Dünyada nadiren Yunnan'daki bu tünelde 8 çeşit "zehirli gaz" var
Orijinal başlık: Dünyada nadir! Bu tünelde 8 çeşit "zehirli gaz" var
Yunnan, Lincang'da, Wuliang Dağları'nın derinliklerinde inşa halinde olan 10.000 metre uzunluğunda bir tünel var. Özel jeolojik şartlardan dolayı tünelde 40 derece yüksek sıcaklık, su fışkırması ve çamur patlaması ile birlikte 8 zehirli gaz bulunmaktadır. Böyle bir "zehirli gaz" tünelinin üstesinden gelmek için inşaat ekibi hangi testleri yaptırdı?
Wuliang Dağı'ndaki "Zehirli Gaz" Tüneli
Çin-Myanmar Uluslararası Geçidi'nin kontrol projesi olan Hongdoushan Tüneli, Wuliang Dağları'nın hinterlandında, Lancang Nehri'nin yakınında, maksimum 1.020 metre gömülü derinlikte yer almaktadır.
Ancak gizemli ve güzel Sınırsız Dağların son derece özel jeolojik koşullar nedeniyle, hidrojen sülfür, karbon monoksit ve karbondioksit gibi 8 zehirli ve zararlı gazla zenginleştirildiğini kimse düşünmedi.
Bu zehirli gazlar, Sınırsız Dağların kaya oluşumlarında gizlenmiş balonlarda hapsolmuş gibi görünüyor. İnşaat sırasında bu zehirli balonlar delindiğinde, zehirli gazlar patlayacak.
Güneybatı Petrol Üniversitesi Jeolojik Tehlikeler ve Yeraltı Mühendisliği Enstitüsü Direktörü Su Peidong:
Bir tünelde bu kadar çok zararlı gazla karşılaşmak muhtemelen ülkemizde ilk vakadır ve dünyada da çok nadirdir.
2017 yılında, tüneldeki zehirli gazın yetersiz araştırma ve muhakemesi ve yetersiz elleçleme deneyimi nedeniyle bir yıldır sahaya yeni giren inşaat ekibi, Hongdoushan Tüneli'nde bir gaz patlamasına neden oldu. Daha sonra, çalışanların üçte ikisi sahadan tahliye için başvurdu ve proje bir kez durduruldu.
Bundan öğrenemeyen, inşaat ekibinin her adımı keşiftir
Tam bu sırada 20 yıllık tünel inşaatı tecrübesine sahip olan Zhao Yu, tehlikedeyken buraya geldi. Patlama kazası nedeniyle baş mühendis yardımcılığına indirilen Zhao Yu ve Quan Fei, yeni bir ekip oluşturmak için proje ekibinin boşaltılan çalışanlarını bir araya getirdi.
Bir tünel birçok gizemli zehirli gazı gizler. Dünyada nadir görülen bu tür zorluklar, cesurların gözünde ender bir fırsattır.
Quan Fei, Baş Mühendis Yardımcısı, Dalin Demiryolu Proje Departmanı, Çin Demiryolu Onuncu Bürosu:
Ben ikna olmadım, sadece ikna olmadım, sadece anlamaya çalışıyorum. Bu tür bir durum, başkalarının hayatlarında asla karşılaşamayacağı bir durumdur.
Yeni ekip, çeşitli alanlardan uzmanları derinlemesine araştırmalar yapmaya davet etti ve Hongdoushan Tüneli'ndeki zehirli gazı iyice anlamalı.
Uzmanlar tarafından yapılan incelemenin ardından, Hongdoushan Tüneli'ndeki son derece yüksek toksik ve zararlı gaz riski alanı 5764 metreye ulaştı ve tünelin toplam uzunluğunun yarısından fazlasını oluşturdu. Hongdoushan Tüneli'nin nadir bulunan jeolojik çevre koşullarının, karmaşık ve değişken gaz bileşimi ile birleştiğinde, jeolojik araştırma teknolojisinin mevcut bilgi seviyesini aştığı ve önleme ve kontrol önlemlerinin hala araştırma ve keşif aşamasında olduğu konusunda herkes hemfikir. Uzman grubunun bu sonucu, inşaat ekibinin geçmiş deneyim ve teknolojiden daha fazla yardım alamayacağı anlamına gelir.
