Yerli "Tesla" 5,8 saniyede 100'ü kıran, 15,6 inç geniş ekranı piyasaya çıktığında sıcak bir model mi?
Son yıllarda, özellikle yeni enerji alanında LeTV Automobile, Zhengdao Automobile, Weilai Automobile gibi pek çok yeni kendine ait marka otomobil ortaya çıkmıştır, ancak bu alanda geç kalanlardır, ancak yine de adını duymuş birçok arkadaş olmalıdır. . Ancak, XPENG MOTORS söz konusu olduğunda, çoğu insan bunu hiç duymadıklarını belirtmek için başlarını sallayabilir. Xiaopeng Motors 2014 yılında kuruldu. Weilai Motors gibi, aynı zamanda birçok büyük şirket tarafından da yatırıldı. UC'nin kurucu ortağı He Xiaopeng, Huanju Times'ın kurucusu Li Xueling, Cheetah Mobile CEO'su Fu Sheng ve Tencent / Weiguang'ın eski kıdemli başkan yardımcısı var. Risk sermayesi ortağı Wu Xiaoguang ve diğerleri. Ancak, maruziyeti NIO'dan çok daha düşüktür. Aslında, Xiaopeng, geçen yıl kadar erken bir zamanda, birinci nesil ürünü olan saf elektrikli crossover bir SUV olan BETA'nın prototipini piyasaya sürdü, ancak o zamandan beri kesin bir haber yok. Son zamanlarda, Xiaopeng Motors'un Çin UCAR Fonu'ndan finansman olarak 2,2 milyar yuan aldığı bildirildi.Aynı zamanda, saf elektrikli crossover SUV'nin seri üretim versiyonu yıl içinde resmen açıklanacak.
Dışarıdan bakıldığında, araba oldukça bilim kurgu gibi görünüyor. Tamamen elektrikli bir araç olduğu için Tesla, oldukça dolu görünen ön ızgara tasarımını da iptal etti. Büyük logo çok dikkat çekicidir ve havalı görünür. Alt ızgara korunur ve içi boş tasarım benimsenir Genel uyum, çok üç boyutlu olan büyük bir girintili ağız gibidir. Her iki taraftaki farlar uzun ve ince, keskin kenarları ve köşeleri, üstte hafif kaşları ve zengin iç detayları ile oldukça keskin görünen içi boş bir desen tasarımına sahip. Farların altındaki L şeklindeki gün ışığı odası, güçlü bir teknoloji anlayışına sahip ve aydınlatma sonrasında etkisi daha da iyi olacak.
Arabanın yan tarafındaki çizgiler basit ve pürüzsüz, üst ve alt bel çizgileri düzensiz görünecek şekilde tasarlandı. Tekerlek şekli göz kamaştırıcı bir his gibi görünüyor ve tavan, gövdeyle çarpışma hissi veren siyah bir tasarıma sahip. Çatının arkası önemli ölçüde çökerek güçlü bir sınır ötesi stil yaratıyor.Bu tasarım öğeleri gençlerin zevkine daha uygun.
Kuyruk kısmı daha özlü görünüyor. Kuyruğun ortasında XPENG kelimesi var ve her iki taraftaki arka lambalar nokta vuruşlu ışık kaynaklarıdır.Arka lambaların üzerinde bulunan L şeklindeki LED lambalar öndeki gündüz yanan farları yansıtır.Yandıktan sonra görsel efekt oldukça bilimkurgu olacaktır. Kuyruğun altındaki tamponun tasarımı da çok benzersiz, levha şeklindeki koruma plakası çok hassas görünüyor ve yerleşik reflektör de çok düşünceli.
İç mekanda, görünümü gibi, basit bir bilim kurgu rotası izliyor.Arabadaki merkezi kontrole yatay bir krom plaka giriyor, bu da merkezi kontrolün çok katmanlı görünmesini sağlıyor. En dikkat çekici olan ise, Tesla ile karşılaştırılabilecek 15,6 inç tasarıma ve 1080P çözünürlüğe sahip merkezdeki dikey merkezi kontrol LCD ekranıdır. Arabada çok fazla fiziksel düğme yoktur ve temelde çoğu işlem merkezi kontrol ekranında yapılabilir.
Aynı zamanda, gösterge panelinde tam dokunmatik araç kontrolü, gerçek zamanlı yol haritası navigasyonu, 360 derece panoramik görüntüler, çatıda ve arabada yüksek çözünürlüklü video, çevrimiçi müzik, ses etkileşimi ve enstrüman bilgilerinin bağımsız özelleştirmesini gerçekleştirebilen 12,3 inç tam LCD ekrana sahiptir. , Teknolojinin adını utandırmaz. Konfigürasyon açısından, otomatik park ve gövde stabilizasyon sistemleri gibi genel konfigürasyonlar eksik olmayacak.
Güç açısından bu araba, Tesla ve GM Bolt'tan daha yüksek enerji yoğunluğu 152Wh / kg olan Samsung'un 18650 pil takımı ile donatılmıştır. Otomobil ayrıca iki tekerlekten çekişli ve dört tekerlekten çekişli versiyonları da piyasaya sürecek, 0-100 km / s hızlanma süresi 7,9 saniye ve 5,8 saniye ve seyir menzili 300 km'ye ulaşıyor. Bu arabanın Tesla Model 3'te rakiplerini hedeflediği ancak fiyat açısından Tesla'dan daha ucuz olması gerektiği bildiriliyor. Xiaopeng Motors'a göre, Guangdong fabrikası yapım aşamasında ve önümüzdeki yıl seri üretim yapılması bekleniyor.
Xiaopeng Motors, son yıllarda en son internet otomobil yapım modelini benimsedi.Sadece görünüm ve iç mekan tamamen gençlerin tercihlerine dayalı değil, aynı zamanda gördüğümüz versiyon seri üretime% 90 yakın. Bu nedenle, üretim versiyonunda temelde büyük bir değişiklik olmayacak ve daha detaylı optimizasyonlar yapılabilecektir. Belirli bilgiler, odaklanmamıza izin verin.
WeChat kamu hesabı tcgf88'i ekleyin, yeni araba ve ikinci el araba dinamiklerinde ustalaşın, araç bakım sorunlarını çözün, çeşitli modellerin artılarını ve eksilerini analiz edin ve uzmanlar bire bir soruları yanıtlayın!
