GAC Mitsubishi Yige Uzun Testi (3) Sürüş Alanı ve Kolaylık
GAC Mitsubishi'nin yeni bir kompakt SUV modeli olan Yige, aynı sınıfta 129.800 ila 185.800 yuan fiyat aralığına sahip. Ayrıca tasarım, konfigürasyon ve güç açısından dengeli bir performansa sahiptir. Bundan önce, meslektaşım Yige'in görünümü, konfigürasyonu ve sürüş deneyimine ayrıntılı bir giriş yapmıştı. Bu yazıda, bu modelin mekan ve pratiklik açısından nasıl performans gösterdiğini görmek için hayata dönüyoruz.
Yige'nin gerçek iç mekan ölçüm değerleri hala rekabetçidir Ön koltuk minderi için standart değer olan 495 mm, mükemmel standarda (500 mm) yakındır ve bacaklar için destek sağlar. Ön sıra alanı da mükemmel standarda (1500 mm) yakındır, yanal alan cömerttir ve arka sıra, ön sıraya kıyasla iyileştirme alanına sahiptir. Baş yüksekliği değeri, daha uzun yolcuların baş boşluğunu karşılayarak iyi performans gösterir ve genel duygu iç karartıcı değildir.
Deneyci 175cm boyundadır.Ön sırada sürüş pozisyonunu ayarladıktan sonra yaklaşık bir yumruk ve kafasında iki parmak vardır.Sürüş pozisyonunu koruyup arka sıraya gelince kafanın dört parmak boşluğu vardır. Yige'nin koltukları orta derecede yumuşaklık ve sertliğe sahiptir ve uzun süre yorgunluk hissetmez Genel konfor oldukça iyi, ancak deri koltuklar yazın nispeten sıradan.
Bagaj alanı açısından, kompakt bir SUV olan Yige, olağanüstü bir hacme ve yükleme kapasitesine sahiptir Bagaj kutusunun içi nispeten düzenli ve açıklık büyüktür, bu da daha büyük bagaj parçaları almak için uygundur. Ek olarak, ikinci koltuk sırası, sırtlık açısı ayarını ve koltuk ileri geri hareketini destekleyen açı ve 4/6 aşağı ayarlanabilir ve alan değişiklikleri mükemmeldir. Bagaj bölmesinin hacmi ile ilgili olarak, koltuk, 3 valiz (20 inç, 26 inç, 28 inç) alabilen 374L kapasiteli, sonuna kadar ayarlanmıştır; koltuk öne doğru hareket ettirildiğinde, bagaj hacmi 448L'ye kadar çıkarak 4 bagaj taşıyabilir Ayrıca bol miktarda alan vardır (220 inç, 126 inç, 128 inç); koltuklar tamamen kapalıyken, genel alan nispeten büyüktür ve ailenin günlük kullanım arabaları için uygun olan daha büyük eşyalar yerleştirilebilir. Kullanmanız yeterli.
Depolama alanı esas olarak günlük kullanım rahatlığına yansımaktadır. Depolama alanının bol, yeterince büyük, insanlaştırılmış ve kullanılmış olup olmadığını tanıtacağız.
Bu testte, araba sırasında Çin'deki en önemli festival olan Bahar Şenliği dahil olmak üzere üç tank yakıt kullandık.Pekin'deki yol koşulları hala nispeten düzgündü ve yedi tank yakıt tüketimi 100 kilometrede 9,3 litre idi. Bu süre zarfında ilk petrol deposu yılın sonuydu.Pekin'de çeşitli yollarda çok sayıda araç vardı ve bunlar sabah zirvesine ait olan işe gidip geliyorlardı, bu nedenle yakıt tüketimi yüksekti, ikinci ve üçüncü yakıt depoları Bahar Şenliği sırasında yakalandı. Yol koşulları çok daha iyi, bu nedenle yakıt tüketimi nispeten düşük.
sonuç olarak:
Bu makale, Yigein uzun vadeli test serisinin alan ve rahatlık kısmına aittir. Sürüş alanı açısından Yigein performansı beni çok memnun etti. İster üç kişilik bir ailenin günlük mobilitesi ister beş kişilik bir ailenin kısa mesafeli seyahatleri olsun, her ikisi de İyi bir cevap kağıdı verebilir. Yer değişiklikleri aynı zamanda güçlü yönleridir.Arka koltuk sırtlığı açı ayarı ve koltuk öne ve arkaya hareket ettirilebilir, bu da bagaj bölmesinin yükleme kapasitesini en üst düzeye çıkarır ve düz bagaj bölmesi zemini büyük bagajların yerleştirilmesini sağlar. Depolama alanı açısından miktar fazla olmamakla birlikte günlük kullanımda herhangi bir sorun yoktur. Son olarak, Yige'nin uzun vadeli testi sona ermedi, bu nedenle daha fazla ilgili içerik için bizi izlemeye devam edin.
