Üç ok dik yokuşlardan başladı, Tomoto "hibrit" süper şarj modunu açtı
590 bin adetlik satış hacmi bir önceki yıla göre% 47,44 artarken, iki adet yukarı ayarlamanın ardından satış hedefi tamamlandı. Bu, Dongfeng Honda'nın 2016'daki satış performansı. Dik bir satış yamacında Chen Binbo, 2017 hedefinin 650.000 araç olduğunu ve Dongfeng Honda'nın satışlarda "dik bir yokuştan başlayacağını" belirtti. Bugün, Dongfeng Honda üç yeni araba, yeni Jed ve Spurui Hybrid ve 2017 Spurui'yi piyasaya sürdü.
Bunlar arasında, yeni Jade 12.99-17.99 milyon, Spectral ve Rui Hybrid 249.900-265.900 ve 2017 Spectral 179.900-267.900 olarak fiyatlandırılıyor. Mevcut modelle karşılaştırıldığında, görünüm değişikliklerine ek olarak, yeni Jed ayrıca modelin 1.5T versiyonunu da ekleyecek ve SPIRUI hibrit versiyonu bir i-MMD hibrit sistemi ile donatılmıştır.
Çift motor gücü yenilik gücü aktarma organı
Sprite Hybrid, 2017'de Ward'ın ilk on motorundan biri olan Honda'nın yeni i-MMD çift motorlu hibrit güç sistemi ile donatılmıştır. 2.0L Atkinson döngüsü motoru, yüksek güçlü çift motor ve akıllı bir güç ünitesinden (yüksek verimli lityum iyon piller dahil) oluşur. Bunların arasında, tahrik motorunun maksimum gücü 135kW'a ulaşabilir ve maksimum tork 315N · m'ye ulaşabilir; tüm i-MMD keskin ve hibrit sistemin maksimum gücü, güçlü ve yükselen güç çıkışı ile 158kW'a ulaşabilir. Sistemin bir diğer önemli özelliği ise daha gelişmiş ve daha akıllı olmasıdır.Farklı yol koşullarına göre "EV modu (EV)", "hibrit mod (HV)" ve "motor doğrudan bağlantı modu (ENG)" arasında 3 mod gerçekleştirebilir. Farklı akıllı modlar arasında sorunsuz geçiş, farklı durumlarda verimli çalışma. 100 kilometrede hızlanma süresi 8,4 saniyedir, 100 kilometrede yakıt tüketimi 4,2 litre ve seyir menzili 1400 km'ye ulaşabilir.
Daha rahat ve daha konforlu Sibo Rui
Synopsys Platinum Hybrid'in dingil mesafesi 2780 mm'ye kadar. İç tasarım orijinal stili sürdürür, yeni eklenen kahverengi deri, koltuğu ısıtmak için şampanya dikişi ile donatılmıştır, sürücü koltuğu 10 yönlü elektrikli ayarlıdır (2 yönlü bel desteği ayarı dahil) ve aracı yapmak için bir hafıza işlevine sahiptir. İç mekan asil olsa da, daha konforlu bir sürüş deneyimi de getiriyor. SBW elektronik vites değiştirme ve SPORT MODE spor modu düğmeleri, tutkulu sürüş keyfini kolayca gerçekleştirir. Konfigürasyon hala zengin ve Honda CONNECT akıllı rehberlik ara bağlantı sistemi, sürücülere ve yolculara güvenli, konforlu ve eğlenceli bir sürüş deneyimi sağlamak için donatılmıştır. Standart üç katmanlı lamine ses yalıtım camı, gürültü yalıtım işlevini geliştirir ve huzur hissini artırır.
Gençlerle gittikçe daha fazla ilgilenen Jade
Yeni Jade, üç "giriş ve egzoz çift VTC", "silindir içi direkt enjeksiyon" ve "yüksek tepkili turboşarj" teknolojisini birleştiren 1.5L SPORT TURBO (keskin T hareketli) turboşarjlı motorla donatılmıştır. 115kW, maksimum tork 203N · m, 100 kilometrede yakıt tüketimi 6.3L. CVT sürekli değişken dişli kutusu ile yüksek çıkış gücü ve yumuşak hızlanma tepkisi elde eder, yakıt ekonomisini büyük ölçüde iyileştirir ve güç ve yakıt tüketimi arasında yüksek bir denge sağlar.
Gençlere odaklanan New Jade, sadece görünümü iyileştirmekle kalmayan, aynı zamanda mevcut ikinci çocuk çağındaki genç ailelerin ihtiyaçlarına daha uygun olan benzersiz V şeklindeki altı koltuklu kızak tasarımını da içeren yeni zümrüt yeşili ve Bordo kırmızısı ana renkleri piyasaya sürdü.