Çin Demiryolu 10.Bürosu Dalin Demiryolu Proje Departmanı Müdürü Zhao Yu:
Öğrenecek hazır bir deneyim yok ve bizim için temel almamız için hazır bir standart yok, attığımız her adımı araştırdığımız söylenebilir.
Her adım bir keşiftir, ancak bir kez bir yol keşfedildiğinde, zorluklardan kurtulmak için aşmanın yoludur.
Çin Demiryolu 10.Bürosu Dalin Demiryolu Proje Departmanı Müdürü Zhao Yu:
İlk önce bir sprey kullanıyoruz, tıpkı mevcut hava temizleme spreyimiz gibi, sprey sönmüş kireçtir ve başlangıçta tüm hava dezenfekte edilir. Daha sonra güçlü havalandırma yoluyla toksik gaz daha da seyreltilir. Ardından, muayeneyi gaz maskesi takarak yapması için üçüncü taraf bir müfettişi görevlendirdik. Ancak standartlar karşılandığında inşaat için içeri girebiliriz.
Tünel havasını iyice dezenfekte edip havalandırdıktan sonra, ikinci kademe personeli gaz maskelerini çıkarıp inşaat için sahaya girebilir. Hongdoushan Tüneli'nin 8 zehirli gaz ikilemi nihayet gerçek savaşta bir çığır açtı.
Tünel inşaat işçisi
Güvenlik önlemleri uygulandığında, bunu yaparken çok daha rahat olmalıyız ve kalbimizde daha az baskı hissediyoruz.
Ancak, zorluk henüz bitmedi. 17 Ağustos 2018'de, tünelin 2 numaralı eğimli şaftında tehlikeli bir su yığılması durumu meydana geldi. İnşaat, 37 günlük drenajdan sonra devam edebilse de, sürekli fışkıran su inşaat alanının bir kısmını hala su altında bırakacaktı ve işçiler, inşaat işleri için bel boyu suda durmak zorunda kaldılar.
Ekim 2018'de inşaat işçileri tekrar bir çamur patlamasıyla karşılaştı ve birkaç dakika içinde fışkıran çamur ve çakıl inşaat alanını kapladı.
Sekiz çeşit zehirli gaz, yüksek sıcaklık, çamur ve fışkıran su sadece Çin'de tünel inşaatı tarihinde ilk kez ortaya çıkmakla kalmadı, aynı zamanda dünyada nadiren ortaya çıktı. Hongdoushan Tüneli ekibi, inşaat sırasında çeşitli nadir sorunları sürekli olarak çözmüş, ancak aynı zamanda ülkemizde tünel inşaatı için çok değerli deneyim ve teknoloji biriktirmiştir.
Bu yılın Haziran ayında, Hongdoushan Tüneli'nin yapımına dayanan ilk parti patent ve akademik makaleler yayınlanacak. Bu yılın sonuna kadar 6 patenti içeren bilimsel araştırma sonuçları da tam anlamıyla başlatılacak.
Şu anda, Hongdoushan Tüneli'nin inşaatı 3.000 metreyi aştı ve Çin-Myanmar Uluslararası Büyük Koridoru'nun önemli bir projesi olan Dalin Demiryolu'nun inşaatı da istikrarlı bir şekilde ilerliyor. 2021'de tamamlanıp trafiğe açıldıktan sonra, Batı Çin'deki demiryolu ağının iyileştirilmesinde ve Yunnan ile komşu ülkeler arasındaki altyapının birbirine bağlanmasının vurgulanmasında olumlu bir rol oynayacak.
