Hırs ve güven birlikte uçuyor, araba gözlemcileri test sürüşü Great Wall WEY VV7c
SUV alanındaki üstün performansı ile Great Wall altında Haval markası otomotiv endüstrisinde bir öne çıkmıştır.Bağımsız markaların Haval yüksekliğine ulaşması kolay değildir. Ancak, Great Wall Motorun başkanı Wei Jianjuna göre, Havalın yüksekliği yeterli olmaktan uzak ve gerçek hedef dünyanın bir numarası.
Bu bir sorun yaratıyor Haval'ın marka konumlandırması ile satışlarda dünyada 1 numara olsa bile yine de insanların kafasında ortak girişim markası ile karşılaştırılamaz. Bu nedenle Great Wall, "hafif lüks ve dinamik" konumunu konumlandıran yeni bir marka olan WEY'i piyasaya sürdü. WEY, doğduğundan beri büyük bir misyona sahip ve amacı, benzer ortak girişim markaları ve hatta lüks markalarla rekabet ederek şu anda en yüksek kaliteli üst sınıf SUV olmaktır.
Bugün, WEYin ilk orta boy SUV'si VV7 olarak çıktı. Havalın kırmızı ve mavi etiket stratejisi gibi, VV7s ve VV7c olarak iki stilde adlandırılır, VV7s bir spor versiyonudur (Sport) ve VV7c bir konfor versiyonudur (Comfort). VV7'ler ile VV7c arasındaki fark, ızgaradaki, ön tampondaki, tekerlek jantındaki ve egzoz stilindeki farklılıklar dahil olmak üzere temel olarak görünüm tasarımı açısından ortaya çıkıyor. VV7'nin gücü nedir? Great Wall Motors'u veya hatta tüm bağımsız markayı ve ortak girişim markasını aynı seviyede temsil edebilir mi? Hepsi doğrulandıktan sonra sonuçlandırılabilir.
Bu nedenle, araba gözlemcileri 12 Nisan'da Great Wall Motors Xushui fabrikasına geldi ve yukarıdaki iki soruyu çözmek için "amaca yönelik" bir test sürüşünden geçmek isteyen VV7c'ye geldi.
Dış tasarım: son derece restore edilmiş W01 konsept otomobil
Tasarım yönlerini kısaca tanıtmama izin verin. Aslında VV7'nin tasarımı herkese yabancı gelmemeli, geçen yıl WEY markasının piyasaya sürülmesiyle ortaya çıkan W01 konsept otomobil. Üretim otomobili VV7 konsept otomobilin tasarımını oldukça restore etti ve hatta tamamen tutarlı olduğu bile söylenebilir. VV7 otomobil serisinin tasarımı, bu aşamada oldukça popüler olan coupe tipi SUV tasarım konseptini benimsiyor ve genel şekli şık bir atmosferi kaybetmeden pürüzsüz ve zarif. Ön tasarım, "Kara Panter" biyonik tasarımdan esinlenmiştir. Altı elmas şeklindeki orta ağ, doğrudan aracın tonunu gösteren Panther'in kan havzasının büyük ağzına benzer; dikey araba farları ve sis farları WEY marka logosuyla aynı hizadadır. Yankılanan şekil, kara panterli, güç ve görsel etkiyle dolu bir kaplan gibidir. Vücudun yan tarafının en büyük özelliği, WEY markasının sanatsal atmosferini açıkça gösteren slip-back stilinin yarattığı pürüzsüzlüktür. Aracın arka tarafı yuvarlak ve zariftir, tüm dinlenme tasarımının dinamik etkisine bağlı kalarak, üç boyutlu bir hissi çok akıllıca tasvir eder. Ön tasarım nedeniyle arka cam alanının çok küçük olduğunu belirtmekte fayda var Arka görüş sorununu telafi etmek için, bu sorunu kolayca çözmek için araca bir akışlı medya dikiz aynası eklenmiştir.
İç stil: taze ve zarif, üst düzey görünüm
İç tasarım taze ve zariftir ve mükemmel doku ve sağlam malzemeler, VV7 modelleriyle temas halinde olan herkes tarafından neredeyse oybirliğiyle değerlendirilir. VV7c, iç mekanın her ayrıntısında izlediği üst düzey duyguyu sürdürmek için elinden gelenin en iyisini yapıyor.Geniş alan yumuşak kaplama ve işçilik lüks markalarla uyumlu.Renk uyumu ve genel düzen, WEY markasının "hafif lüks" konseptini tamamen uyguluyor. Üreticiye göre, VV7 serisinin tamamı, farklı tüketicilerin bireysel ihtiyaçlarını tam olarak karşılayan tamamı siyah, bordo (siyah kırmızı), siyah gri ve siyah kahverengi olmak üzere dört iç renk piyasaya sürdü. Yön tam ve güçlü, onu tutmak bir istikrar duygusuna sahip olacak ve popüler düz tabanlı tasarım da arabaya bir hareket duygusu getiriyor. Tüm sistem için standart olan 12,3 inç dijital sanal tam LCD gösterge paneli, yalnızca çeşitli stilleri görüntülemekle kalmaz, aynı zamanda çok sayıda bilgiyi de kapsar. Merkezi kontrolün 9 inçlik LCD ekranı ile bilim ve teknolojiye anlam kattı. Üstelik düğme ve düğmelerin kullanımı çok kolay olmakla kalmıyor, aynı zamanda iyi bir dokuya sahip. Açıkça söylemek gerekirse, VV7c'nin iç tasarımı, her yönden sınıfındaki otomobiller için referans noktası haline geldi.
