"Alman hayranı" yeni bir kişilik testi sürüşü seçeneği Skoda'nın yeni Super 380TSI'si
Kaynak: Economic Daily-China Economic Net Guo Yue
1895 yılında kurulan Skoda, gerçek bir "yüz yıllık dükkan" olarak tanımlanabilir. Birkaç tur iniş ve çıkışların ardından, şimdi Volkswagen Grubu altında yeniden canlandırıldı. Superb, giderek zenginleşen ürün matrisinde, amiral gemisi statüsü nedeniyle büyük ilgi gördü.
1934'te ortaya çıkan Superb bir sansasyondu. 2001'de Skoda ve Volkswagen'in evlenmesiyle birlikte Superb'in klasik "IP'si" geri döndü. Superb, Çin pazarında Skoda marka imajını yeniden şekillendirme sorumluluğunu da üstlendi. 2009'da Superb resmen Çin'e Haorui adıyla girdi; daha sonra 2013'te ikame modeli resmi olarak Superb olarak yeniden adlandırıldı; 2015'te Superb tekrar yenilendi ve Çin pazarına girdiğinden beri Superb'in üçüncü nesil modeli oldu.
2019, Superb'in Çin'e girişinin onuncu yıldönümüne denk geliyor.Bir hediye olarak, Superb 18 Temmuz'da yeniden gelişiyor ve daha keskin bir görünüm ve zengin teknoloji yapılandırmasıyla ürünlerinin rekabet gücünü kapsamlı bir şekilde artırıyor. Geçenlerde, Ekonomik Günlük-Çin Ekonomik Ağı'ndan bir muhabir, Altı Hanedanın aynı derin tarihsel geçmişe sahip eski başkenti Nanjing'e geldi ve orta vadeli değişimin ardından yeni süper grubun "mirasını ve büyümesini" deneyimledi.
Görünüm açısından, kristal kesim konsepti, yeni hız grubunu birçok ayrıntıda daha keskin yapan Çek Cumhuriyeti'nden geldi. Özellikle ön yüzden, her yerde bulunan bıçak benzeri keskin çizgiler, yeni kristal parlak LED akıllı farlarla birleştiğinde, yeni hız stilini oldukça şık hale getiriyor; geniş gövdeli, krom kaplı düz şelale üst ızgarası ve düz tip petek alt ızgarası , Bu sınıftaki modellerin sahip olması gereken istikrar duygusunu getiriyor.
Arka üç boyutlu kristal elmas tam LED çift-C arka lambalar ön lambaları yansıtır ve teknolojinin tüm hissini vurgular; Benzer şekilde, geçiş tipi krom dekorasyon yeni hızlı otomobilin arka kısmını dinamik ve onurlu kılar. .
Buna ek olarak, yeni Suipai klasik hatchback şeklini, entegre gövde tasarımını ve arka ön camı miras alıyor, yalnızca gövde çizgisini daha kişisel hale getirmekle kalmıyor, aynı zamanda bagajın hacmini ve pratikliğini de artırıyor. 1680L'ye kadar genişletilebilen bir gövdeye sahiptir ve büyük bir açıklıkla bazı büyük eşyaları kolayca taşıyabilir.
Yeni süper otomobile girerken, hala bir "Alman tarzı", ancak orta konsol boyunca kahverengi-altın beyaz kavak ahşap damarlı çift parça iç kaplama ve sportif üç kollu düz tabanlı direksiyon simidi yine. Hafif donuk iç mekan, bir yenilik dokunuşu getiriyor. Ek olarak, Xin Supai ayrıca cihazı, hem ekran efektini hem de pratikliği büyük ölçüde geliştiren 10,25 inç geniş ekran tam LCD dijital enstrümana yükseltti.
Güç açısından, yeni Supai "tanıdık" 1.4T ve 2.0T yüksek / düşük güç yapılandırmalarını kullanıyor. Muhabirin bu test sürüşü modeli, 2.0T yüksek güçlü motorla donatılmış 380TSI modelidir.Gerçek sürüşte, performansı "aynı kapı" Passat ve Magotan'dan farklı değildir. Güç bol ama pervasız değil.İster gaz ayarı olsun, ister direksiyon yoğunluğu olsun, yönlendirilmesi kolay ve rahattır.İlk kez sürseniz bile hemen başlayabilirsiniz. Genel olarak bakıldığında sürüş deneyimi keskin görünüme uyan dinamikleri göstermese de ürünün kendi konumuna da uyum sağlıyor.
Yeni hızdaki en büyük gelişme, teknoloji yapılandırmasının evriminden kaynaklanıyor. PLA akıllı park yardım sistemi yenilikçi bir şekilde aracın yanlara, gelişmiş ön ve arka depolama gibi çeşitli yollarla park etmesine olanak tanır; kablosuz şarj işlevleri ve CANTON12 hoparlör lüks ses sistemi ve diğer yapılandırmalar, sürücülerin ve yolcuların yolculuktan rahatça keyif almalarını sağlar. . Ek olarak, sürücülere güvenli ve rahat bir sürüş deneyimi sağlamak için 23 fonksiyona kadar tam modül ESP elektronik gövde stabilizasyon sistemi, akıllı yorgunluk hatırlatma fonksiyonu, BSD kör nokta izleme sistemi ve 360 ° panoramik görüntü görselleştirme eklenmiştir. .
Ürün Yorumları: Yeni Superpower ve Passat'ın güç sistemi çoğu tüketicinin gereksinimlerini karşılamak için yeterlidir ve ayrıca pazar tarafından test edilmiştir. Aynı zamanda, ister daha kişiselleştirilmiş bir görünüm isterse kapsamlı bir şekilde yükseltilmiş bir teknoloji konfigürasyonu olsun, yeni hız, Passat ve Magotan dışında "Alman hayranları" için yeni bir seçenek haline gelecek. (Ekonomik Günlük-Çin Ekonomik Net muhabiri Guo Yue)
