GAC Honda'nın yeni Odyssey'i 229.800 yuan'dan başlıyor
Yolcu Derneği tarafından açıklanan verilere göre MPV pazarı, bu yılın ilk yarısında 856 bin yeni otomobil sattı ve 2017'ye göre bir önceki yıla göre% 12,6 düşüş oldu. Çin'in dar binek otomobil pazarının yılın ilk yarısındaki kümülatif satışları, yıllık% 4,0 artışla 10.974 milyona ulaştı. Otomobil pazarının genel büyüme trendi, MPV pazarına bir dönüş getirmedi, ancak otomobil şirketlerinin MPV modellerine olan hevesini etkilemedi.
15 Temmuz'da, GAC Hondanın yeni Odyssey'i Dalian'da resmen piyasaya sürüldü. Orta vadeli bir makyaj olarak yeni Odyssey, mevcut modele kıyasla esas olarak görünüm açısından ayarlandı, konfigürasyon da yükseltildi ve güç sistemi değişmeden kaldı. Değişikliklere dayanarak, 229.800 yuan ila 29.800 yuan fiyat aralığında toplam 5 model piyasaya sürüldü. Ek olarak, yeni Odyssey sosyal yardım aracı da Eylül ayında resmi olarak piyasaya sürülecek.
Son yıllarda, otomobil tüketiminin iyileştirilmesi ve ikinci çocuk politikasının tam olarak serbestleştirilmesiyle orta-üst düzey MPV pazarı giderek daha popüler hale geldi.Ancak, Çin pazarı söz konusu olduğunda, tüketicilerin MPV'ler hakkındaki izlenimi hala iş ve aile modellerinde takılı kaldı. Bunun ışığında Guangqi Honda, Odyssey'i "Baharatlı Baba" otomobilinin ayrıcalıklı imajına dönüştürdü, hedef tüketici grubuyla duygusal yankı uyandırdı ve onu tüketiciler için özlem getirebilecek bir otomobil haline getirdi.
Toshiyuki Yanagi, GAC Honda First Business Headquarters Müdür Yardımcısı
Bu yıl genç ailelerle değer iletişimini güçlendirmek için yeni Odyssey, "Hot Fun" adlı yeni bir marka önerisi ortaya koydu. Guangqi Honda'nın ilk iş bölümü başkanı Toshiyuki Yanagi basın toplantısında, "Hedef kitleyle ilgili içgörülerimiz var" dedi. Kişisel kişilik, ilgi ve arayış özelliklerinden vazgeçmeyin ve Odyssey'e, yalnızca ailenin araba hayatına hizmet etmekle kalmayıp aynı zamanda tüm ailenin "sıcak ve eğlenceli" bir yaşam sürdürmesine yardımcı olan sadık bir ortak haline gelebilmesi için kişisel ve çekici bir imaj vermeyi umun. "
Yeni Odyssey'in görünümündeki en büyük değişiklik ön kısımda yatıyor.Yeni model, ön tamponun şeklini de önemli ölçüde ayarlarken daha fazla siyah kaplama ekledi. 2017 Tokyo Motor Show'da tanıtılan yeni Japon versiyonu ile karşılaştırıldığında, yeni GAC Honda Odyssey daha güzel ve daha dinamik.
Honda LOGO'nun yanındaki dekoratif şerit, büyük siyah + küçük krom şerit tasarımına değiştirildi ve alt hava girişinin toplam boyutu küçültüldü.Üç krom trim şeridinin üstünde ön panoramik kamera var. Aynı zamanda, tampon ağırlaştı ve sis lambasının çerçevesi ve alt ızgaranın şekli de değiştirilerek daha güçlü hale getirildi. Yeni beşli LED sis lambalarının teknik özellikleri, eskilere göre geliştirildi.
Yeni Odyssey'in gövde tarafı 4845/1802 / 1697mm uzunluk, genişlik ve yükseklik ile mevcut modele göre 3mm daha az genişlik ve 2mm yükseklikte mevcut modelin tasarımına devam ediyor ve dingil mesafesi 2900mm.
Arabanın ön kısmı ile karşılaştırıldığında, yakından bakarsanız arabanın arkasındaki değişiklikler neredeyse farkedilemez. Sadece mevcut modelin "ODYSSEY" kuyruğunu Honda LOGO'nun altındaki trim panelinden bagaj kapısının sağ alt köşesine taşıdı.
