2 ay daha bekleyin, Toyota başka bir B sınıfı araba, 2.5L + 8AT ve panoramik sunroof piyasaya sürecek
FAW Toyota Asia Dragon, onu Çin'e tanıtmaya karar verdiğinden beri, konularla dolu ve tüketiciler de beklentilerle dolu. Orta büyüklükte bir sedan olarak konumlandırılmış olmasına rağmen, FAW Toyota Asia Dragon, Camry'den bir derece daha yüksek ve nihai fiyatı da tüketicilerin en çok endişelendiği konu.Asya Dragon muhtemelen B sınıfı otomobil alanında bir kargaşaya neden olacak. Yetkili, aracın B + 'ya ait olduğunu söyledi. Sınıf arabalarının kampı. Son zamanlarda, şüpheli Asian Dragon'un başlangıç fiyatı açığa çıktı. 2.5L yakıt versiyonu 210.000 yuan ve 2.5L hibrit versiyon 260.000 yuan olarak fiyatlandırıldı. İki ay daha bekleyin ve Toyota başka bir B sınıfı otomobil çıkaracak.
Toyota'nın görünümü bana her zaman sakinlik ve ağırlık izlenimi verdi. Ancak son yıllarda Toyota'nın dış tasarımı daha sportif hale geldi. Asian Dragon'un hibrit versiyonu, Toyota'nın en son amiral gemisi spor tasarım fikrini kullanıyor. Ön hava giriş ızgarası, çok agresif olan geniş bir karartılmış ızgara tasarımı alanı kullanıyor. Ön kaputtaki iki yükseltilmiş çizgi arabaya kadar uzanıyor. Ön yüz, daha keskin ve daha havalı görünen dar ve keskin LED farlarla tasarlanmıştır.
Tüm vücut sportif bir alçak gövde tasarımı, dinamik bir çift bel tasarımı benimser ve keskin hatlar vücudu daha kaslı hale getirmek için vücudu süslüyor.A direğinin eğimi daha büyük ve pürüzsüz ve pürüzsüz çizgiler görsel etkiyi uzatıyor. uzun. Gövde boyu uzunluk, genişlik ve yükseklik olarak 4980/1850 / 1440mm ve dingil mesafesi 2870mm.Toplam boyut orta ve büyük bir arabanın boyutudur. Büyük beden ölçüsü, genç tüketicilerin tercihlerine daha yakındır.
Yeni nesil Asya Ejderhası kuyruğu, geçişli bir arka lamba grubu benimser, kalkık ördek kuyruğu tasarımı daha dinamik ve yukarı ve aşağı taşınan çizgi şeklindeki kuyruk daha katmanlı görünüyor. Arka kısım, ön tarafa benzer, her ikisi de daha geniş ve daha düşük bir görsel efekti vurguluyor.
Dinamik görünümle karşılaştırıldığında, iç mekan daha sağlam ve özdür.Yeni otomobilin iç kısmı, üç kollu çok işlevli bir direksiyon simidi ile donatılmış simetrik bir düzene sahiptir ve gümüş krom şeritlerin dekorasyonu, daha iyi entegre ve entegre navigasyon sağlar. , Ses, araç klima kontrol sistemi ve ayrıca Apple CarPlay cep telefonu haritalamayı destekler.
İç malzemeler, daha dokulu görünen ve rahatlığa daha fazla önem veren masif ahşap ve deri kombinasyonunu kullanır ve uyum daha hassas ve hassastır. Sadece bu değil, iç mekan aynı zamanda seçim için siyah, gri, bej ve diğer renkler ile çeşitli farklı stiller sunabilir. Aynı zamanda zarif kapı dikiş kumaşı tasarımı ve panoramik açılır tavan ile donatılmıştır.
FAW Toyota Asia Dragon'un tüm modelleri, standart olarak AVS uyarlanabilir değişken süspansiyon ile donatılacak ve bu, aracın yol tutuşunu hesaba katarken aracın konforunu artıracak.Modelin tüm modelleri standart olarak uyarlanabilir değişken süspansiyon ile donatılmışsa Daha çok tüketici tarafından tanınacağına inanıyorum. Güç açısından, 2.5L doğal emişli motor kod adı A25A ve 2.5 litrelik hibrit sistem A25B ile donatılacak.Şanzıman 8AT / E-CVT şanzımandır.Motor parametreleri için Toyota Camry veya Lexus ES'ye başvurabilirsiniz.
sonuç olarak:
Asia Dragon'un hibrit versiyonu çok sayıda çizgi tasarımı kullanıyor.Cüretkar ve abartılı dış tasarımın birçok genç tüketiciyi çekeceğine inanılıyor.Yerel Asia Dragon, Toyota'nın en son TNGA mimarisine dayanıyor ve yatay önden çekişli orta ila büyük bir otomobil olarak konumlandırılıyor. Gelecekteki rakipler Ford Taurus ve Buick Lacrosse. Görünüş açısından, hala kazanma şansı var ve gelecekteki gelişme de oldukça bekleniyor.
