Üç kuşak akran kraldır ve geniş alanlı SUV'lar onları seçer
İkinci çocuğun serbest bırakılmasından sonra, birçok araba ikinci çocuk aileler için inşa ediliyor pankartını oynadı, ancak editör, ikinci çocuğu tutmanın bir anlamı olmadığını söyledi, tüm aile ile birlikte kalmak ve birlikte seyahat etmek gerçekten büyük bir alan ve büyük boyut. , Bu yüzden bugün, yaşlı ve genç arkadaşlara araba satın almak için referans olarak herkes için geniş alana sahip 7 koltuklu birkaç SUV önereceğim.
SAIC Volkswagen Touron
Kılavuz fiyatı: RMB 308.900-518.900
Görünüm olarak Tourang'ın şekli çok güçlü ve iri yapılı.Ön yüz kısmı, en son aile tarzı hava giriş ızgarası tasarımını benimsiyor, ancak krom kaplamanın daha sağlam olması dışında aşina olduğumuz orijinal Volkswagen'e oldukça benziyor. Yatay krom trim şeritlerine ek olarak, daha atmosferik ve rafine bir ızgara şekli oluşturmak için dikey küçük trim şeritleri eklenir ve kabin kapağındaki pürüzsüz ve güçlü dışbükey çizgileri yansıtır. Çok otoriter, basit yan çizgiler, çok kıvrımlı bel çizgisi yönü, çok güçlü üç boyutlu görünüyor, asma tavan rafları Tourang'a biraz arazi atmosferi katıyor. Gövde boyutu açısından, Touron'un uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 5039/1989 / 1773mm ve dingil mesafesi 2980mm'dir.Bu tür veriler, 7 koltuklu SUV benchmark Highlander'ı öldürür. Alanı tanımlamak için tek bir kelime var: büyük! 4500 piksellik yetişkin bir erkek, ikinci ve üçüncü sıralarda 50 mm diz mesafesiyle oturur ve bunun gerçekten büyük bir SUV olduğu söylenebilir.
İç kısımda, Touron çok belirgin bir Volkswagen ailesi tasarım stili.Çok basit ve düz görünen çok sayıda düz düz çizgi kullanır ve görsel genişliği çok iyi uzatarak arabanın daha fazla görünmesini sağlar. Genişlik. İç konfigürasyonda, 12,3 inç LCD sürüş bilgisayarı ekranı en göze çarpanıdır.Sadece yeterince büyük değil, aynı zamanda çok güçlüdür.Geniş merkezi kontrol ekranında navigasyon ve ters görüntülerin görüntülenmesine gerek yoktur. Güç açısından, yeni araba 2.0T turboşarjlı 4 silindirli bir motor ve 2.5T turboşarjlı 6 silindirli bir motora sahiptir. 2.0T motor yüksek ve düşük güç versiyonlarına ayrılmıştır.Maksimum güç 162kW / 137kW ve tepe tork 350Nm / 320Nm'dir. 2.5T motor maksimum 220kW güce ve 500Nm tepe torka sahiptir. Şanzıman açısından, motora uyan sadece 7 ileri çift kavramalı şanzıman var.
GAC Toyota Highlander
Kılavuz fiyatı: 239.800-422.800 yuan
Yerli Highlander'ın görünümü temelde denizaşırı versiyonun tasarımıdır.Ön yüzündeki trapezoid ızgara çok dikkat çekicidir.Geniş bir krom kaplı yatay afiş, doğrudan ızgaraya girer ve her iki taraftaki farlara bağlanır. Oldukça otoriter görünüyor, özellikle farlar ince ve keskindir ve çıkıntılı kabin tavanı da Highlanderın sert adam tarzının, arka kısmının, arka lambaların ve ön büyüklüğünün iyi bir gösterisidir. Işıklar birbirini yansıtır ve genel görsel efekt atmosferik ve şıktır. Gövde boyutu açısından, Highlander'ın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4855 mm / 1925 mm, 1720 mm ve 2790 mm dingil mesafesi.Tuon'dan hala daha küçük olmasına rağmen, zaten 7 koltuklu SUV'un üstü olarak kabul ediliyor. Koltuk düzeninde en düşük konfigürasyon haricinde tümü 7 kişilik 2 + 3 + 2 oturma düzeni sağlıyor.Konum açısından Tuon'dan biraz daha kötü ama üçüncü sıranın baş ve bel mesafesi hala iyi değil. Evet, ikinci sıra koltuklar da öne ve arkaya ayarlanabilir.
