Bağımsız butik çelik tabanca, BMW tasarımı 510'dan daha yakışıklı, A8 tipi vardiya, 80.000'den fazla otomatik park yeri
Son zamanlarda Baojun 510 ön plana çıktı.Haberler gökyüzünün her tarafında 510 modelinin gerçekten güzel olduğunu ve Baojun tarihinin en güzel modeli olarak adlandırılabileceğini haykırıyor. Nitekim bağımsız markaların tasarımı giderek uluslararasılaşmaya yaklaştı ve birçok güzel model üretildi.Baojun 510'un yanı sıra küçük SUV modelleri arasında MG ZS, Güneydoğu DX3, Tiggo 3, Saab X35 ve Tiggo 3X de bulunuyor. Düşük değil. Özmal markanın tasarımı artık eskisi gibi değil ve bu sayıda tanıtılacak model yeni bir yakışıklı görünüme kavuştu.Sadece bu değil, konfigürasyon açısından da çok nazik, standart donanım açısından zengin ve güçlü. Binzhi ve XRV ortak girişiminden daha güçlü. Bunu öğrenmek için düzenleyiciyi takip edin ~ Bekleyemem! ! !
Bu model, Haval'ın en yeni küçük SUV Haval H2S'sidir.Dış tasarım, eski BMW tasarımcısı Pierre Leclerc tarafından tasarlanmıştır ve uluslararası tasarım ekibi tarafından ortaklaşa geliştirmiştir. Doğası gereği yüksek değerlidir. Haval kırmızı ve mavi standart stratejisine dayalı olarak, H2S ayrıca kırmızı ve mavi bir standart versiyon da piyasaya sürdü.Kırmızı standart versiyonda geniş ağızlı krom kaplı bir afiş ön hava giriş ızgarası ve mavi standart versiyon daha küçük altıgen bir ön hava giriş ızgarası kullanıyor. Araç serisinin kırmızı etiketli versiyonu çok yuvarlak ve kas dolu görünüyor. Mavi standart versiyon daha katmanlı ve biraz sportif bir tarz getiriyor.
Gövde ölçüsü açısından kırmızı standart versiyon 4195mm / 1772mm / 1638mm ve mavi standart versiyon 4146mm / 1772mm / 1638mm olup biraz farklıdır.Dingil mesafesi her ikisi de 2550 mm'dir.
İç tasarım da Audi gibi orta konsoldan geçen içi boş havalandırma delikleri kullanılarak oldukça avangart ve cesur, ancak yine de büyük farklılıklar var Dikey tasarım, organın avangart tasarımına benzer şekilde daha benzersiz görünüyor. Geniş bir alanda kullanılan yumuşak malzeme sadece rahat olmakla kalmaz, aynı zamanda iç kaliteyi de büyük ölçüde geliştirir. Tüketicilerin böyle bir iç mekan gördüklerinde çok şaşıracaklarına inanıyorum. Renk uyumu da oldukça moda. Kısacası, hayal kırıklığına uğratmayacak.
Yapılandırma standart olarak ESP, yokuş yukarı yardım, fren asistanı, çekiş kontrolü, otomatik park etme, dik iniş, anahtarsız sistem, tek tuşla çalıştırma, çok işlevli direksiyon simidi, hız sabitleyici, deri koltuklar, geniş LCD ekran, Bluetooth ile birlikte gelir , PM2.5 filtre sistemi ve bir dizi konfigürasyon, zengin güvenlik konfigürasyonu ve birçok pratik konfigürasyon. Aynı zamanda, son derece yüksek olan Audi A8 ile aynı uçak tarzı elektronik vites kolu ile donatılmıştır. Orta ve üst seviye modellerde ayrıca panoramik sunrooflar, vites değiştirme kolları vb. Bulunur.
Tüm sistem, Binzhi ve XRV ortak girişim araçlarından daha güçlü olan maksimum 110KW güce ve 210N · m maksimum torka sahip 1.5T turboşarjlı bir motorla güçlendirilmiştir. Uyumlu ıslak 7DCT otomatik şanzıman ve 6MT şanzıman, esnek kontrol ve yumuşak vites değiştirme. Üç kontrol modu vardır: standart, spor ve ekonomi. Fiyat aralığı 8,38-10,28 milyon olup, fiyat-performans oranı ortak girişim araçlarından çok daha yüksektir.
WeChat kamu hesabı tcgf88'i ekleyin, yeni araba ve ikinci el araba dinamiklerinde ustalaşın, araç bakım sorunlarını çözün, çeşitli modellerin artılarını ve eksilerini analiz edin ve uzmanlar bire bir soruları yanıtlayın!
