Bu yılın en popüler üç SUV'u, Çinliler listelendikten sonra satın almayacaklar ve aylık satışlar sadece 800'ün üzerinde.
Pazara daha fazla yeni arabanın girmesiyle, otomobil pazarındaki rekabet giderek şiddetlendi, ancak bazı modeller her zaman öne çıkıp sıcak modeller haline gelebilir.
Ancak, her araba bu kadar "şanslı" olamaz. Bu sene de piyasada birçok yeni otomobil var Bazı modellerin ürün performansı iyi ama satış anlamında "bankta oturuyorlar" Neden?
Komutan Jeep
Fiyat: 27.98-40.98 milyon RMB
Jeep'in iç piyasaya yönelik ilk özel modeli olan Grand Commander, bu yıl nisan ayında satışa çıktı. Pek çok Çinlinin estetik konseptlerine hitap eden şık ve atmosferik görünüme sahip 7 koltuklu orta boy bir SUV olarak konumlandırılmıştır.
Ek olarak, malzeme ve konfigürasyon açısından iyi bir performansa sahip, 9AT şanzıman ile eşleştirilmiş iki farklı ayarlanmış 2.0T motorla donatılmış ve ayrıca dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır. En sevindirici kısmının sürüş dokusu olduğuna inanıyorum, sadece yeterli güce sahip olmakla kalmıyor, şasi ayarı da çok iyi ve ses yalıtım kabiliyeti iyi, bu da konforlu bir sürüş deneyimi yaratabiliyor.
Genel olarak, Grand Commander'ın ürün gücü gerçekten çok iyi. 2017 adetler Temmuz'da satıldı.Çok fazla görünmüyor, ancak aslında araba şirketlerinin tedarik ritmi ile ilgili. Grand Commander'ın, otomobil evinin orta büyüklükteki SUV ağızdan ağza reklam sıralamasında halka açıldıktan sonra birinciliği kazandığı kabul edilmeye değer ve gösterilen güç gerçekten etkileyici.
Nissan Tourda
Fiyat: 16.98-24.58 milyon
5 koltuklu orta boy bir SUV olarak konumlandırılan Tuda, Nissan'ın yepyeni bir modeli ve bu yıl Nisan ayında da piyasaya sürülecek. Sadece görünümüne bakarak hardcore bir SUV olduğunu anlayabilirsiniz.Aslında yük taşımayan bir gövde yapısı kullanır ve 2.5L motor ile donatılmıştır.Farklı modellere göre 6MT ve 7AT dişli kutuları ile uyumludur. Dört tekerlekten çekiş sistemi, arazi kabiliyeti tanınmaya değer.
Nissan Tuda'nın off-road tonalitesine yaptığı vurguya göre, çok süslü bir iç tasarıma sahip olmaması anlaşılır ve sürüş alanı da tatmin edici ... Yumuşak ve kalın "Nissan Büyük Kanepe" size daha konforlu bir sürüş dokusu sağlayabilir.
Ancak Nissan Tuda'nın satış hacmi çok iyi değil, bunlar arasında Temmuz ayında sadece 862 adet sattı. Off-road yeteneği takdir edilmeye değer olsa da, korkarım ki off-road'ı sevenler yine de Toyota Prado'nun off-road yeteneğine "inanacaklar" Off-road seviyesinde Tuda'nın itibarı yok. Buna ek olarak, iç mekan malzemeleri nispeten ucuz ve konfigürasyon performansı da ortalamadır Ana "arazi performansı" niş bir pazardır.İyi satmak kolay değildir.
BMW X2
Fiyat: 28.98-37.98 milyon
İster BMW X2'nin konsept otomobil sürümü, ister bir seri üretim modelinin piyasaya sürülmesi, başlangıçta birçok netizenin dikkatini çekti. Nihayet bu yıl Haziran ayında piyasaya sürüldü. BMW'nin en yeni UKL önden çekiş platformunu temel alan BMW altında yeni bir kompakt spor SUV. İthal satış yöntemi benimsenmiştir.
Görünüşü şık ve sportif, BMW X1'in çapraz versiyonu olarak kabul edilebilir ve iç tasarımı da BMW X1'e çok benzer. Farklı modellere göre, 7DCT veya 8AT dişli kutuları ile uyumlu 1.5T ve 2.0T motorlarla donatılmıştır ve ayrıca xDrive dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.
BMW X2 başlangıçta büyük ilgi görse de, lansmanından sonraki popülerliği ve satışları beklenenden daha az görünüyor. Bunun en büyük nedeni spor rotalarına odaklanması, bu nedenle büyük bir alan performansı eksikliği var.Fiyat, pratiklik açısından BMW X1'e çok uzak olmasa da, herkesin hala daha uzun bir dingil mesafesine sahip olmayı tercih ettiği tahmin ediliyor. Geniş oturma alanına sahip BMW X1.
sonuç olarak
Yukarıdaki modellerden ürün gücü açısından aslında çok da kötü olmadıklarını görmek zor değil.Satışların genel nedeni pazar konumlandırmasıyla ilgili ve kitle yeterince geniş değil. Sadece bir model "büyük satış" olmak istiyorsa, sadece mükemmel bir ürün gücüne sahip olması gerektiği değil, aynı zamanda herkesin onayını kazanmanın da krallık yolu olduğu söylenebilir.