İç mekanda, Highlander çok tasarım anlayışına, düz çizgilerin ve kavislerin mükemmel birleşimine, en ufak bir sertliğe ve yumuşaklığa ve güçlü bir hiyerarşi hissine sahiptir. Asimetrik tasarım, Highlander'ı simetrik iç mekanlardan ayırır. Fiziksel düğmeler büyük ölçüde basitleştirildi Kalan birkaç düğme net bir yerleşim düzenine ve basit bir kullanıma sahip, ancak yine de iç mekan yapılandırmasında biraz yetersiz kalıyorlar Geniş LCD ekran karşılaştırılamaz ve sürüş ekranı karşılaştırılamaz. Ama fiyat, Highlander yol kadar pahalı değil. Güç açısından, Highlander 2.0T turboşarjlı motor ve 3.5L doğal emişli motor ile donatılmıştır. Bunların arasında 2.0T'nin maksimum gücü 162kW ve tepe torku 350Nm'dir. 3.5L doğal emişli motor, maksimum 201kW güce ve maksimum 337Nm torka sahiptir. Şanzıman açısından, iki motor kar modu ile 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Changan Ford keskin dünya
Kılavuz fiyatı: 24.98-44.98 yuan
Ruijie'nin ön yüzünün şekli görünüm olarak geniş altıgen hava giriş ızgarası sayesinde çok güçlüdür Hava giriş ızgarasının şekli sert, düz, köşeleri yuvarlatılmamış ve kalındır. Afiş çubuğu daha da erkeksi ve yanındaki farlar hava giriş ızgarasıyla tezat oluşturuyor.Şekil abartılı değil.Hava giriş ızgarasının sertliğini iyi bir şekilde nötralize eden belirli bir eğimle küçük. zor. Gövde boyutu açısından, yeni Sharp'ın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4878mm / 1925mm / 1770mm ve dingil mesafesi 2850mm'dir. Highlander ile neredeyse aynıdır. Koltuk düzeni 5 koltuk ve 7 koltuk sunar. Alan açısından, ön sıra baş mesafesi mükemmeldir ve ikinci sıra diz mesafesi de iyidir. Yetişkin erkekler otururken en az iki buçuk vuruş yapar. . Üçüncü sıranın performansı çok daha kötü, baş ve bacaklarda fazladan boşluk yok ve daha kalabalık.
İç mekan açısından, Ford Sharp'ın iç mekanı nispeten basittir.Orta konsolun orta kısmı dışbükeydir.Her iki taraftaki eğik yerleştirilmiş havalandırma delikleri ve merkez kumandanın girintili büyük ekranı, tüm hiyerarşi duygusunu destekler. Ve üç boyutlu ama böyle bir şeklin avantajları ve dezavantajları olduğu söylenebilir, eşsiz iyi olsa da herkes tarafından beğenilmeyebilir. Malzemeler açısından, gösterge panelinin üst kısmı, orta konsol ve kapı panellerinin tümü, Fairfield İspanya'dan ithal edilen hakiki deri ile sarılmış ve hem görsel hem de dokunsal anlamda oldukça dokulu hassas dikişlerle işlenmiştir. Güç sistemi açısından Sharp, 2.0T çift kaydırmalı turboşarjlı motor ve 2.7T EcoBoost çift turboşarjlı motor ile donatılmıştır. 2.0T motorun maksimum gücü 180kW ve maksimum tork 350Nm; 2.7T motorun maksimum gücü 240kW ve maksimum torktur. 502Nm, iki motorla uyumlu 6 ileri manuel şanzımandır.
Chrysler Dodge Coolway
Kılavuz fiyatı: 274,900-372,900 yuan
Coolway'in yeni seyahat versiyonu bir süre önce piyasaya sürüldü. Karartılmış ön yüz ve farlar daha derin ve otoriter. Eşsiz Amerikan kas hissi hala aynı. İyi alan ve konfigürasyon da Coolway'in aynı fiyat aralığında çok iyi modellere sahip olmasını sağlıyor. Güçlü rekabet gücü. Amerikan köşeli kas hatları ve Highlander'dan daha uzun gövdesi, Coolway'in momentum dolu görünmesini sağlar ve Çin Net'teki büyük haç şekli de insanların parlamasını sağlayabilir. Modelin gezi versiyonu sadece dekoratif efektlerde bazı değişiklikler yaptı Basitçe söylemek gerekirse, gümüş dekoratif kısımlar siyah olur ve gümüş krom kaplamalı siyah örgü, farlar kararmaz ve normal versiyon modeldir.
Kuwei, 7 koltuklu bir SUV olarak konumlandırıldı ve doğal olarak üreticiler de iç mekana değer veriyor. Giriş olarak üçüncü koltuk sırasını ele alalım. Coolwayin üçüncü koltuk sırası daha belirgindir. İkinci koltuk sırasını biraz ileri götürürseniz, 4575 piksellik bir deneyci sığdırabilirsiniz ve tavan boşluğu kabul edilebilir. Bagaj alanı açısından, üçüncü sıra dikildikten sonra arkadaki mevcut alan çok sınırlıdır ve büyük eşyalar yalnızca tavan rafına güvenebilir, ancak Coolway koltukların ikinci ve üçüncü sıraları, normal bir geniş alan oluşturmak için tamamen düzleştirilebilir. Resmi olarak işaretlenmiş maksimum alan 1914L'dir ve gerçek deneyim alanı da bol miktarda bulunmaktadır. Güç açısından, 2.4L benzinli motora ek olarak Coolway ayrıca seçim yapabileceğiniz 2.0T MultiJet dizel motora sahiptir.Maksimum gücü 125kW (170PS) ve tepe torku 350Nm'ye ulaşır.Dizel motorun avantajları, güç parametreleri veya dayanıklılık olsun, apaçık ortada. Kilometre, benzinli motorlardan çok daha iyidir, özellikle bazı tırmanma bölümlerinde avantajlar daha belirgin olacaktır.
