Bir araba yapmak için 2,6 milyar yatırım yaptık. Ağustos ayında hiçbiri satılmadı. Netizenler: Ona "Cool and Cool" şarkısını verin
Herkes Huasong markasına göreceli olarak yabancı olabilir. Huasong markasının önce iyi bir itibar kazanmadığı doğrudur ve ikincisi, iyi bir itibara sahip olmadığı için satışlar iyimser değildir, bu yüzden yolda görürseniz Panda görmek kadar nadirdir. Neden böyle söylüyorsunuz? Gelin bugün Hua Song 7 ile bu markaya bir göz atalım.
Huasong Automobile 2014 gibi erken bir tarihte kuruldu. Bir Brilliance markası olarak erken lansman döneminde lüks bir yerli otomobil olarak doğdu, bu nedenle Brilliance Automobile böyle bir üst düzey markayı tanıtmak için 2,6 milyar yatırım yaptı. Brilliance Auto tarafından inşa edilen bir otomobil markası olarak, ilk günlerde Huasong'un kendi markası BMW ve Çin'deki en lüks MPV unvanı olacağı söylendi. İlk günlerde, markanın itibarı son derece iyiydi, ancak yeni araba Huasong 7'nin piyasaya sürülmesinden sonra, pek iyi karşılanmadı.
Lansmanın ilk aşamasında, satışların yavaş yavaş artacağını ve ardından istikrar kazanacağını düşündüm. Lansmanın ilk ayında iyi bir satış performansı olmasını beklemiyordum. Önümüzdeki birkaç ayda, hatta şimdi, Haziran, Temmuz ve Ağustos aylarında satış hacmi sıfırdı. , Satış olsa bile sadece tek haneli veya onlardadır. Huasong netizenlerinin kasvetli satışları onun için sadece bir şarkı sipariş edebilir.
Aslında, kasvetli satış hacmi yüksek fiyattan ayrılamaz. Huasong'un kılavuz fiyatı 237,77-28,77 milyon yuan'dır, bu da Buick God sınıfı MPV model GL8'in yanı sıra Honda Odyssey'in fiyatı ve konumlandırması ve hatta yurt içinde üretilen fiyatla eşdeğerdir. Tanrı düzeyinde MPV Trumpchi GM8 ile karşılaştırıldığında, Hua Song 7'nin fiyatı Trumpchi GM8'in fiyatından daha yüksek.
Lüks bir MPV olarak konumlandırmak için, ortak otomobil üreticileriyle rekabet etme hedefi iyi bir şey, ancak aslında Huasong 7'nin rekabet gücü zayıf görünüyor. Bazı netizenler, BMW ekibi BMW motorunu tasarlamaya hatta kullanmaya davet edilmiş olsa bile konforunun sınıf modelleri arasında en kötüsü olduğunu söyledi. Alan SAIC Maxus G10 kadar geniş değil. Konfor Buick GL8 kadar iyi değil ve fiyat / performans oranının geçmediğini söyledi. Qi GM8 yüksek ve sürüş performansı Honda Odyssey kadar iyi değil. Hua Song 7 her açıdan rekabetçi olmadığından, satış noktası olarak sadece BMW ekibine ve BMW motoruna güveniyor. En yüksek fiyat 300.000 kadar yüksek. Bu tüketici için Doğal olarak satın almayacağım.
MPV'yi seçmek isteyen tüketiciler, bir dizi ticari performansın yanı sıra konfor ve alan peşinde koşmalıdırlar Huasong 7'nin hiçbiri bu tür gereksinimleri karşılamıyorsa. Sadece satış noktası olarak BMW'nin 2.0T motoruna güvenirsek, satışları doğal olarak iyi olmayacak.
Aynı zamanda, Huasong markası ağırlıklı olarak Zhonghua ve Jinbei gibi düşük kaliteli markalarda dağıtılmaktadır, bu yüzden birçok tüketici onu satış öncesi ve sonrası hissedememiştir, ancak ürün iyi yapılmış olsa bile üst düzey ve lüks konumlandırması dağıtımdadır. Bir şeyler ters giderse, etki çok büyük olacaktır. Tasarımın asıl amacı nispeten yüksek bir konumlandırmaya sahip olmak olsa da, fiili savaş durumu daha sonra tatmin edici olmayan sonuçları yansıtıyordu.Huasong 7'nin satış hacmi sıfırsa, korkarım devam etmeyecek.
