlevi, parçaları yağlamak ve güç ünitesinin aşınmasını azaltmaktır ve ATF, yalnızca genel yağlama yağı işlevine sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda güç ve hidrolik kontrolü de iletir.Tabii ki, bu esas olarak otomatik şanzımanın çalışma teknolojisi ile ilgilidir. Sıradan yağlama yağı ile karşılaştırıldığında, ATF iyi termal oksidasyon stabilitesine sahiptir ve viskozitesini eksi 25 santigrat derece ila 170 santigrat derece sıcaklık aralığında sabit tutabilir ve mekanik ünitenin iyi çalışmasını sağlayabilir. Ek olarak, ATF ayrıca daha iyi aşınma direncine ve normal yağlayıcılardan daha yüksek olan köpük önleme özelliklerine sahiptir.
ATF Özellikler ve bölüm standartları
ATF'nin çok hassas bir yağlayıcı olduğunu belirtmekte fayda var.Her otomobil yalnızca üretici tarafından belirtilen marka ve teknik özelliklere sahip yağı kullanabilir.Genel motor yağı, antifriz ve fren yağı ile karşılaştırıldığında ATF görünür. Bu çok cimri, çünkü büyük şirketler tarafından üretilen tüm otomatik şanzımanları kullanabilen bir ATF yok. Bazı genel amaçlı otomatik şanzımanlara karşılık gelen ATF spesifikasyonlarının bir listesi:
DEXRON standardı, Amerikan General Motors (GM) standardına göre bölünmüştür: DEXRON I, DEXRON II, DEXRON III vb.
DEXRON standardı en yaygın kullanılan standarttır ve performans gereksinimleri şunları içerir: düşük sıcaklıkta akışkanlık, yüksek sıcaklık oksidasyonu, köpük önleyici ve gaz salınımı ve kauçuk conta uyumluluğu.
Şu anda yaygın olarak kullanılan ATF'ler DEXRON ve DEXRON II ve III'tür. Esas olarak American General Motors, Chrysler, Japonya ve Almanya'nın çoğu modelinde kullanılır. Ford Motor Company, farklı modellerde F tipi otomatik şanzıman yağı kullanır ve sürtünme faktörü de farklıdır. Bu nedenle, ne kötüye kullanılabilir ne de karıştırılabilir.
ATF'nin kötüye kullanılması Çok ciddi sonuçlar
Bazı arkadaşlar bu kötülüğe inanmadıklarını hissedebilirler ama aslında editörün sözleri ve cümleleri doğrudur ve telaşlandırıcı yoktur. Dexron otomatik şanzıman yağı reçete edilirse ve Ford F tipi otomatik şanzıman yağı yanlış kullanılırsa, otomatik şanzımanda vites değiştirme şoku ve fren ve debriyajların aniden devreye girmesi; aksine Ford F tipi otomatik şanzıman yağının öngörülen kullanımı yanlış olacaktır. Dexron'un otomatik şanzıman yağı, otomatik şanzımanın debriyajı ve freninin kaymasına neden olacak ve bu da sürtünme plakasının erken aşınmasını hızlandıracaktır.
Not: Bazı arkadaşlar sorabilir, otomatik şanzımanın özel bir ATF'ye ihtiyacı var, peki ya manuel şanzıman? Editör, manuel şanzımanın aslında özel bir kayganlaştırıcı MTF kullandığını biraz açıklayabilir.MTF hakkında daha fazla bilgi edinmek ister misiniz? Lütfen dikkat etmeye devam edin Bofan, arabanın eski şoförünün size rehberlik etmeye devam edeceğini söyledi!
