Eşsiz deneyim: Tay yavaş yaşamı, harika manzara!
Tayland'da trenle seyahat etmek, gezi bölgelerine giderken çeşitli kırsal manzaraların tadını çıkarmanız için harika bir yoldur. Trenle tren yolculukları için seçilebilecek birçok rota vardır ve bunlar Tayland'ın çoğu bölgesine seyahat eder.
Bangkok'tan, Hua Hin sahil beldesi Ayutthaya'ya, Kanchanaburi'deki "Ölüm Demiryolu" na yaklaşık bir saat veya daha uzun süren bir trene binebilir veya Lobengli'yi ve eşsiz tarihini ziyaret edebilirsiniz. Bangkok'tan kuzeyde Chiang Mai'ye, kuzeydoğuda Nong Khai veya Ubon Ratchathani'ye ya da güneyden Malezya'ya bir gecelik gezi unutulmaz olacaktır.
Tayland'da trenlerin uzun bir geçmişi vardır ve ilk olarak 1893 yılında hizmete girmiştir. O zamanlar en eski tren rotası Bangkok'tan başkentin güneyinde ve sahile yakın olan güney başkenti Samu Bagan'a gitmekteydi ve toplam 21 kilometre yol kat etmişti. Bugün, Tayland Ulusal Demiryolları (SRT), Tayland'ın her köşesine 4.500 kilometreden fazla tren yolu işletmektedir.
Trenlerin seviyesi lüks Asian Orient Express'ten birinci sınıf, ikinci sınıf ve üçüncü sınıf trenlere kadar değişiyor. Üçüncü sınıf "sert koltuk" treni, aslında gündüzleri seyahat etmenin mükemmel bir yoludur ve yolda bu ülkenin manzarasına göz atabilirsiniz. Trenin açık pencereleri esintiyi içeri alıyor ve yol boyunca manzaranın tadını çıkarıyor ve yolcular kırsalın seslerini dinleyebiliyor.
İkinci sınıf trenler, klimalı vagonlarda ve yataklı trenlerde daha konforlu koltuklar sağlar (ayrıca klimalıdır) Tren vagonlarının her iki tarafında üst ve alt rıhtımlar vardır, böylece tren yavaşça hareket ederken rahatça dinlenip uyuyabilirsiniz. Birinci sınıf trenlerde çiftler veya uyuyan bireyler için özel bölmeler bulunur. Yolcular klimayı kontrol edebilir ve odada bir lavabo bulunur.
Tayland'ın demiryolu yolculuğunda öne çıkan bazı önemli noktaları şunlardır:
"Ölüm Demiryolu" Yolculuğu
"Ölüm Demiryolu", İkinci Dünya Savaşı sırasında Japon İmparatorluk Ordusu tarafından Asya'da savaş esirleri ve zorunlu çalıştırma köle işçiliği kullanılarak inşa edilen Burma-Siam Demiryolunun mühendislik harikasıdır. Condé Nast Traveler Magazine kısa süre önce "Ölüm Demiryolu" nu dünyanın en iyi on tren gezisinden biri olarak listeledi. Kasvetli ve kasvetli geçmiş tarih boyunca, bu huzurlu ve bazen muhteşem bir yolculuktur.
Bu 415 kilometrelik rota, yaklaşık 16.000 savaş esirinin ve muhtemelen hastalıktan ve aşırı çalışmadan ölen 100.000 kadar Asyalı işçinin hayatına mal oldu. Eski demiryolu raylarının çoğu şu anda kapalı, ancak Kanchanaburi Şehrinden Nam Tok Tren İstasyonu'na iki buçuk saatlik yolculuk, güzel tropikal ormanlardan ve çalkantılı Kine Nehri'nden geçerek hala devam ediyor.