İç tasarım açısından, yeni Odyssey'deki değişiklikler mevcut modellere kıyasla çok ince ve değişikliklerin odak noktası temel olarak konfigürasyonun iyileştirilmesidir. Özellikle aktif güvenlik ve konfor konfigürasyonu açısından.
Çok işlevli deri direksiyon simidinin genel şekli, nakit tasarımını takip ediyor ve sürükleyici dolgunluk hissi ve malzemenin dokusu mükemmel. Sesi kapatma, sayfa çevirme ve şerit tutma sistemi aktivasyonu gibi yeni işlevler düğme alanına eklenir. Gösterge paneli, mevcut modelin tasarımını ve düzenini korur ve yol bilgisayarı ekranı, sınıf duygusunu geliştiren renkli bir ekrana yükseltilir. Bununla birlikte, mevcut popüler tam LCD enstrüman olan yeni Odyssey, bu konudaki trendi yakalayamadı.
Merkezi kontrol ekranının boyutu ve işlevleri temelde değişmemiştir.Sürücünün çalışmasını kolaylaştırmak için ses ayarı gibi ortak işlevlerin tümü ekranın sol tarafında yoğunlaştırılmıştır. Ekranın sol üst kısmına ekranı kapatmak için fiziksel bir düğme de eklenmiştir. Yeni Odyssey'nin 360 ° panoramik görüntüleme sistemini araç gövdesi etrafına dağıtılan kameralar oluşturuyor.Küçük bir alanda park etme rahatlığını artırsa da görüntü kalitesi ve ekran çözünürlüğü ortalama. LWC kör nokta görüntüleme işlevinin eklenmesi, direksiyon simidinin sol tarafındaki far kolunun üst kısmındaki anahtarla veya sürüş sırasında sağa dönüş sinyali açıldığında açılabilen sürüş güvenliğini daha da artırır.
Yeni Honda SENSING güvenlik süper algılamasının bir parçası olan gösterge panelinin sol paneline şeritten ayrılma kontrolü ve arkadan çarpma önleme sistemi gibi aktif güvenlik sistemi kontrol anahtarları eklendi.
Yeni Odyssey, çatıya ikinci bir büyük boy sunroof (açık değil) ekliyor ve güneşlik elektrikle açılabiliyor, ancak en üst modelin orijinal ikinci sıra eğlence sistemi iptal ediliyor. Sevimli bağımsız arka alan kliması da üst düzey modellerde ortaya çıktı ve kontrol alanı tamamen dokunmaya duyarlı, bu da onu daha gelişmiş hale getiriyor.
İkinci koltuk sırası, yeni Odyssey'nin yükseltilmesinin odak noktasıdır.Ayrıca, Dongfeng Honda Ailisent'in üst düzey modellerinde bulunan havacılık koltuklarının doğrudan nakli olarak da anlaşılabilir. İşlevler açısından, yeni Odyssey'deki ikinci koltuk sırası ayrıca ısıtma, koltuk arkalığı ve bacak desteklerinin elektrikli ayarlanması ve 12V güç kaynağı gibi işlevler de ekliyor.
Güç açısından, yeni Odyssey mevcut modelin 2.4L Earth Dream doğal emişli benzinli motorunu kullanacak. Maksimum güç 137kW ve tepe tork 243Nm'dir. Şanzıman hala CVT şanzımanı spor moduyla eşleştiriyor.
Guangqi Honda, 2017 yılında Accord, Guandao ve Binzhi'nin olağanüstü performansı ile olağanüstü pazar performansı elde etti. Bu yılın ilk yarısında, Guangqi Hondanın kümülatif satışları yıllık% 6,3 artışla 335.433 araca ulaştı. , Yıllık 750.000 araç hedefine doğru.
Çin pazarına daha erken giren bir MPV modeli olan Odyssey, sektörde iyi bir üne sahip.Bu yılın ilk yarısında Odyssey, MPV pazarında göz ardı edilemeyecek bir pozisyonda yıllık% 29,2 artışla toplam 20.379 yeni otomobil sattı. Hibrit Odyssey'in de bu yıl Ekim ayında tüketicilerle buluşmasının beklendiği bildirilse de bu haber Guangqi Honda tarafından teyit edilmedi. Ancak öngörülebilir olan şu ki, yeni Odyssey'nin gelmesiyle, çok fazla değişmemiş olmasına rağmen, yeni tasarım ve yüksek konfigürasyon operasyonunu benimsedikten sonra, bu otomobil serisinin de satışlarda daha fazla artışa neden olabileceği.
