Küçük bakım maliyeti 819 yuan, Ford Maverick araç bakım maliyeti analizi
[Pasifik Oto Ağı Bakım Detaylı Kanalı] Kompakt seviyeli ortak girişim SUV'ler her zaman birçok kişinin, özellikle de kentsel SUV modellerinin ilgisini çekmiştir. Birincisi, bu zorlu SUV'lardan daha şehirli olma eğilimindeler ve ikincisi, hızlanma ve yol tutuşu hardcore SUV modellerinden daha iyi.Ayrıca kentsel SUV'ler konfor ve konfigürasyon açısından baskın. Örneğin, Japon Honda CR-V, Alman Volkswagen Tiguan, vb. Ve Amerikan Ford Maverick de bu seviyede tüketicilerin büyük ilgisini çekti. Eski modelle karşılaştırıldığında, Ekim ayında biraz yenilenen 2018 Maverick, konfigürasyonda çok gelişme kaydetti, peki bakım maliyeti açısından ne tür bir performansa sahip olacak?
Genelde araba bulundurmanın maliyeti aynı sınıftadır, en ucuzu olmasa da en pahalısı değildir. Bunlar arasında yakıt tüketimi ve bakım nispeten büyük bir orana sahiptir. Bakım politikası her 10.000 kilometrede bir yapılsa da, her bakım için daha fazla parça bulunmakta ve bu da daha yüksek fiyatlara neden olmaktadır. Bence bu da daha mantıklı Sonuçta bakım aralığı uzatıldı ve buna göre bakım sayısı azaldı ancak aksesuarların bakım döngüsü değişmedi, bu nedenle her bakım için daha fazla parça olacak. Ek olarak, orijinal 2.0T modeli yarı sentetik motor yağı ile donatılmıştır, ancak 1.5T modeli tamamen sentetik bir motor yağı ile donatılmıştır, bu da pek çok araç sahibinin bunu anlayamamasına neden olabilir, bu yüzden 2.0T modeli yükseltmek istiyorsa makalede de hesapladım. Tam sentetik motor yağı için her seferinde ekstra 41 yuan'a mal olacak, bu fiyatın kabul edilebilir olduğunu düşünüyorum, tabii ki araç sahibinin ihtiyacına bağlı. Yakıt tüketimi ise Ford'un SUV modellerinin ortalama seviyesinde kalıyor. (Fotoğraf / Metin: Su Weiqi, Pacific Automotive Network)
