Pekin'in 164 ısmarlama otobüsü bugün faaliyete geçecek ve Wangjing minibüsleri geçit töreni yapacak
27 Şubat'ta, işe yeniden başlamak için seyahat gereksinimlerine yanıt olarak salgın döneminde yeni planlanan 14 hat dahil olmak üzere Pekin'de 164 "işe yeniden başlama için özelleştirilmiş otobüs hattı" faaliyete geçti. Muhabir, özelleştirilmiş bir otobüse binmenin vücut ısısı ölçümü gerektirdiğini ve arabanın tam yük oranının% 50'nin altında kontrol edildiğini fark etti. Bir sonraki adımda, özelleştirilmiş otobüsler daha kişiselleştirilmiş hizmetler sağlayacak ve Wangjing gibi pilot alanlar bu yıl "devriye minibüsleri" açmayı planlıyor.
Sabah 7: 30'da Tiantong Beiyuan 3. Bölgesi'nin güney kapısından Houchangcun Yolu'na giden özelleştirilmiş otobüs zamanında kalktı. Muhabir ilk durakta bir personelin yolcular otobüse binmeden önce bilek sıcaklığı ölçümü yaptığını gördü. Otobüse binerken, yalnızca WeChat uygulamasında bilet satın alımı ile oluşturulan QR kodunu taramanız gerekir. Bu hat üzerindeki üst istasyonda "Lishuiqiao Kuzey Yolu Kuzey Çıkışı" dahil olmak üzere 4 istasyon, alt istasyonda "Shangdi Beşinci Cadde" dahil olmak üzere 4 istasyon bulunuyor ve tüm yolculuk bir buçuk saat sürmesi planlanıyor.
Toplu Taşıma Grubu Yolcu Bir Şubesi'nden sorumlu ilgili kişiye göre, hat açılmadan önce, büyük veri ve halk ziyaretleri ile yolcuların ihtiyaçlarını karşılayan ve herkesin olabildiğince az yürüyebileceği bir istasyon oluşturulmuştur. Tiantongyuan'ın Doğu Üçüncü Bölgesinde yaşayan Bay Song, ilk durakta trene bindi ve muhabirlere geçmişte Houchang Köyü'nde işe gitmek için otobüse binmeniz ve metroyu takas etmeniz gerektiğini söyledi. Xierqi İstasyonu'nda inip şirketin servis otobüsüne binmenin zahmetli olduğunu söyledi. Otobüsü özelleştirin, otobüse doğrudan mahalleden şirketin karşı tarafına gidin ve çok daha az yolculuk yapın. "
Muhabir, trenle röportaj yaparken, dört biniş istasyonundan sonra, vagonda 20'den az yolcu olduğunu, temelde iki koltuklu bir kişinin belli bir mesafeyi koruduğunu gördü. Pekin Toplu Taşıma Grubu Ağ Merkezi yöneticisi Wan Yifei, salgın sırasında vatandaşların güvenliğini sağlamak için yolcu sayısının arka planda kontrol edileceğini ve tam yük oranının% 50'yi geçmeyeceğini söyledi.
Yükseltilmiş özelleştirilmiş otobüsün görünümü "Çin Kırmızısı" dır ve gövde, "Özelleştirilmiş Otobüs" sözcükleri ve bilet satın almak için bir QR kodu ile işaretlenmiştir. Buna ek olarak, özel otobüs durağı tabelası da oldukça dikkat çekicidir, istasyonun adı ve beyaz zemin üzerine kırmızı harflerle işaretlenmiş üç karakter "istasyona binmek". Özelleştirilmiş otobüs hareket etmeden önce, özel bir kişi tüm aracın dezenfeksiyonunu tamamlar. Wan Yifei, "Özelleştirilmiş otobüs yolcuları nispeten sabittir, gerçek isimli yolculuklar takip edilebilir ve herkesin bir koltuğu vardır, belirli bir aralıkta kalır ve otobüse binmeden önce vücut ısısını ölçer. Özel dönemler yolcular için seyahat garantisidir." Dedi. .
