5 metreden uzun süper otomobil, 3.4'ler 100'ü kırdı! 911'i kaçırdınız, yakaladığınızdan emin olun!
Bazı şeyler gençken ama ulaşılamazken sonsuza dek özlüyordu, elde biriken sermaye yeterli olduğunda, tutku çoktan dağılmıştı. Gençken havalı bir stile ve güçlü bir güce sahip bir Porsche 911'i görmek gibi, ama bunu karşılayabildiğinizde kaç kişi bir süper otomobil satın almak için tüm engelleri bir kenara bırakacak? Porsche, insan doğasını çok iyi anlıyor ve modellerinden biri bu insan grubunun - Panamera'nın "G noktasını" sıkıca kavradı.
1980'lerin başlarında, Porsche dört kapılı bir konsept spor otomobili piyasaya sürdü - Porsche 989, ancak o zamanlar herkes Porsche'nin hala 911'i düşündüğünü düşünüyordu. Orta ve büyük lüks SUV Cayenne'in başarısı henüz gerçekleşmedi. Porsche'nin iki elli hazırlığı ve ardından Porsche'nin zaferi, 2009'da eşit derecede başarılı olan Panamera'yı başlattı. Panamera 2016'da yepyeni bir hal aldı ve bugün en şiddetli versiyonu olan Panamera Turbo S E-Hybrid de mevcut.
Porsche tasarımcısının dünyadaki en aceleci olduğu söyleniyor ... Dört noktalı kurbağa gözü farlar korunmaya devam ediyor.Önceki nesil modelle karşılaştırıldığında, ön panjur yeni bir tasarım geçirdi ve genel ön kısım daha düz, bu da onu daha güçlü bir GT coupe yapıyor.
Yeni modelin boyutu artırıldı.Kaygan sırt çizgisinin, tam omuz çizgisinin ve seksi tekerlek kemerlerinin korunması temelinde, genel kokpit, spor otomobile daha yakın bir tavan kavisi tasarımı oluşturmak için geriye doğru hareket ediyor.
Hibrit modelin benzersiz yeşil fren kaliperleri benzersiz kimliğini gösterir ve ön kapıdaki "e-Hybrid" logosu benzersizliğini vurgulamaya devam eder.
Önceki modelle karşılaştırıldığında en büyük değişiklik otomobilin arka kısmıdır.Eğimli arka şekle ve yatay arka farlara dayanan Porsche, kuyruk hatlarını daha düzgün hale getirmek ve eski modeli değiştirmek için arka farların üzerinde üç boyutlu bir köşe tasarımı yaptı. Şişirilmiş görüntü.
Porsche'nin daha önce şikayetçi olduğu uçağın gösterge paneli benzeri iç mekanı, bu nesil Panamera'da tamamen değiştirildi.Yeni nesil modeller, fiziksel düğmelerin çoğunu ortadan kaldırarak yalnızca ses düğmesi ve işlevleri seçmek için bir düğme bırakarak görsel olarak büyük ölçüde basitleştirildi. .
Deri iç kısım, lüks ve sporu bir araya getirmek için karbon fiber ile eşleştirilmiştir.Açık merkezi kontrole sahip büyük boyutlu LCD ekran aynı zamanda aracın teknolojik atmosferini de geliştirir.
Panamera Turbo S E-Hybrid, 4.0T V8 motor, elektrik motoru ve batarya paketi ve 4.0T V8 motorun maksimum çıkış gücünden oluşan bir plug-in hibrit sistem ile donatılmış bu otomobilin en büyük özelliği şüphesiz korkunç gücü. 404kW (550Ps), elektrik motorunun maksimum gücü 100kW (136Ps) ve tüm sistemin kapsamlı maksimum gücü 500kW (680Ps), eşleşen 8 çift kavramalı dişli kutusu ve standart dört tekerlekten çekiş sistemi.
Bu güç eşleştirme seti altında, 911'i utandıran bir hızlanma sonucu elde etti - 3.4 saniyede 100'ü kırdı. 5 metreden uzun büyük bir coupe için bu sonuç kalabalığı aşmak için yeterli, ancak her şeyin öncülü Tamamen şarj oldun.
Ankete göre Panamera'nın küresel satışlarının% 30'undan fazlası Çin'den geliyor ve bu da başarılı insanların onu sevdiğini göstermek için yeterli.
Mükemmel bir duyarlılık ve mantık dengesi olarak, gençken 911'i kaçırdıysanız, sizden uzaklaşmasına izin vermeyin.
Araba satın almaktan mı korkuyorsunuz? WeChat genel hesabına dikkat edin: "Arabanız olduktan sonra," Brick Amca tüm soruları yanıtlayacak. Arabanız olduktan sonra: Doğu Yarımküre'de 10 milyondan fazla hayranı olan İlk Otomatik Yeni Medya.