Bu tren rotası, 1957 Oscar ödüllü "Bridge of Kwai" filminde ünlü Kwai Nehri'ni geçmeyi içerir. Bangkok'un bir sonraki istasyonu olan Chonburi Tren İstasyonu'ndan günde iki tren var, günübirlik bir gezi programı ayarlayabilir veya geceyi Kanchanaburi'de geçirebilir, savaş müzesini ziyaret ederek biraz zaman geçirebilir ve nehir kenarındaki bir restoran Akşam yemeğinin tadını çıkarın.
Asya Doğu Ekspresi
Bu trenin kendine özgü bir tren yolculuğu var. Bu çok keyifli bir tren yolculuğu. Lüks bir trende üç gece konaklamanın yanı sıra kontinental kahvaltı, üç servisli öğle yemeği, ikindi çayı ve kişisel kutunuzda dört servisli akşam yemeği dahildir. Fiyata ayrıca şarap ve alkollü içkiler ve günün 24 saati çağrı üzerine uşak hizmeti dahildir.
Yolculuk ayrıca Kwai Nehri boyunca bir tur ve buradaki savaş müzesine bir ziyaret içerir. Bangkok'tan Singapur'a yolculuk yaklaşık 40 saat sürüyor ve yalnızca 2.000 kilometreden fazla yol alması gerekiyor. Bu, 1930'lardan bir trene binerek, ancak modern konforlarla zamanda geriye giden bir yolculuktur.
Bangkok - Chiang Mai
Bu, birinci sınıf tren ve ikinci sınıf yataklı vagondaki en iyi yolculuktur. Tren akşam Bangkok'tan kalktı ve ardından güneş doğarken kuzey Tayland'ın dağlarına gitti. Yolda, insanlar tarafından daha az ziyaret edilen bir antik kenti ziyaret etmek isterseniz, sabahın erken saatlerinde Lampang'a varmak da dahil olmak üzere, tren yol boyunca birkaç şehirde duracaktır.
Buradan tren Tayland'daki en uzun tünelden geçecek ve Doi Khun Tan Milli Parkı'nın (Doi Khun Tan) girişinde duracak. İstasyondan, kabinlerin ve kamp tesislerinin bulunduğu milli parktan bir kilometreden daha az yürüyüşe çıkabilir ve ardından bir veya iki gün sonra Chiang Mai'ye devam edebilirsiniz.
Gece boyunca hareket eden tren yolculuğu
Chiang Mai'ye seyahat etmenin yanı sıra Tayland'da üç gecelik tren yolculuğu da var. Kuzeydoğu veya güneye seyahat ediyorsanız, gecelik tren yolculuğu iyi bir seçimdir. Sabah saatlerinde Nong Khai ve Ubon Ratchathani'ye giden tren hedefe ulaştı. Daha uzun bir yolculuk istiyorsanız güneye Malezya'ya gidebilirsiniz.
"Hiçbir Yere Tren Yolculuğu"
Eşsiz bir günlük gezi için Chonburi'den Samusongkan'a "Tren Yolculuğu" iyi bir seçimdir. Nerede olduğunu bilmiyorum çünkü tren Tayland'ın daha büyük demiryolu ağına bağlı bir rota üzerinde değil. Bu tren yolları, balıkçı limanını Bangkok pazarına bağlamak için kıyıya yakın özel güzergahlar olarak inşa edildi.
Tayland Ulusal Demiryolu Şirketi, günde 8 kez çalışan bu 80 kilometre uzunluğundaki demiryolu hattını işletmektedir. Bu tren güzergahının iki bölümü vardır ve her bölümün farklı bir treni vardır. Chonburi Eyaletindeki Wanghuaiya İstasyonu'ndan hareket eden yolculuğun ilk bölümü Samsakorn'a gidiyor ve Tha Chin Nehri'ni feribotla geçtikten sonra başka bir tren yolcuları Mekong Nehri kıyısındaki Mae Khong Demiryolu Pazarı'na götürüyor.
("Resim internetten geliyor, herhangi bir ihlal varsa silmek için lütfen iletişime geçin")