İşe yeniden başladıktan sonra 14 yeni özelleştirilmiş hat eklendiMuhabir, 25 Şubat'ta çevrimiçi ön satışın başlatılmasından bu yana, işin yeniden başlaması için seyahat talebine göre yeni planlanan 44 özelleştirilmiş otobüs güzergahı arasında, "Tiantong Beiyuan Üçüncü Bölge Güney Kapısı-Houchang Köyü Yolu" nun kullanıcı sayısına ulaşmada başı çektiğini öğrendi. , Planlanan ilk hat oluyor. 26'sı öğlen 12: 00'den itibaren, "Pekin Özelleştirilmiş Toplu Taşıma Yükseltmesi" WeChat Mini Programının kayıtlı kullanıcıları, 2.600'den fazla geçerli kullanıcı siparişi ile 20.000'i aştı ve çevrimiçi ön satış biletleri indirim süresi boyunca 10.000'e ulaştı.
Şu anda, yeni planlanan rotalarda, Huilongguan, Tiantongyuan, Baiziwan, Lugu, Wangjing, Qingnian Yolu, Hangtian Köprüsü ve diğer alanlarda toplam 14 rota işletmeye açılmıştır; orijinal 150 ticari servis rotası düzenli rezervasyonlar olmaya devam etmektedir. "Salgın öncesi% 60 doluluk oranı ile karşılaştırıldığında, özel yapım otobüslerin doluluk oranı yüksek değil. Üniteler çalışmaya başladıkça doluluk oranı artmaya devam edecek." Wan Yifei, yolcu trafiğindeki artışın duruma bağlı olacağını ve otomobil ekleyeceğini söyledi. Operatör sayısını karşılayan yeni planlanan rotaların sonraki satış öncesi satışları da birbiri ardına devreye alınacaktır.
Vatandaşlar WeChat'te arama yapabilir ve "Pekin Özelleştirilmiş Toplu Taşıma Yükseltmesi" WeChat Mini Programına giriş yapabilir, ihtiyaçlarını çevrimiçi olarak karşılayan rotaları arayabilir ve bilet satın alımları için çevrimiçi rezervasyonu tamamlayabilir. İhtiyaçlarını karşılayan bir rota yoksa, rota özelleştirmesini başlatabilir ve doldurabilirler İlgili talep bilgisi için, oluşturulan yeni rota bağlantısını aynı talebe sahip arkadaşlarınızla paylaşarak rota için daha fazla talep toplayabilir ve yolculuğu hızlandırabilirsiniz. 27 Şubat - 27 Mart arası tüm rotalarda% 40 indirim uygulanmaktadır.
"Seyir minibüsleri" daha esnek ve özelleştirilmiş seyahat yaratırMuhabir, çevrimiçi bilet satın alma, çevrimiçi doğrulama, yürüme-durma navigasyonu, rota toplama ve paylaşmaya ek olarak, "Beijing Özelleştirilmiş Toplu Taşıma Yükseltme Sürümü" nün yeni sürümde kademeli olarak çevrimiçi koltuk seçimi ve araç paylaşımını uygulayacağını öğrendi. Gerçek zamanlı konum sorgulama ve gerçek zamanlı site görünümü gibi işlevler, kullanıcı deneyimini daha da geliştirir ve yolcu seyahatini kolaylaştırır.
Pekin'deki özelleştirilmiş toplu taşıma ürünlerinin biçimi daha çeşitli ve kişisel hale gelecektir. Toplu Taşıma Grubu Tus Travel Company'nin genel müdürü Meng Wei, özel otobüs paylaşımı açısından, ilk Pekin Güney Demiryolu İstasyonu dışında, bu yıl daha fazla tren istasyonunda özel otobüs hatları açmayı planladığını ve genel ürün fonksiyonlarının da geliştirileceğini açıkladı.
Ayrıca Wangjing gibi pilot alanlar bu yıl kruvaziyer minibüs işine başlayacak. "Model 6 ila 7 metre uzunluğunda, 12 ila 15 koltuk arasında koltuklar var. Araç ayrıca mobil cihazları da şarj edebiliyor."
Meng Wei, kruvaziyer minibüsünün yolcuları almak ve indirmek için mevcut otobüs duraklarına dayandığını tanıttı. "Sabit duraklar ve sabit olmayan rotalar" aracılığıyla seyahat hizmetlerini özelleştirmek, toplu seyahat oranını artırmak ve özel araç kullanımının yoğunluğunu azaltmak daha uygun ve esnek.
Kaynak: Beijing Daily Client | Muhabir Sun Hongyang ve Deng Wei
İşlem editörü: TF020
