Şaka yapmayın, Honda ayrıca kamyonet oynuyor, 3.5L V6 gücü tamamen ithal ediliyor ve fiyatı ucuz!
Dünyanın en büyük kamyonet tüketicisi nerede? Herkes Birleşik Devletler'e aynı anda cevap verecek.Dünyanın en çok satan kamyonetlerinin de Amerikan markalarından gelmesine şaşmamalı. Editör elbette Ford Raptor'dan bahsediyor ... Görünüşe göre Raptor her güçlü adamın kalbi haline geldi. 5,9 metre uzunluğundaki büyük adam hayal edilebilir. Raptor'un prestiji gök gürültüsü gibi, ama bugün bahsetmek istediğim şey o değil, Honda ailesinden başka bir dev.
Honda'dan gelen bu pikap Çin pazarına tamamen paralel ithalat modunda giriyor ve adı Honda Ridgeline. Dürüst olmak gerekirse, Honda'nın ürettiği bu pikabın pikap sektöründe benzersiz olduğunu söylemek isterim. Genel olarak konuşursak, kamyonetlerde yük taşımayan gövdeler kullanılırken, Honda Ridgeline net bir akım haline geldi ve Honda ailesinin orta büyüklükteki SUV'ların yük taşıyıcı gövdesini kullanıyor. Ön McPherson ve arkadaki çok bağlantılı bağımsız süspansiyonu benimseyen otomobil konforu kaybetmiyor.
Editör, görünüş açısından hala bu arabanın bir kamyonet olmasına rağmen Honda ailesinin özelliklerinin bariz olduğunu düşünüyor. Aracın yanından bakıldığında Honda, önden arkaya doğru yükselen düzgün bir bel çizgisi ile ip kullanımında deneyimli bir oyuncu gibi. Diğer açılardan, hala daha yaygın bir pikap tasarımı.
İç mekanda, pikabın kendisi çok pragmatik bir arabadır.İç kısımda çok az çan ve ıslık vardır ve yerli üretim kadar zengin değildir. Ama konfigürasyon övgüye değer Dünyanın ilk kargo bölmesi ses sistemine sahip Bu nasıl bir sistem? Şu anda, kargo bölmesine altı hoparlör koymanın ve kayıttan yürütmeyi araç içi ses sistemi yoluyla kontrol etmenin normalden farklı bir deneyim olacağını hayal etmek benim için zor.
Güç açısından Honda Ridgeline, maksimum 208kw güce ve maksimum 355Nm torka sahip 3.5L V6 motorla donatılmıştır.Altı vitesli otomatik şanzıman, standart önden çekişli ve tam zamanlı dört tekerlekten çekiş opsiyoneldir. Editör, dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmış pickup plus kullanım kılavuzunun mükemmel bir eşleşme olduğunu düşünüyor.Otomatik şanzımanda biraz oyun eksik görünüyor. Ancak Honda V6'nın nasıl bir his olduğunu oldukça merak ediyorum.
Fiyat olarak bu arabanın katili olarak değerlendirilebilir.200.000 ila 290.000 arası baskı olmadan kullanılabilir.Bu geniş alanlı, ince işçiliğe ve aile sedanına karşı daha önyargılı olan konfora sahip ve kamyonetlerin off-road özelliklerini de hesaba katabilen bir otomobil. Nadirdir. Raptor, iki katı fiyatla karşısına çıktı.Vahşiliğe ek olarak, sıradan tüketici grupları için gerçekten uygun değil, bu yüzden Honda'nın yurtdışı pazarlardaki performansı gerçekten iyi.