Orta büyüklükte bir SUV olarak VV7c'nin uzay performansı da dikkate değer. Öncelikle VV7c'nin gövde boyutuna ve dingil mesafesi parametrelerine bakalım. Uzunluk, genişlik ve yükseklik 4749 × 1931 × 1655 mm'dir ve dingil mesafesi 2950 mm'ye ulaşır.Bu tür parametreler rakip modellerden daha düşük değildir. Peki ya gerçek uzay deneyimi Yazar 175 cm boyunda ve ön sırada oturuyor.Oturma duruşunu ayarladıktan sonra kafasında yaklaşık 1 yumruk + 3 parmak var, bu daha bol ve hiç depresif hissetmiyor; Şeklin etkisi, kafa boşluğu çok fazla değil, yaklaşık 2 parmak ama 2950 mm süper uzun dingil mesafesi sayesinde bacak mesafesi çok iyi, yaklaşık 3 yumruk var. Depolama alanı oldukça tatmin edici ve yeterli. Kol dayama kutusunun alanı küçük değildir ve yüksekliği de uygundur. Koltuğun konfor performansı hoş bir sürpriz ... Minder kalın ve destek orta, oturmak çok rahat. Ayrıca bacakları ve belini de destekleyebilir.
Güç sistemi: turboşarjlı motor ve çift kavramalı şanzıman bağımsız olarak geliştirildi
Güç açısından, VV7c, maksimum 172kW güce ve 360N · m maksimum torka sahip Great Wall GW4C20A kodlu 2.0T doğrudan enjeksiyonlu bir motor sağlar. Şanzıman sistemi, Great Wall tarafından bağımsız olarak geliştirilen, maksimum 450N · m tork, yağ ve suyla yalnızca 83 kg toplam ağırlık ve 10 yıl / 300.000 kilometre tasarım hizmet ömrü ile 7 ileri DCT ıslak çift kavramalı şanzımana uygundur.
Test sürüşünün performansına bakıldığında, VV7c güçte "önce bastırma ve sonra yükselme" hissine sahiptir. Turbonun daha sonraki müdahalesi nedeniyle, ilk patlayıcı güç açık değildir, ancak büyük ölçüde güç bağlantısının düzgünlüğünü sağlayabilir. Ayar doğal olarak VV7c'nin sürüş konforunu sağlamak içindir.Vites küçültme veya vites küçültme olsun, vites kutusu daha muhafazakar bir şekilde devreye girecektir.Bunun bir avantajı, sürüş konforunun çok etkili bir şekilde garanti edilmesidir. . Ancak türbin araya girdiğinde, motorun güç performansı uyanır.Tam kuvvetten sonra, 360 N · m'lik tork gerçekten kapatılmaz ve güçlü geri itme hissi 2200rpm'den 4000rpm'e kadar devam edecektir. Ek olarak, Great Wall tarafından bağımsız olarak geliştirilen 7 vitesli DCT ıslak çift kavramalı şanzıman, yeni otomobilin öne çıkan özelliklerinden biridir.Günlük sürüş sırasında, yukarı / aşağı vites iyi bir düzgünlüğe sahiptir, ancak debriyaj kaplin hızı, başlangıçta hala biraz yavaş. Vites kutusunun tepkisi de yeterince hassas değil, bu da genel güç performansını bir dereceye kadar aşağı çekiyor.
Şasi açısından, VV7c bariz avantajlara sahiptir Amortisör, hız tümseğine bakıldığında temiz bir şekilde çalışır.Hızlı sıkıştırma sönümlemesi darbenin çoğunu çözemese de, hız tümseğinden geçen arka amortisör aşırı titreşim üzerinde iyi bir etkiye sahiptir. inhibisyon. Büyük iniş çıkışlar karşısında, araba gövdesi, zemin çatlakları ve asfalt betonu eskimesi nedeniyle oluşan ince titreşimleri izole ederken kontrollü bir iniş ve çıkışları da koruyabilir. Buna ek olarak, VV7c'nin NVH performansı çok iyi, 90 km / s hızla seyrediyor ve arabadaki normal konuşmalar temelde hiçbir şekilde etkilenmiyor.
sonuç olarak:
VV7c'yi eklemeye çalışarak, araba yapımı sürecinde Çin Seddi'nin büyük gücünü ve zorlu gereksinimlerini hissedebiliriz. Böylesine merakla beklenen bir modelde, tasarım, stil, malzeme ve işçiliği, kalite duygusu da dahil olmak üzere, tamamen ortak girişim markası ile karşılaştırılabilir ve hatta kendi markası için eşi benzeri görülmemiş bir yüksekliğe ulaştığı bile söylenebilir.
Eski şiir şöyle der: Sonbahar suları uzundur ve gökyüzü tek renktir ve gün batımı ve yalnız kuş birlikte uçar. Büyük Duvar Motorları için Haval, aynı WEY'e sahiptir, hırs ve güven birlikte uçar. Ürün gücü bir güvenin sembolü ... Great Wall'un yeni yolculuğunda, WEY markası altındaki ilk modelin beklentileri karşılayacağına ve tek hamlede başarılı olacağına inanıyorum.
Bu makale Otomatik Hui ( Orijinal, yetkili Car Observer (WeChat abonelik numarası: qchgcj) Platform sürümü.
Arabaları seviyorsanız, araba satın almak istiyorsanız veya araba satın almak veya kullanmakla ilgili sorularınız varsa lütfen dikkat "Car Observer" WeChat herkese açık hesabı: qchgcj Sağ!
Neden şimdi harekete geçmiyorsun! Dikkat "Car Observer" (qchgcj) WeChat'e abone olun! (İş iletişim QQ: 100964718)
İzinsiz çoğaltılması yasaktır, aksi takdirde yasal sorumluluk aranacaktır.
